交通運輸安全技術（簡體書）

《全國高校安全工程專業本科規劃教材:交通運輸安全技術》為全國高校安全工程專業本科規劃教材之一，供全國各高校安全工程專業學生使用，內容以通用的交通運輸安全理論為基礎，側重道路交通與軌道交通安全技術，主要圍繞駕駛員、載運工具、道路環境和交通安全管理四個方面安排內容。

第一章緒論
第一節交通運輸安全工程概述
一、學科定義
二、交通運輸安全的地位和意義
第二節國外交通運輸安全概況
一、道路運輸安全
二、鐵路運輸安全
第三節我國交通運輸安全概況
一、我國交通運輸安全現狀
二、我國交通運輸安全現存問題
三、我國交通安全系統管理動向
第二章交通運輸安全基本理論
第一節交通運輸安全保障系統
一、系統理論
二、交通運輸安全保障系統的特征
三、交通運輸安全保障系統的結構
第二節交通安全主動控制系統原理
一、信息傳遞和控制系統
二、事故預防的3E準則
三、事故預防工作5階段模型
第三節交通安全被動防護系統原理
一、交通事故幸存性
二、運載工具的被動防護原理
三、應急防護
四、防護系統可靠性
第四節交通安全文化
一、交通安全文化的含義
二、交通安全文化的特性
三、交通安全文化的功能
第三章駕駛心理與駕駛行為
第一節駕駛和駕駛員概述
一、駕駛和駕駛員的概念
二、駕駛員管理與駕駛
三、技能與駕駛
四、性格與駕駛
五、飲酒與駕駛
六、駕駛員的行為特點和分類
七、駕駛員的基本要求和條件
第二節駕駛心理和駕駛行為分析
一、駕駛心理分析
二、駕駛行為分析
三、疲勞駕駛和心理分析
第三節駕駛員職業適應性概述
一、職業適應性的含義
二、職業適應性評價的程序和方法
三、駕駛員職業適應性評價
第四章交通運輸安全分析
第一節交通運輸安全的影響因素分析
一、單因素影響分析
二、多因素交互影響分析
三、管理因素影響分析
第二節交通運輸安全分析
一、統計圖表分析
二、因果分析圖
三、安全檢查表分析
四、預先危險性分析
五、事件樹分析
六、事故樹分析
第三節交通安全分析實例
一、交通運輸安全分析方法分類
二、分析方法選擇的注意事項
第五章交通運輸安全評價
第一節交通運輸安全評價的內容與程序
第二節交通運輸安全評價方法
一、安全檢查表評價法
二、作業條件危險性評價法
三、概率安全評價法
四、安全綜合評價
第三節道路交通安全評價事例
一、湘西某高速公路定量評價
二、評價結論
第六章道路交通安全技術
第一節道路交通事故定義與統計
一、道路交通事故的定義
二、道路交通事故的構成條件
三、道路交通事故的分類
四、道路交通事故統計指標
五、道路交通事故統計有關規定
六、道路交通事故處理原則
七、道路交通事故處理程序
第二節保障道路交通安全的主要技術手段
一、道路交通設計
二、車輛安全技術裝備
三、車輛運行檢測與監控技術
第三節道路交通事故救援系統
一、道路交通事故救援組織以及救援步驟
二、道路交通事故救援設備
三、道路交通事故緊急救援體系的建立
四、道路交通事故救援系統
第七章軌道交通安全技術
第一節軌道交通信號和車輛控制系統
一、信號和車輛控制系統功能
二、國外相關的條例、標準和實施辦法
三、道路完整性
四、速度傳達
五、超速防護
六、車輛誤動作安全保障系統
第二節軌道交通安全系統的設計技術
一、鐵道通行權設計
二、軌道設計
三、道路與軌道相交設計
參考文獻
后記

人的一切活動都是由其心理支配的，行駛中始終貫穿著駕駛員的心理活動。駕駛機車要做到眼到、心到、手到，但由于人的心理活動復雜多變，往往不能如愿而造成失誤。作為一名機車乘務人員，其心理結構優良是成功預防事故發生的先決條件，也足機車乘務人員選拔的標準。對駕駛員來說，神經過程要求強而平衡、靈活。所謂強，指在工作時保持積極性、注意力集中、意志堅定頑強，在危難的環境中始終能不喪失工作能力；平衡指能堅韌頑強、沉著冷靜，在任何環境下都能善于控制自己；靈活性是指靈活地適應各種社會環境，在工作和生活中有良好的應變能力。依據以上對機車乘務人員作業環境和作業過程的心理、生理活動內容的分析，提出了對該職業的生理、心理要求。
1）對感覺和知覺的要求。敏感性特點和敏感程度是人的感覺能力的主要標志。乘務人員所接收的視覺、聽覺信號有146種以上。機車乘務人員所接收的視覺信息占80%以上，對其視覺要求應該特別高。由于地面和機車行車基本信號分為紅、黃、藍、綠、白，顏色區分辨認能力應在中等以上；聽覺接收各種聽覺信號，并通過機器設備運轉的聲音判斷機車運行是否正常，聽覺敏感程度應當中等水平以上；有時機乍發生故障需要嗅覺判斷，所以機車乘務人員應該具有較高的嗅覺水平；為了判斷機車本身運行情況和路面情況，也需要較靈敏的振動感。