汽車可靠性工程基礎（簡體書）

不斷改進汽車產品的可靠性是汽車工業的一個重要發展方向。本書旨在比較系統碰介紹各種可靠性分析、設計、試驗、制造和管理方法及其理論基礎，重點放在它們在工程實際中的應用上。主要內容包括：可靠性的基本概念及其統計學基礎；汽車可靠性試驗與可靠性數據處理方法；機械零件的靜強度和疲勞強度可靠性設計方法；機械零件的隨機疲勞壽命預計及其在汽車可靠性試驗中的應用；電子系統的可靠性設計；系統可靠性分析方法與應用；產品維修性及其分析方法；保證產品可靠性的設計分析方法；在制造中采用的可靠性保證方法；復雜可靠性問題的解決方法；可靠性管理等。
為使讀者易于理解、掌握概念和實際應用方法，本書引用大量可靠性工程的應用實例。本書既可以作為高等院校機械類高年級本科生和研究生的教材，又可以供從事機械和汽車設計、研究、試驗、制造、質量、銷售服務、維修使用等方面的技術人員學習掌握可靠性方法之用。

第1章　汽車的耐久性和可靠性
　1.1　可靠性工程的發展概況
　1.2　可靠性的定義
　1.3　產品可靠性的度量
　1.4　維修性的度量
　1.5　可用性與可用度
　1.6　提高產品可靠性的意義
　1.7　可靠性工作的基本內容
第2章　汽車耐久性試驗技術介紹
　2.1　早期的汽車耐久性試驗技術
　2.2　道路試驗
　2.3　試驗場耐久性試驗
　2.4　試驗室耐久性試驗
　2.5　汽車可靠性試驗數據的處理
第3章　可靠性工程中常用的理論分布
　3.1　指數分布P（λ）
　3.2　正態分布N（μ，σ2）
　3.3　對數正態分布LN（μ，σ2）
　3.4　威布爾分布W（b，θ，tο）和W（b，θ）
　3.5　極端值分布
　3.6　貝努利試驗與二項分布
　3.7　泊松分布
　3.8　總體、樣本
第4章　威布爾概率紙及其應用
　4.1　威布爾概率紙
　4.2　應用威布爾概率紙對完全子樣失效數據的處理
　4.3　應用威布爾概率紙對不完全子樣失效數據的處理
　4.4　混合分布
　4.5　三參數威布爾分布的數據處理
　4.6　分組一首件失效試驗法
第5章　極端值概率紙、正態概率紙和對數正態概率紙
　5.1　極端值概率紙
　5.2　正態概率紙
　5.3　對數正態概率紙
第6章　應力強度干涉
　6.1　應力強度干涉理論
　6.2　機械零件的靜強度應力一強度干涉分析
　6.3　機械零件的疲勞強度應力強度干涉分析
　6.4　提高可靠性的根本途徑
第7章　金屬疲勞壽命預計——局部應力一應變法
　7.1　概述
　7.2　局部應力一應變法的基本假設
　7.3　材料的循環應力一應變曲線和滯回環曲線
　7.4　材料的記憶特性與雨流計數法
　7.5　局部應力一應變分析
　7.6　材料的疲勞強度
　7.7　各個滯回環的疲勞損傷、損傷累積和疲勞壽命計算
第8章　系統可靠性
第9章　可維修系統
第10章　系統可靠性餓馬爾代夫分析方法
第11章　可靠性設計
第12章　可靠性設計和製造過程改進的關鍵工具——實驗設計
第13章　可靠性製造
第14章　可靠性試驗
第15章　汽車耐久性試驗、分析方法與當量道路行駛里程的估計
第16章　汽車電子／電氣部件的可靠性
第17章　實際使用數據的收集與分析
第18章　汽車產品開發可靠性工作大綱
第19章　可靠性管理
附錄A　汽車可靠性工程基本理論分析用表
附錄B　威布爾形狀參數b的百分數Fb
參考文獻