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商品簡介
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本書全面、系統地介紹了列車振動荷載作用下高速鐵路隧道底部結構的動力響應特徵、動力損傷分佈規律及隧道基底圍岩的動變形累積過程；通過研製的軟岩循環三軸試驗系統，建立了循環荷載作用下軟岩的塑性累積變形預測模型，預測分析了列車荷載作用下隧道地基長期沉降；結合動力有限元數值方法和非線性疲勞累積損傷理論，研究了隧道底部基岩軟化、基底脫空等基底狀況對隧道結構受力狀況和長期使用性能的影響，量化了基底狀況對結構性能的影響程度，提出了改善高速鐵路隧道使用壽命的工程措施。
本書所反映的研究成果可用於我國高速鐵路隧道襯砌結構設計相關標準的製定，還可為從事相關領域的研究人員提供有益的幫助。
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