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運輸工程(transportation engineering)為交通運輸領域之核心課程，其主要目的在於透過跨學域之專業訓練，藉由設計、工程與管理手段，創造一個優質的交通系統。因此，無論是交通系統之規劃者、設計者、建造者或是營運者均必須充分了解運輸工程與設計之精神與內容。本書內容除了充分強調傳統運輸工程的專業知識之外，也納入新近發展的先進知識與技術，例如智慧型運輸系統以及交通雲等觀念，全方位的考量

運輸規劃為交通運輸領域之核心課程，除了過去所揭櫫的理性、和諧、效率、安全的目標之外，近年來也陸續導入綠色、永續、無縫、公平、創新科技的規劃理念。本書兼顧不同性質讀者的需要，所涵括的內容具有以下特點：基本知識：以傳統循序性旅運需求預測為主要內容、介紹運輸規劃之一般性之認識，但也納入一些已發展成熟但較複雜的建模技巧、求解演算法、依時性向度考量，以及反饋式求解程序；就大學部高年級的同學而言，可參考第一、二、三、五、六、七、八、十三、十六、十七、十八等十一章內容。進階技術：以國外已發展但尚未普及的研究成果，或值得繼續鑽研之研究課題為主要內容，例如：TAPAS演算法、依時性用路人均衡問題、網路設計問題等；依此，研究所的同學可增加閱讀第四、九、十、十一、十二、十四、十五章等七章，以進行深度學習，並奠定進一步研究之基礎。創新應用：政府單位或交通顧問工程公司多半從事提升效率之專案研究，因此，有志從事實務工作之運輸規劃師應再增加閱讀附錄一、附錄二等兩章，俾能瞭解智能合約在公共運輸幸福巴士之應用。國家考試：本書將近二十年來之公務人員與技師高考的所有考題均詳加整理分類，以「相關考題」之標題附加於每一章節的「問題研討」之後，讀者可與本文內容相互對照，以增加學習效果。

‧基本與進階知識：以傳統交通工程與設計的專業知識為主要內容，含括交通調查、道路幾何設計、交通控制、停車管理、公路容量分析、以及交通影響評估。就大學高年級的同學而言，可參考第一、第二、以及第四篇之內容，奠定基本知識之基礎；研究所的同學則可增加閱讀第三、第五、以及第六篇之內容，全面性了解交通工程的內涵。‧國際化與本土化：以國外目前已成熟之研究理論為主要教學內容，但也顧及國內特殊之駕駛人、車輛與交通特性

本書內容涵括""軌道運輸""與""土地開發"" 這兩大主題所細分的十四項議題，邀請產、官、學、研各界先進進行撰稿，並桃園的四鐵""軌道運輸""，以及四站""土地開發""為實例進行具體的討論。本書所收錄論文多已在由中央大學、省交通處、以及桃園縣政府共同主辦的""跨世紀交通建設藍圖""為加深讀者的了解。

運輸規劃為交通運輸領域之核心課程，除了過去所揭櫫的理性、和諧、效率的目標之外，近年來也陸續納入綠色、永續、無縫、安全的規劃理念，然而要達到這些全方位發展的目標，非得倚靠適當之運輸網路的規劃工具不可，本書兼顧不同性質讀者的需要，所涵括的內容具有以下特點： ●基本知識：以傳統循序性旅運需求預測為主要內容、介紹運輸規劃之一般性之認識，但也包含一些新的但已發展成熟的建模技巧、求解演算法、動態時間考量，以

運輸網路分析是一門專業與實務應用兼具的研究學門，其實務應用層面涵蓋航空業、航運業、軌道運輸業、公路運輸業、貨物運輸業、電信業以及運籌管理業等產業。長期以來，是國內各大學所屬之交通管理、航運管理、工業工程管理以及物流與倉儲等系所所普遍開設的課程。 本教科書邀請國內理論與實務運輸網路學界專家，彙整運輸網路理論與演算技巧最新的研究成果，並針對航空業、航運業、軌道運輸業、公路運輸業、貨物運輸業以及運籌管理

學術界或實務界常用的「研究方法」很多，散佈在各個不同的學科之中，這些方法會隨著專業領域的發展與進步，而有動態之演化。為了方便讀者之學習與參考，本書特別從研究流程的角度，把各個研究階段所使用到之研究方法加以分類、選擇，然後依序介紹，所涵括的內容具有以下特點： ●研究性導向：內容適合大學部高年級或研究所程度的同學使用，當然也可作為從事實務工作的專業人員之重要參考書目。●理論與實務：以基本之理論觀念介

網路分析的內容大致上涵括樹、最短路徑、匹配與指派、節線途程、節點途程，最大流量、最小成本流量、多商品流量以及區位等問題，是一門暨古老但卻又十分實用的學術領域。近年來，網路分析的發展非常快速，一方面除了傳統求解演算法之外，巨集式近似演算法、以及限制規劃法的效率也已有大幅度的進展，在另一方面，由於物流應用技術的蓬勃發展，例如：地理資訊系統(GIS)、全球定位系統(GPS)、無線射頻技術(RFID)，以