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商品定價

$200~$399 (3)
$400~$599 (2)
出版日期

2024年 (1)
2022~2023 (1)
2020~2021 (1)
2018~2019 (1)
2016年以前 (1)
裝訂方式

平裝 (5)
作者

余浩彰、柳玉芬、梁竣瓘、彭妮絲、廖宜瑤、熊玉雯、歐德芬-作;賴明德-主編 (1)
張洪定、郭早早、梁竣、高飛 (1)
曾陽晴-主編;向鴻全、吳碩禹、李姿儀、李宜涯、林淑瑩、周文鵬、柳玉芬、梁竣瓘、陳正婷、陳康芬、曾陽晴、戴子平-作 (1)
李瑞騰、梁竣瓘-編選 (1)
楊晴雯、王健全、黃宗煌、鄭天澤、梁竣凱、李慧潔、 劉哲良、留浩洋、蔡綾容、曾佩如、朱珮芸、陳冠旭、黃士騰 (1)
出版社/品牌

五南圖書出版 (1)
交通部運研所 (1)
新學林 (1)
清華大學出版社(大陸) (1)
聯合文學 (1)

三民網路書店 / 搜尋結果

5筆商品,1/1頁
每個門窗都是一幅畫:黃春明研究資料續編(2013-2023)
79折
作者:李瑞騰; 梁竣瓘-編選  出版社:聯合文學  出版日:2024/02/22 裝訂:平裝
2013年12月,國立臺灣文學館出版由李瑞騰和梁竣瓘編選的《臺灣現當代作家研究資料彙編42:黃春明》,迄今倏忽十年。 近十年來,黃春明文學創作及文化活動成果斐然,相關的研究質量俱佳。《每個門窗都是一幅畫:黃春明研究資料續編(2013–2023)》即為前揭彙編之「續編」。收錄2013-2023年間,黃春明活動年表、著作目錄及研究資料,並選編十年間評論黃春明的篇章。全書共三輯:輯一為「基本資料」,包括作家小傳、作品目錄及提要、年表(2013-2023);輯二為「評論文章精選」,計選錄11篇;輯三為「研究資料目錄(2013-2023)」,包含專書及學位論文、期刊及研討會論文、一般評論及訪談。 本書資料詳備,選錄之評論篇章相當程度反映黃春明十年間的創作實況,而多面向、新視角的詮釋分析,可以讓讀者從不同的角度觀看黃春明的文學風貌,藉以深刻認識一位臺灣當代的重要作家。此外,它是黃春明研究階段性的總結,我們期待新的開展。
新書特惠
定價:380 元, 優惠價:79 300
庫存:5
華語文教學導論
滿額折
作者:余浩彰; 柳玉芬; 梁竣瓘; 彭妮絲; 廖宜瑤; 熊玉雯; 歐德芬-作; 賴明德-主編  出版社:新學林  出版日:2019/09/01 裝訂:平裝
本書特色本書計分十二章,內容包括華語文本體與教育理論、漢字及漢語拼寫教學、課堂教學實務、中高級華語教學、華語教師之資訊素養、華語文能力測驗、華語文教師專業發展、海外華語教學現況與展望等主題,都是由作者群從多年的專業研究和長期的實際教學經驗中銖積寸累的珍貴心得。作者群在撰寫的過程中,以既有的基本理論為基礎,不斷融入日新月異的新材料、新方法,從長年累月的實踐中發展出汰舊換新的創意,大家齊心合作,共同討
定價:400 元, 優惠價:95 380
庫存:2
WPF和Silverlight項目設計實例(附光碟)(簡體書)
作者:張洪定; 郭早早; 梁竣; 高飛  出版社:清華大學出版社(大陸)  出版日:2012/06/01 裝訂:平裝
絕版無法訂購
閱讀策略神文本:敘事力之即戰祕訣
張忠謀先生說的「大學生要做的十一件事」,第七件事就「學好中文」,即與人溝通表達的能力──「詞能達意」→「有邏輯的解釋一件事情」→「有說服力地表達一件事情」。學生最需要從文學教學獲得的基本能力就是:閱讀理解與溝通表達,進而具備專業敘事力,期使其能在職場上發揮其專業職能。從高中到大學,國文課的教學這幾年掀起了各樣改革,有重視素養建立,有重視敘事力培養,有聚焦說故事能力,有翻轉教室形式,有寫作力培養,有深度思辨的互動,當然還要配備各式數位軟體讓教學更有趣,更貼近學生生活,進而培養其能帶著走的能力,意即具備職場所需的溝通表達競爭力。本書從經典出發,並運用關鍵詞作為閱讀策略,以幫助學生快速掌握文章重點與意義,進行「主題透視」式的理解,建立從不同角度詮釋文本的能力。學生對文本的詮釋,就是一種意義的產出,一種表達能力的展現。我們還設計了深度提問、創意發想與經典與自我主體的撞擊,這中間都保留空間給同學發揮,老師只作為引導者與幫助角色。事件必須要被解讀,文本要被解釋,這就需要觀點。提供學生多一些關鍵詞,就像多幾種觀點,從而以不同角度搜索、掌握、理解、思考文本。這就是為什麼我們要閱讀經典。一篇好的經典文章,經歷時間的考驗,在熟練學習後,可以得到多方面的營養。
缺貨無法訂購
共享電動機車對運輸溫室氣體排放影響之研究(1/2)
滿額折
我國《溫室氣體減量及管理法》第11條明定,溫室氣體排放階段管制目標以5年為一階段,為因應國內外淨零排放趨勢,未來各階段管制目標勢必更趨嚴峻,需尋求並提出其他具溫室氣體減輛效益之措施。考量我國機車密度為全球之冠,且以燃油機車登記數居多,而共享運具係強調取得車輛之使用權而非所有權,且車輛電動化應具溫室氣體減量效果,爰本計畫聚焦探討共享電動機車對運輸溫室氣體排放之影響。本計畫第1年期(110年)已蒐整國內外共享電動機車使用行為影響因素、溫室氣體排放影響及研究方法等相關文獻,研擬問卷調查計畫及設計問卷內容,並針對「臺北市」及「高雄市」年滿18歲之民眾執行市話問卷前測調查,採隨機抽樣法,共計完成203份有效問卷(臺北市103份、高雄市100份),並於「臺北市」辦理網路問卷調查,調查對象同為年滿18歲之民眾,採滾雪球抽樣法,共計完成431份有效問卷。依市話問卷前測調查結果,受訪者大致能理解並答覆相關問題,惟使用共享電動機車之受訪者比例偏低,推測應與受訪者年齡偏高有關,建議第2年期(111年)可增採手機調查,及透過「多變數反覆加權法」至與母體結構一致為止。此外,高雄市境偏遠行政區因無共享電動機車營運站點,難以查找合適受訪者,建議第2年期(111年)設定高雄市「有共享電動機車營運站點」之行政區做為調查範圍。另亦需精簡問卷題數與酌修部分問項與答項內容。有關網路問卷調查結果,因其樣本對象較為年輕,調查結果宜視為年輕族群之意見。在該討論前提下可發現,使用共享電動機車或許有助溫室氣體減量。此外,透過結構方程模式可得知,影響共享電動機車使用「意圖」之正向因素包括「省錢」、「環保」、「便利性」,負向因素則為「安全」,而「認同共享經濟」影響正向因素程度高,爰建議未來可將「型塑共享形象」做為推廣使用共享電動機車之政策參據。
定價:300 元, 優惠價:85 255
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

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