複合材料飛機結構設計（簡體書）

本書編撰目的在於指導複合材料結構設計。因此，內容取捨和論述，與《手冊》、《指南》有明顯不同，重點突出複合材料結構設計原理和方法。至於結構分析因已有大量結構力學專著和結構分析系統軟件可供參閱使用，故未列作重點。全書內容力求系統完整，科學嚴謹，概念清楚，文圖並茂，深入淺出，反映複合材料結構技術的最新進展。

楊乃賓，1962年畢業于北京航空學院航空工程教學力學系，任教哈爾濱工業大學。后任教北京航空航天大學，飛行器設計與應用力學系固體力學研究所教授；兼任中國航空學會復合材料專業分公委員、總干事。
自1976年起從事先進復合材料研究，并在力學性能表征與測試 、結構力學、疲勞/耐久性、損傷容限以及結構設計等方面頗有造詣。曾參加中國意大利科技合作課題研究，1985年赴米蘭大學短期工作。曾擔任10多項復合材料性能測試復合材料性能測試標準主要起草人和《復合材料料飛機結構耐久性/損傷容限設計指南》、《復合材料結構設計手冊》常務編委、章主編。譯著有：《復合材料疲勞》等共4部。國內外發表學術論文20余篇。曾獲航空工業部級科技進步二等獎4項，三等獎1項。
章怡寧，1962年畢業于北京航空學院。1992年起任沈陽飛機設計研究所副總設計師。受聘中國航空研究院和北京航空航天大學兼職博士生導師及四所重點大學兼職教授。中加復合材料學會副理事長，在16年學術團體兼職，是國內復合材料領域知名專家。
從事飛機設計工作近40年，先后參加7個國家重點飛機型號的研制，在結構綜合優化設計和先進復合材料應用研究等領域取得優異成績。曾獲國家和部級科技成果獎20余項。撰寫論文50多篇，任六部手冊主編或副主編。

第1章 總論
1.1 先進復合材料的開發與結構應用
1.2 復合材料性參和制造工藝特點
1.3 復合材料結構設計特點
1.4 飛機結構設計規范對復合材料結構設計要求的補充
1.5 低成本復合材料技術
參考文獻
第2章 材料與制造工藝
2.1 結構用復合材料要求
2.2 增強纖維
2.3 樹脂基體
2.4 結構成形工藝
2.5 無損檢測技術與質量保證
參考文獻
第3章 復合材料性能
3.1 層合板的標記
3.2 材料工程常數
3.3 層合板性能剪裁設計與強度估算
3.4 復合材料濕熱環境性能
3.5 層合板缺陷/損傷特性
3.6 層合板疲勞特性
參考文獻
第4章 結構設計要求\設計原則和使用環境
4.1 結構設計目標
4.2 結構設計要求
4.3 結構設計一般原則和工藝性考慮
4.4 濕熱環境
4.5 外來物沖擊環境
4.6 雷電環境
4. 腐蝕老化環境
參考文獻
第5章 設計選材與設計許用值確定
5.1 設計選材
5.2 設計選材實例分析
5.3 設計許用值定義與確定的一般原則
5.4 設計許用應變確定方法
5.5 設計許用應變確定實例
5.6 提高設計許用值研究
參考文獻
第6章 層合板與層合件設計
6.1 層合板設計
6.2 加筋板設計
6.3 層合件開口設計
6.4 層合件工藝性設計考慮
參考文獻
第7章 典型結構件設計
7.1 蒙皮壁板設計要點
7.2 夾層結構設計
7.3 格珊結權設計
7.4 翼梁設計要點
7.5 正弦波腹板梁設計
7.6 翼肋、隔框設計
參考文獻
第8章 連接設計
……
第9章 安全面、全動翼面與操縱面結構設計
第10章 機翼結構設計
第11章 機身結構設計
第12章 結構試驗
第13章 結構可修理性設計
第14章 復合材料與飛機隱身
附錄 復合材料標準目錄