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商品簡介
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大西南難走
「大西北」未落幕，「大西南」的籌備已進行了多時，預期走廣西、貴州、四川、雲南及西藏五省，負責收集資料的前期工作人員天天在翻地圖及設計路線。不像大西北，一馬平川，大西南都是盤山的路，很不容易走，如何聯結大傷腦筋。
特別是入西藏，有三條路，一條路是從西北青海入，從西南入，只得兩條：一條是從四川，經阿壩、西康；一條從雲南，走南藏。這兩條路都很艱難，主要是經常有意料不到的突發事件，諸如公路塌方及山崩，弄得不好就會叫天不應叫地不聞，所以一定要找熟悉的嚮導及有經驗的司機。
經濟低迷，滿城蕭索，人心虛怯，眾口悠悠。數十年來香港經歷多次險境，港人均可從困厄中翻身，靠的是靈活應變、踏實奮發的精神，只要這種精神不死，香港仍有重新振作的希望。
風平浪靜之時，可以循規蹈矩，按牌理出牌；風險浪惡之時，便得獨闢蹊徑，別開生面，不按牌理出牌──兵行險著，此之謂也。
兵行險＃不是憑匹夫之勇胡衝亂撞，不是破罐子破摔，是看準機會盡力一搏，是有充份準備的背水一戰，出奇制勝，置之死地而後生。
作者多年來在商場打滾，從失敗中學習，於成功處反省，種種寶貴經驗，化為清淺文字，手到擒來，點到即止，篇篇都有見解，值得再三回味。
「大西北」未落幕，「大西南」的籌備已進行了多時，預期走廣西、貴州、四川、雲南及西藏五省，負責收集資料的前期工作人員天天在翻地圖及設計路線。不像大西北，一馬平川，大西南都是盤山的路，很不容易走，如何聯結大傷腦筋。
特別是入西藏，有三條路，一條路是從西北青海入，從西南入，只得兩條：一條是從四川，經阿壩、西康；一條從雲南，走南藏。這兩條路都很艱難，主要是經常有意料不到的突發事件，諸如公路塌方及山崩，弄得不好就會叫天不應叫地不聞，所以一定要找熟悉的嚮導及有經驗的司機。
經濟低迷，滿城蕭索，人心虛怯，眾口悠悠。數十年來香港經歷多次險境，港人均可從困厄中翻身，靠的是靈活應變、踏實奮發的精神，只要這種精神不死，香港仍有重新振作的希望。
風平浪靜之時，可以循規蹈矩，按牌理出牌；風險浪惡之時，便得獨闢蹊徑，別開生面，不按牌理出牌──兵行險著，此之謂也。
兵行險＃不是憑匹夫之勇胡衝亂撞，不是破罐子破摔，是看準機會盡力一搏，是有充份準備的背水一戰，出奇制勝，置之死地而後生。
作者多年來在商場打滾，從失敗中學習，於成功處反省，種種寶貴經驗，化為清淺文字，手到擒來，點到即止，篇篇都有見解，值得再三回味。
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