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本稿為“上海社會科學院重要學術成果叢書”中的一種。當前中國正處在全面開展氣候治理的承重期，為保障經濟增長和氣候治理目標的同時實現，中國亟需進行氣候變化政策的頂層設計，形成氣候治理的長效約束，同時創新治理路徑，在發展的過程中完成經濟增長與碳排放的徹底脫鉤。而碳稅無疑是我國完善氣候治理頂層設計的核心議題之一。在“雙碳”目標背景下，本書基於經濟與環境兩系統的動態隨機一般均衡( DSGE) 模型，研究碳稅政策衝擊對宏觀經濟、環境質量、企業技術創新路徑的動態效應。通過對碳稅政策影響經濟波動的途徑與傳導機制進行梳理，構建包含碳稅政策的DSGE模型，將家庭的環境偏好、污染型廠商的碳排放、環境質量以及碳稅政策納入同一個框架，在不同的碳稅徵收方式與收入循環方式下，模擬中國未來50年間重要宏觀經濟變量與能源投入變量的穩態值(長期穩態特徵)，及其應對外生衝擊的逐年動態波動軌跡(週期性動態特徵)。最後，在模擬分析結果的基礎上，提出應對碳稅效應的政策建議，為實現碳減排與經濟平穩波動的“雙贏”目標提供決策參考。

本書以實現公共資源優化配置為根本目標，將中國公共支出的規模、結構及與之對應的公共產品供給作為探討的核心問題，以期為公共財政優化提供判定標準。在研究方法上，將“多目標系統優化”的思想和原則貫徹始終，以多目標決策模型（Multi-criteria Decision Making Model）為基礎，將公共支出合理性的量化評價標準，從單純的最大化經濟增長率擴展至提升居民消費水準、縮小收入分配差距、降低失

歷史上貿易強國更替和發展的經驗表明，世界大國必須是貿易強國，國際貿易的強弱往往成為一國強盛的先行指標。貿易強國地位的奠定有諸多因素，但跨國公司始終是貿易推動的關鍵性力量，跨國公司是粘合各種要素以及貿易強國存在的核心因素。經過改革開放近40年的發展，中國已成為第一大貨物貿易國，但大而不強仍然是現階段貿易發展的基本特點，需要實現從貿易大國向貿易強國的躍升，在貿易結構、貿易定價、貿易規則等方面取得突破，

中國對外投資近年來迅速增長，2015年中國對外投資金額首次超過引進外資金額。中國對外投資金額在全球對外投資存量中的比重也在不斷提升，目前中國已成為全球最重要的對外投資輸出國之一。儘管2017年中國對外投資金額在前期高速增長的情況下出現首次大幅下降，但面向“一帶一路”沿線國家和地區的投資下滑幅度收窄，且在全部對外投資金額中的比重有所上升。值得關注的是，中國以園區“走出去”方式進行對外投資，正改變以往

本書共分為上、中、下三篇：上篇主要是以時間為主軸，遞進式地探討國際貿易理論的發展軌跡，反映了國際貿易理論的縱向深化。中篇聚焦於當代國際貿易領域的五大熱點難點問題，反映了國際貿易理論的橫向深化。下篇對中國的貿易戰略和與此相關聯的貿易理論進行了梳理和歸納。