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本書以電動汽車消費行為為研究對象，綜合運用心理學和行為學等多學科理論和方法，首先構建了電動汽車消費行為影響因素理論模型，通過問卷調查獲得的數據，對各影響因素及其影響機理進行深入分析。其次，在測度消費者對各類激勵政策的心理和行為響應的基礎上，提出了一個全新的政策優化框架，旨在從經濟激勵、環境意識和心理賬戶三個方面調動消費者的積極性，並借助選擇實驗法模擬了各政策對消費者的影響。最後，基於上述研究結果，

《城市居民節能行為影響因素及引導政策》以我國東部地區城市居民節能行為為研究對象，綜合運用行為學和心理學等學科的理論與方法，在藉鑑經典的行為理論模型基礎上，構建了城市居民節能行為影響因素理論模型，運用問卷調查獲得的樣本數據，分析了東部地區城市居民節能行為的內在和外在影響因素及其作用機理。基於復雜適應性系統建模思想，建立了基於Netlogo平台的城市居民節能行為仿真係統，分析了城市居民在外部環境變化情

本文基於動機導向的視角，以“動機-行為”缺口為突破點，以政策干預為目的，圍繞“政策-動機-行為”關係研究，首先基於多元動機導向視角，構建了城市居民出行方式選擇模型和顏色出行行為理論模型；接著，開發了調查問卷，依據東部地區典型城市的調查數據，回歸分析了多元動機對出行方式選擇和顏色出行行為的影響，以及政策措施的調節作用；然後，統計並分析了城市居民對不同類型政策措施的響應和評價現狀，重點探析高響應政策對

本書針對我國生活消費領域的低碳化激勵不足、效率不高，缺乏系統化的長效激勵機制和創新性的制度設計以及有效常態化的引導等問題，旨在有效挖掘居民生活領域的巨大減碳潛力，從多元動機與柔性“助推”視角對城市居民自願減碳行為驅動機理及引導策略進行深入研究。第一部分即上篇“多元動機視角下城市居民自願減碳行為驅動機理研究”。該部分首先從行為經濟學、社會學、心理學、認知科學等多學科視角探明自願減碳行為的內涵、特徵、類型和影響因素，分析居民自願減碳行為實施現狀、困境及其根源。以“認知-情感-動機-行為”為模型理論基礎，採用質性研究和量化檢驗相結合的方法，第一階段聚焦江蘇省城市居民為研究對象，在多元動機視角下，進行了自願減碳行為驅動機理研究。第二部分即下篇為“柔性助推視角下城市居民自願減碳行為引導策略研究”。該部分在上篇第一階段區域性研究的基礎上，借鑒計劃行為理論、價值-信念-規範理論等相關理論，構建柔性助推視角下城市居民自願減碳行為理論模型，運用結構方程模型、潛在類別模型、多元統計分析等方法對調查結果進行實證分析，篩選關鍵驅動因素，基於柔性助推思想和方法，設計減碳助推干預實驗方案，分析默認選項、獲益框架和損失框架、示範性規範對居民自願減碳行為的影響，並開展情境實驗比較各柔性助推情境下行為主體心理變量相較於對照組的差異以及獲益框架和損失框架、示範性規範情境下選擇不同選項的居民心理變量和自願減碳行為的差異。最後，根據實證檢驗和情境實驗的研究結果，提出促進城市居民自願減碳行為的引導策略。

本書將健康性要素引入綠色發展的研究範疇，將“經濟、環境、健康”納入一體化框架，首次提出了“深綠”概念，創新形成了“從綠色到深綠”的理論研究框架，並構建了面向實現“美麗中國”“健康中國”國家戰略的企業可持續發展“深綠”評價體系(簡稱“SHEE體系”)，並在全面收集、提煉、分析能源行業上市公司2006～2019年度相關資訊報告(社會責任報告/可持續發展報告等)的基礎上提煉SHEE資訊，對能源行業上市公