應對能源安全與全球變暖的挑戰（簡體書）

本書共分十五部分，主要內容包括：中國中長期能源預警分析、面對世界能源系統的轉變——實現“節能減排”的若干戰略思考、當前能源形勢和上海節能減排的目標、任務等。

前言
1.中國中長期能源預警分析
1.1 引言
1.2 中國未來能源需求預測
1.3 中長期能源早期預警分析
1.4 結論
2.面對世界能源系統的轉變——實現“節能減排”的若干戰略思考
2.1 世界向新能源系統的過渡
2.2 走發達國家老路難以為繼
2.3 消費側節能亟待加強
2.4 謹防陷入更深的技術鎖定
2.5 發揮中國的優勢
3.當前能源形勢和上海節能減排的目標、任務
3.1 我國能源面臨的基本形勢
3.2 我國節能減排的基本情況
3.3 上海節能減排的基本情況
3.4 幾點建議
4.上海節能降耗現狀比較研究與對策建議
4.1 正確認識上海節能降耗的形勢
4.2 正確估計上海能源經濟效率的地位
4.3 正確認識與國際間的差距
4.4 實行化石能源消費總量控制
4.5 明確未來五年電力發展的主要方向
4.6 建議成立上海市節能降耗專門機構
5.廣西可再生能源發展現狀及對策
5.1 廣西可再生能源開發利用的現狀
5.2 廣西可再生能源發展的主要對策及措施
6.提高能源效率政策的有效實施機制
6.1 研究的背景
6.2 能源利用效率的政策措施遵守情況及其影響
6.3 有效守法的關鍵因素
6.4 從中國學到了什么？中國從中又學到了什么？
6.5 結語
7.協同效應的政策影響
7.1 “協同效應”的產生和發展
7.2 國內外“協同效應”相關研究概述
7.3 從協同效應角度調整和改善氣候變化與環境保護政策建議
8.合同能源管理在中國的實踐與發展困境
8.1 “合同能源管理”概述
8.2 能源價格尚未反映其真實價值
8.3 財政體制不支持節能服務
8.4 節能服務面臨不合理稅負
8.5 測算體系不完善引發爭議
8.6 誠信體系不完善增大風險
8.7 融資難制約節能公司發展
8.8 總結
9.控制中國汽車交通燃油消耗的技術選擇與政策體系
9.1 研究背景
9.2 汽車交通的燃油經濟性分析框架
9.3 汽車行業的技術選擇
9.4 促進汽車交通燃油經濟性的政策體系
10.倫敦應對氣候變化戰略：聚焦于分布式能源供應
10.1 為什么關注城市？
10.2 區域性驅動因素：人口、能源消費和溫室氣體排放
10.3 全球挑戰
10.4 倫敦提出的措施
10.5 批判性評論和結論
11.應對氣候變化的技術轉讓機制
11.1 技術轉讓在解決氣候變化問題中的作用
11.2 氣候變化相關技術轉讓的趨勢
11.3 決定氣候變化相關技術轉讓成功的主要因素
11.4 城市間氣候變化相關技術轉讓的主要障礙
12.CDM項目中的技術轉讓：問題與政策建議
12.1 對中國CDM項目中的技術轉讓情況分析
12.2 對中國CDM項目中技術轉讓的壁壘及原因分析
12.3 給中國決策者及CDM執行理事會的政策建議
12.4 對CDM執行理事會（EB）而言，須在以下四個方面加強建設
13.CDM機制在中國建筑節能領域的應用
13.1 建筑節能與清潔發展機制
13.2 清潔發展機制方法學及案例分析
13.3 建筑節能基準線確定及額外性論證方法
13.4 總結與建議
14.積極參與WTO多哈環境談判，促進環境和發展的平衡
14.1 當前中國經濟發展面臨的挑戰以及參與國際環境合作
14.2 中國參與wTO多哈環境談判的基本立場
15.全球氣候變化談判對中國氣候變化軟能力的影響
15.1 基本思路和有關說明
15.2 全球氣候變化談判與氣候變化外交軟能力
15.3 氣候變化專業和國際規范對外交軟能力的影響
15.4 全國氣候變化軟能力建設
15.5 結論
附錄
附錄Ⅰ 圖目錄
附錄Ⅱ 表目錄