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本書為世界海關組織編制的《WCO貨物放行時間測算指南》(第3版)的中譯本，是一套有關通關效率評估方法與標準程序的報告。通過記錄與測算跨境貨物從抵港到放行所需的平均時間，並開展對比分析，從而尋找制約瓶頸，來提出改進建議，並將結果以報告的形式向社會公開。

本書為世界銀行專家團隊（包括基礎設施運輸全球實踐副總裁、交通連接和區域一體化全球負責人、高級港口和海運專家、高級交通專家）和埃信華邁海事與貿易部聯合編寫的首部技術報告，旨在為全球經濟的主要利益相關者提供參考指數，並促進各相關部門的合作。作為全球範圍內首次由非航運業界發佈的全球集裝箱港口績效指數（CPPI），CPPI具有較強的客觀性，跳出港口看港口，為世界航運界的發展提供了較為中肯的評價。 CPPI將全球約80%集裝箱船隊運營商的月度港口掛靠數據與IHS Markit海事數據資源相結合，基於單次在港口的停靠時長，通過10種集裝箱運量和5種船舶規模組對全球港口進行分析、評分，客觀、精准地評估和標準化每次停靠的不同船舶規模和集裝箱運量，使全球各地的績效排名具有可比性。CPPI可以優化港口運營以減少延誤、節約成本和減少碳排放，通過宏觀數據為各大港口提出改進建議，為港口、碼頭資產的使用和投資不斷優化市場營銷和提升分析能力。 譯者將本書翻譯為中文，有利於相關人員利用大數據對港口績效實施評估，提升港口效率，從而進一步落實海關“十四五”規劃裡的“促進跨境貿易便利化”的要求，進一步推進全國海關通關一體化改革。