底盤結構與設計（簡體書）

本書結合目前國內外先進的工程機械底盤結構與設計理論和方法以及多年的科研與教學經驗，對工程機械的使用特點、分類及發展進行了講述，對輪式與履帶式工程機械行駛理論進行了詳細的闡述，并分別對工程機械的傳動系、轉向系、制動系和行走系的結構與設計等內容進行了講解。本書圖文并茂，結構完整，通俗易懂，適應面廣。 本書可供從事工程機械、礦山機械等專業的技術人員使用，也可作為高等學校工程機械類專業教材。

第1章 概論
　1.1 工程機械特點、分類及組成
1.1.1 工程機械特點
1.1.2 工程機械分類
1.1.3 工程機械組成
　1.2 工程機械的發展概況
1.2.1 工程機械的發展歷程
1.2.2 我國工程機械的發展現狀
1.2.3 國外工程機械的發展現狀
1.2.4 工程機械的發展趨勢
　1.3 工程機械底盤設計要求
　1.4 典型工程機械結構簡介
1.4.1 推土機的結構與工作原理
1.4.2 裝載機介紹
1.4.3 鏟運機介紹
1.4.4 挖掘機簡介
1.4.5 起重機械的基本組成及分類
1.4.6 壓實機械的概述
1.4.7 混凝土泵車的主要結構及其特點
第2章 行駛理論
　2.1 工程機械的行駛原理
2.1.1 輪胎式工程機械的行駛原理
2.1.2 履帶式工程機械的行駛原理
　2.2 行走機構的運動學
　2.3 行走機構的動力學
　2.4 行駛阻力
2.4.1 滾動阻力
2.4.2 坡道阻力
2.4.3 空氣阻力
　2.5 傳動功率損失與行駛功率損失
　2.6 附著性能
　2.7 牽引性能
2.7.1 恒定功率發動機特性
2.7.2 功率平衡
　2.8 動力性能
第3章 傳動系
　3.1 傳動系的類型和組成
3.1.1 機械傳動
3.1.2 液力機械傳動
3.1.3 液壓傳動
3.1.4 電傳動
　3.2 傳動系總傳動比和各傳動部件傳動比的確定
3.2.1 總傳動比i∑
3.2.2 各部件傳動比的確定
3.2.3 擋位數和中間擋位傳動比
第4章 離合器與變速箱
　4.1 離合器的設計要求和選型
4.1.1 離合器的設計要求
4.1.2 離合器的選型
4.1.3 離合器主要參數的確定
　4.2 變速箱
4.2.1 變速箱的概述
4.2.2 變速箱主要零件設計
4.2.3 變速箱主要參數的確定
4.2.4 機械式換擋變速箱
4.2.5 定軸式動力換擋變速箱
4.2.6 利勃海爾靜液壓裝載機自動換擋變速箱系統
4.2.7 行星齒輪式動力換擋變速箱
第5章 萬向節傳動與輪式驅動橋
　5.1 萬向節傳動裝置
5.1.1 十字軸萬向節傳動裝置結構
5.1.2 十字軸萬向節的運動學和動力學
　5.2 傳動軸
　5.3 驅動橋
5.3.1 主傳動器與差速器
5.3.2 半軸、輪邊傳動及驅動橋殼
5.3.3 ZL40、ZL50驅動橋主要技術參數
第6章 轉向系
　6.1 轉向系設計的基本要求
　6.2 輪胎式轉向機構
6.2.1 輪式工程機械轉向操縱機構
6.2.2 轉向橋
6.2.3 轉向機構
　6.3 輪式工程機械轉向方式
　6.4 輪式裝載機轉向系統結構原理
　6.5 履帶式工程機械轉向機構
第7章 制動系
　7.1 行車制動系設計要求
　7.2 制動系功能
　7.3 輪式工程機械前后橋車輪制動力的分配
　7.4 輪式裝載機的制動系統
　7.5 TY220型推土機轉向制動器
第8章 行走系
　8.1 輪式工程機械的行走系
8.1.1 輪式底盤通過性的幾何參數
8.1.2 工程機械輪胎
8.1.3 輪式裝載機液壓行走系統
8.1.4 輪胎式液壓挖掘機行走裝置類型
　8.2 履帶式工程機械的行走系
8.2.1 履帶式行走裝置組成與工作原理
8.2.2 履帶式底盤行走系的尺寸參數和結構布置
8.2.3 懸架設計
附錄
　附表1 國產ZL50型裝載機及與國外同類機型主要性能參數對比
　附表2 工程機械輪胎技術參數
　附表3 載重汽車輪胎技術參數
　附表4 工業車輛輪胎技術參數
　附表5 農業輪胎技術參數
參考文獻