高速船快速性（簡體書）

本書內容共分9章。在船舶阻力中，依次討論阻力的成因、主要特性，確定阻力的方法和減小阻力的途徑；對阻力相似定律、船模阻力試驗、船型對阻力的影響等重要問題都進行了比較細緻的探討；此外，還扼要介紹了各類高速船舶的阻力特點。船舶推進以螺旋槳推進為主，除闡述螺旋槳的基本原理、幾何特徵、水動力性能、船體與螺旋槳的相互影響、空泡現象及槳葉強度外，著重討論螺旋槳的圖譜設計及船-機一槳的配合問題；對螺旋槳的理論設計方法也作了必要的介紹，此外還概略介紹了普通螺旋槳以外的特種推進裝置。

第1章緒論
1.1高速船的定義和特點
1.1.1高速船的定義
1.1.2高速船的分類
1.2快速性的定義及高速船快速性工作內容
1.2.1快速性的定義
1.2.2高速船快速性工作內容
1.3高速船快速性的技術發展趨勢
參考文獻
第2章單體高速船
2.1概述
2.2過渡型高速船
2.2.1圓舭型高速船
2.2.2圓舭折角型高速船
2.2.3準深V型高速船
2.3滑行艇
2.3.1常規滑行艇
2.3.2深V型滑行艇
2.3.3斷級型滑行艇
2.3.4其他滑行艇
參考文獻
第3章高速雙體船
3.1概述
3.2普通高速雙體船
3.2.1普通高速雙體船船型特點
3.2.2發展歷程及應用
3.2.3高速雙體船的阻力
3.3高速穿浪雙體船
3.3.1高速穿浪雙體船的船型特點
3.3.2發展歷程及應用
3.3.3高速穿浪雙體船阻力
3.4小水線面雙體船
3.4.1小水線面雙體船船型特點
3.4.2發展歷程及應用
3.4.3小水線面雙體船的阻力
3.5槽道雙體船
3.5.1槽道雙體船船型特點
3.5.2發展歷程及應用
3.5.3槽道雙體船的阻力
參考文獻
第4章高速多體船
4.1高速多體船概述
4.2高速三體船
4.2.1高速三體船船型
4.2.2發展歷程及應用
4.2.3高速三體船的阻力
4.3高速四體船
4.3.1高速四體船船型
4.3.2發展歷程及應用
4.3.3高速四體船快速性
4，4高速五體船
4.4.1高速五體船船型
4.4.2發展歷程及應用
4.4.3高速五體船的阻力
4.5M船型
4.5.1船型特征
4.5.2發展歷程及應用
4.5.3M型船阻力
參考文獻
第5章水翼船
5.1概述
5.1.1水翼船定義
5.1.2分類及特點
5.2基本原理
5.2.1水翼工作原理
5.2.2水翼的升力
5.2.3水翼的阻力
5.2.4自由液面對水翼水動力的影響
5.2.5空泡現象
5.3國內外水翼船的發展情況
5.3.1美國
5.3.2俄羅斯
5.3.3其他國家
5.3.4國內水翼船的發展情況
5.4水翼船的阻力
參考文獻
第6章高速船減阻技術和措施
6.1概述
6.2尾板
6.2.1尾板減阻原理
6.2.2水平尾板
6.2.3垂直尾板
6.3舭板
6.3.1水平舭板
6.3.2垂直舭板
6.3.3八字形舭板
6.4楔形板
6.4.1首楔形板
6.4.2尾楔形板
6.4.3舯楔形板
6.4.4首尾雙楔形板
6.5水翼
6.5.1減阻首水翼
6.5.2減阻舯水翼
6.5.3消波水翼（2）
6.6其它技術
參考文獻
第7章高速船動力及推進
7.1概述
7.2燃氣輪機
7.3高速柴油機
7.3.1高速柴油機產品概況
7.3.2高速柴油機的應用場合
7.3.3高速柴油機特性與船舶推進特性的配合
7.3.4高速柴油機的功率標定與應用的關系
7.4推進器
7.4.1高速船推進器分類
7.4.2推進器的基本原理
7.4.3高速船螺旋槳
7.4.4噴水推進
7.4.5表面槳
參考文獻
第8章高速船快速性估算
8.1概述
8.2采用表面槳的深V滑行艇
8.3采用定距螺旋槳的無斷級滑行艇
8.4采用噴水推進的滑行艇
8.5采用Trimax表面槳的雙斷級滑行艇
8.6槽道滑行艇
8.7采用噴水推進的高速雙體船
8.8采用定距槳推進的中速艇
8.9采用噴水推進的穿浪雙體船
8.10采用定距螺旋槳推進的翼滑艇
8.11水翼艇
8.11.1全浸式自控水翼艇
8.11.2割劃式自控水翼艇
8.11.3固定式水翼艇
8.12采用螺旋槳推進的小水線面船航速和主機功率的估算
參考文獻
第9章高速船快速性試航與分析
9.1概述
9.2高速船快速性試航
9.2.1試航要求
9.2.2試航主要內容
9.2.3試航注意事項
9.3試航結果分析
9.3.1試驗數據可靠性分析
9.3.2試航結果的修正
9.3.3“相關”系數的計算
9.3.4試航出現的船—機—槳匹配問題
參考文獻