互通式立體交叉計算機輔助設計（簡體書）

本書是為適應我國當前大規模建設互通式立體交叉的需要，并配合高等院校道路工程專業及相關專業有關互通式立體交叉設計課程的教學而編寫。全書共分為兩部分，第一篇理論部分深入淺出地闡述了互通式立體交叉設計的主要原理和方法，重點論述了立交的橫斷面組成、變速車道設計、線形設計等幾個方面；第二篇應用互通立交專業設計軟件DICAD PRO詳細講解立交實例的平面、縱斷面、橫斷面、端部及三維建模的具體操作方法，具有較強的實用性和參考價值。
本書適合用作高等院校道路工程專業及相關專業的本科生、研究生教材，也可作為從事道路工程的技術人員和研究人員的參考資料（為使讀者對書中運用DICAD PRO軟件設計立交能有進一步的了解，本書配有互通立交設計電子教材光盤及DICAD PRO專業軟件的學習版）。

第一篇 互通式立體交叉設計要領
　1 緒論
1.1 國內外立體交叉現狀
1.2 道路立交CAD技術的發展
　2 互通式立體交叉的型式及其適用范圍
2.1 公路立交與城市立交的區別
2.2 互通式立交的型式、特點及適用性
2.2.1 匝道的基本形式
2.2.2 常用的立交型式
2.3 立交間距
2.3.1 一般情況
2.3.2 輔助車道連接
2.3.3 集散車道連接
　3 互通式立體交叉的交通量及橫斷面組成
3.1 互通式立體交叉的設計交通量
3.2 匝道的通行能力
3.2.1 匝道本身的通行能力
3.2.2 匝道出入口端部的通行能力
3.2.3 交織區的通行能力
3.3 匝道的橫斷面組成
3.3.1 匝道的橫斷面組成
3.3.2 常用立交匝道橫斷面類型
3.4 主線的橫斷面組成
3.4.1 路基寬度
3.4.2 車道寬度
3.4.3 中間帶
3.4.4 路肩
3.4.5 立交范圍常用主線橫斷面類型
3.4.6 立交橫斷面布置形式示例
　4 互通式立體交叉變速車道設計
4.1 變速車道種類及選用
4.1.1 一般變速車道的種類及特點
4.1.2 選用情況
4.2 變速車道的長度
4.2.1 變速車道的長度
4.2.2 變速車道的長度要求
4.2.3 分流鼻的曲率半徑
4.3 變速車道的橫斷面設計
4.3.1 變速車道的路肩寬度及路肩過渡
4.3.2 連接部的橫斷面變化情況
4.3.3 變速車道超高的過渡
4.4 相鄰出入口的間距
4.4.1 相鄰出入口的間距
4.4.2 我國城市道路設計規范規定的匝道口最小間距
　5 互通式立體交叉平面線形設計
5.1 主線平面線形設計
5.1.1 設計要點
5.1.2 設計標準
5.2 匝道平面線形設計
5.2.1 設計要點
5.2.2 設計標準
5.3 環形匝道的設計
　6 互通式立體交叉縱斷面設計
6.1 變速車道縱坡接坡點設計
6.2 匝道與被交路的接坡設計
6.3 匝道分岔的縱坡連接
6.3.1 縱斷面設計
6.3.2 縱坡設計順序
6.4 縱斷面的線形設計
6.4.1 縱面線形設計的一般原則
6.4.2 縱坡設計的要求
6.4.3 豎曲線設計的要求
　7 互通式立體交叉橋跨設計
7.1 互通式立體交叉橋跨設計
7.1.1 立交工程中橋梁的特點
7.1.2 橋涵設計內容
7.1.3 立交橋梁常用的上部結構
7.2 下部結構的美學要求
　8 互通式立體交叉橫斷面設計
8.1 路拱橫坡、超高過渡及加寬設計
8.1.1 路拱橫坡
8.1.2 超高過渡
8.1.3 加寬設計
8.2 邊坡設計、防護工程及支擋工程
8.2.1 邊坡設計
8.2.2 防護工程
8.2.3 支擋工程
8.3 土石方計算與調配
8.3.1 橫斷面面積計算
8.3.2 土石方數量計算
8.3.3 路基土石方調配
　9 平面交叉和收費廣場設計
9.1 平面交叉設計
9.1.1 立交中平面交叉的形式
9.1.2 立交中平面交叉的特點
9.1.3 立交中平面交叉的設計
9.2 收費廣場的設計
　10 互通式立體交叉附屬設施設計
　11 互通立交的景觀設計
第二篇 互通式立交計算機輔助設計示例與技巧
　12 立體交叉設計的原則及步驟
　13 互通式立體交叉平面線形設計
　14 立體交叉縱斷面設計
　15 互通式立體交叉匝道橫斷面設計
　16 端部設計標注與成圖
　17 互通式立交三維建模與動畫
參考文獻