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道路交叉設計（簡體書）
- 系列名：高等學校道路與橋樑專業規劃教材
- ISBN13：9787112156184
- 出版社：中國建築工業出版社
- 作者：楊建明
- 裝訂／頁數：平裝／224頁
- 規格：24cm*17cm (高/寬)
- 版次：一版
- 出版日：2013/10/01
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商品簡介
名人/編輯推薦
目次
書摘/試閱
商品簡介
本書對道路平面交叉口設計與立體交叉設計的概念、理論、標準及設計方法進行了全面系統的介紹，主要內容包括交叉口的作用與交通流分析、平交口規劃與設計、交通島設計和通行能力計算、交叉口平面、視距和展寬設計、環形交叉口設計、交叉口豎向設計、立交類型和規劃、立交主線、匝道及端部設計、公路(道路)與其他線路交叉設計、附屬設施設計、計算機輔助設計及示例等。書中重點對平交口設計、交通島設計、立交主線、匝道及端部設計及附屬設施設計進行詳細論述。全書內容豐富，系統性強，插圖詳盡，結合實踐，完全采用新標準、新規范，并敘述計算機輔助設計和平交口、立交設計示例。
本書可作為高等工科院校土木工程、道路橋梁與渡河工程及交通工程專業本科生教材(含成人和繼續教育本科相關專業)，也可為道路與鐵道工程方向研究生和道橋、市政、交通等方面工程技術人員參考使用。
名人/編輯推薦
近年來隨著我國經濟的高速發展，交通建設也突飛猛進，公路和城市市政道路的新建和改建方興未艾，作為公路及城市道路網節點的交叉口設計與施工也得到極大發展。交叉口不僅是道路交通樞紐，同時也是重要的交通設施。《道路交叉設計(高等學校道路與橋梁專業規劃教材)》(作者楊建明)編寫有以下特點：第一，內容編排系統性強，首先力求平交口和立交設計理論、原理和方法系統化；其次強調理論聯系實踐，堅持理論與實踐相結合；再次結合設計示例講解。力求學生在系統學習設計理論的基礎上，能在短時間內設計出相應的平交口和立交，從而加深對平交口和立交設計理論、規范和方法的理解。
目次
第1章概論
1.1交叉口的作用與分類
1.2交叉口的交通特征
1.3改善交叉口的基本途徑
1.4交叉口發展歷史概況
1.5本課程的學習目的、特點和學習方法
復習思考題
第2章道路平面交叉設計
2.1交叉口設計概述
2.2交叉口交通組織設計
2.3交叉口通行能力
2.4交叉口平面與視距設計
2.5交叉口展寬設計
2.6環形交叉口設計
2.7交叉口豎向設計
復習思考題
第3章道路立體交叉設計
3.1立交基本組成及特征
3.2立體交叉的分類與形式
3.3立交規劃、選型與設計
3.4立交主線設計
3.5立交橋跨設計
3.6立交匝道設計
3.7匝道端部設計
3.8分離式立體交叉
3.9立交服務水平與通行能力分析
復習思考題
第4章公路（道路）與鐵路、鄉村道路、管線交叉
4.1道路與鐵路交叉
4.2道路與鄉村道路交叉
4.3城市人行立交
4.4道路與管線交叉
復習思考題
第5章附屬設施設計
5.1交通安全設施設計
5.2照明設施設計
5.3排水設施設計
5.4收費站及廣場設計
5.5景觀設計
復習思考題
第6章計算機輔助設計及示例
6.1計算機輔助設計
6.2平交設計示例
6.3立交設計示例
復習思考題
參考文獻
1.1交叉口的作用與分類
1.2交叉口的交通特征
1.3改善交叉口的基本途徑
1.4交叉口發展歷史概況
1.5本課程的學習目的、特點和學習方法
復習思考題
第2章道路平面交叉設計
2.1交叉口設計概述
2.2交叉口交通組織設計
2.3交叉口通行能力
2.4交叉口平面與視距設計
2.5交叉口展寬設計
2.6環形交叉口設計
2.7交叉口豎向設計
復習思考題
第3章道路立體交叉設計
3.1立交基本組成及特征
3.2立體交叉的分類與形式
3.3立交規劃、選型與設計
3.4立交主線設計
3.5立交橋跨設計
3.6立交匝道設計
3.7匝道端部設計
3.8分離式立體交叉
3.9立交服務水平與通行能力分析
復習思考題
第4章公路（道路）與鐵路、鄉村道路、管線交叉
4.1道路與鐵路交叉
4.2道路與鄉村道路交叉
4.3城市人行立交
4.4道路與管線交叉
復習思考題
第5章附屬設施設計
5.1交通安全設施設計
5.2照明設施設計
5.3排水設施設計
5.4收費站及廣場設計
5.5景觀設計
復習思考題
第6章計算機輔助設計及示例
6.1計算機輔助設計
6.2平交設計示例
6.3立交設計示例
復習思考題
參考文獻
書摘/試閱
以上步驟是一級綜合評判的過程，它是模糊綜合評判的基礎。對于復雜問題，因素之間有上下層次關系，此時必須進行多級綜合評判。多級綜合評判原理同一級綜合評判相同，按由下往上的順序逐級進行，也就是把低一級綜合評判的結果作為高一級評判的輸入，直到最終得到評價結果。
B.建立評價指標體系
借助于層次分析法的原理，建立圖3.13所示的綜合評價指標。第一層為目標層，用于不同立交方案間的比選；第二層為準則層，作為立交方案比選的基本原則；第三層為子準則層，是對第二層的細化，具體描述立交各項指標的屬性；第四層為子指標層，是對功能指標中各指標屬性的具體描述。
C.計算及立交方案比選
4.立交設計資料、流程及成果
1）設計資料
（1）自然資料：測繪立體交叉范圍的1：500～1：2000地形圖，詳細標注建筑物的建筑線、種類、層高、地上及地下的各種桿線、管線等地物；調查并收集用地發展規劃、水文、地質、土壤、氣象資料；收集附近的國家控制點和水準點等。
（2）交通資料：收集相交道路轉彎及直行交通量、交通組成；推算遠景規劃交通量；繪制交通量流量流向圖；調查非機動車和行人流量。
（3）道路資料：調查相交道路的等級、平縱線形、橫斷面形式和尺寸；相交道路的交角、控制坐標和標高；路面類型及厚度；確定凈空高度、設計荷載、設計速度及平縱橫指標。
（4）排水資料：收集立交所在區域的排水系統、現狀和規劃；各管渠位置、埋深和尺寸。
（5）文件資料：收集設計任務書，上級主管部門的具體批復、要求、意見及有關文件。
（6）其他資料：調查取土、棄土和材料來源；施工單位，季節、工期和交通組織與安全。
2）設計流程
立交設計，是經過規劃、可行性研究、方案設計到技術設計的全過程。其方案設計和技術設計的一般流程如下：
（1）初擬方案：根據設計要求和地形條件，在地形圖上繪出可能的立交方案。
（2）確定比較方案：對初擬方案進行分析，應考慮線形是否順直、轉彎半徑能否滿足要求，各層間可否跨越，拆遷是否合理，一般選2～4個比較方案。
B.建立評價指標體系
借助于層次分析法的原理，建立圖3.13所示的綜合評價指標。第一層為目標層，用于不同立交方案間的比選；第二層為準則層，作為立交方案比選的基本原則；第三層為子準則層，是對第二層的細化，具體描述立交各項指標的屬性；第四層為子指標層，是對功能指標中各指標屬性的具體描述。
C.計算及立交方案比選
4.立交設計資料、流程及成果
1）設計資料
（1）自然資料：測繪立體交叉范圍的1：500～1：2000地形圖，詳細標注建筑物的建筑線、種類、層高、地上及地下的各種桿線、管線等地物；調查并收集用地發展規劃、水文、地質、土壤、氣象資料；收集附近的國家控制點和水準點等。
（2）交通資料：收集相交道路轉彎及直行交通量、交通組成；推算遠景規劃交通量；繪制交通量流量流向圖；調查非機動車和行人流量。
（3）道路資料：調查相交道路的等級、平縱線形、橫斷面形式和尺寸；相交道路的交角、控制坐標和標高；路面類型及厚度；確定凈空高度、設計荷載、設計速度及平縱橫指標。
（4）排水資料：收集立交所在區域的排水系統、現狀和規劃；各管渠位置、埋深和尺寸。
（5）文件資料：收集設計任務書，上級主管部門的具體批復、要求、意見及有關文件。
（6）其他資料：調查取土、棄土和材料來源；施工單位，季節、工期和交通組織與安全。
2）設計流程
立交設計，是經過規劃、可行性研究、方案設計到技術設計的全過程。其方案設計和技術設計的一般流程如下：
（1）初擬方案：根據設計要求和地形條件，在地形圖上繪出可能的立交方案。
（2）確定比較方案：對初擬方案進行分析，應考慮線形是否順直、轉彎半徑能否滿足要求，各層間可否跨越，拆遷是否合理，一般選2～4個比較方案。
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