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本書收錄了60篇論文，這些論文的內容涵蓋了隧道與地下工程的設計理論、施工工法、施工新技術與新材料以及巖石破碎技術的新理論、新設備、新工藝等方面的理論探討、科研成果和研究進展，反映了我國地下工程領域的最新發展動態，具有較高的學術參考價值和應用價值。
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隧道工程
關于我國海底隧道建設若干工程技術問題的思考
分岔式隧道施工過程FLAC3D數值模擬和模型試驗研究
大連海底隧道穩定性分析與微震監控技術的幾點思考
CRD法施工工序對沉降的影響模擬分析
鄂爾多斯某隧道覆蓋層探測實例分析
基于數值離心加載法的隧道群穩定性分析
半空間多孔介質中圓形襯砌隧道的動態響應
基坑下己運營地鐵隧道隆起位移計算分析與施工監測
霍克．布朗節理巖體中圓形隧洞穩定性分析
巖石隧道掘進機(TBM)的施工速度(AR)與圍巖分類
項溶洞對隧道圍巖穩定性影響的數值分析
高速鐵路隧道空氣動力學效應控制
雙連拱隧道開挖對樁基影響的數值模擬分析
噴射混凝土厚度對隧道支護效果的影響
使用期隧道結構抗震可靠度研究
A Study on Shaping and Dimensioning of Water Tunnel for Mugecuo Hydropower Project Based On Norwegian Experiences
探地雷達在隧道超前預報及襯砌質量檢測中的應用
自密實防水混凝土襯砌隧道足尺模型試驗
隧道開挖引起的建筑物地表沉降及控制措施研究
淺析連拱隧道結構設計的改進
基于正交設計的地下廠房位移地應力因素敏感度分析
海底隧道的三維離散元穩定分析
射流通風技術的形成與大瑤山隧道施工中的應用
客運專線隧道施工技術淺析
盾構隧道穿越既有線施工控制措施研究
論加快設備投資回收率的途徑和對策
海底隧道的流固耦合數值模擬
淺談大連灣海底隧道的走向與工法
地下工程
條帶開采工程巖體非線性流變力學研究
土層性質及結構特性對地鐵車站的影響
地鐵基坑環境保護技術綜合應用
大斷面硐室圍巖穩定性的數值模擬分析
灘海吸力式桶形基礎水平承載特性的研究
……
巖石破碎
關于我國海底隧道建設若干工程技術問題的思考
分岔式隧道施工過程FLAC3D數值模擬和模型試驗研究
大連海底隧道穩定性分析與微震監控技術的幾點思考
CRD法施工工序對沉降的影響模擬分析
鄂爾多斯某隧道覆蓋層探測實例分析
基于數值離心加載法的隧道群穩定性分析
半空間多孔介質中圓形襯砌隧道的動態響應
基坑下己運營地鐵隧道隆起位移計算分析與施工監測
霍克．布朗節理巖體中圓形隧洞穩定性分析
巖石隧道掘進機(TBM)的施工速度(AR)與圍巖分類
項溶洞對隧道圍巖穩定性影響的數值分析
高速鐵路隧道空氣動力學效應控制
雙連拱隧道開挖對樁基影響的數值模擬分析
噴射混凝土厚度對隧道支護效果的影響
使用期隧道結構抗震可靠度研究
A Study on Shaping and Dimensioning of Water Tunnel for Mugecuo Hydropower Project Based On Norwegian Experiences
探地雷達在隧道超前預報及襯砌質量檢測中的應用
自密實防水混凝土襯砌隧道足尺模型試驗
隧道開挖引起的建筑物地表沉降及控制措施研究
淺析連拱隧道結構設計的改進
基于正交設計的地下廠房位移地應力因素敏感度分析
海底隧道的三維離散元穩定分析
射流通風技術的形成與大瑤山隧道施工中的應用
客運專線隧道施工技術淺析
盾構隧道穿越既有線施工控制措施研究
論加快設備投資回收率的途徑和對策
海底隧道的流固耦合數值模擬
淺談大連灣海底隧道的走向與工法
地下工程
條帶開采工程巖體非線性流變力學研究
土層性質及結構特性對地鐵車站的影響
地鐵基坑環境保護技術綜合應用
大斷面硐室圍巖穩定性的數值模擬分析
灘海吸力式桶形基礎水平承載特性的研究
……
巖石破碎
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