三民網路書店 中國圖書館分類法 / 交通運輸 / 公路運輸 / 懸索橋

本書以《公路纜索結構橋樑養護技術規範》(JTG/T 5122―2021)為基礎，結合重慶市懸索橋管理與養護實踐經驗總結經細化完善而成，對管養單位技術、管理人員由公司自行承擔的工作，做到工作內容清楚(有哪些工作要做)、工作思路清晰(工作開展的程序)、管理有章可循、技術有案可鑒、問題有徑可訴、結果有據可查，使管養單位做到管理與養護內容明瞭、驗收內容清楚、驗收方法明確、結果處理要求具體。本手冊重點章節及內容要點如下： (1)懸索橋檢測、檢查與評估，解決按期檢測(查)、識別病害、分析病因、結果報告的問題，內容要點包括一般規定、懸索橋檢查、懸索橋檢測、變形觀測、技術狀況評估； (2)懸索橋養護，包含通用設施的養護和各類型懸索橋特有設施的養護、針對結構構件的預防性養護； (3)養護工程及工藝，結合所管轄懸索橋的管理與養護經驗，總結並提煉懸索橋養護工程重難點以及常用的病害處置和構件工藝； (4)養護管理，規定管養機構的設立條件和內容，明確安全防控的重點，強調橋樑設施接收與移交管理的具體要求，詳細敘述養護工程的管理流程； (5)橋樑安全保護區管理，主要包括近接工程管理、對航道變遷的管理、橋下堆積物管理、橋樑運營安全應急管理等。

本書系統總結了清遠洲心大橋的設計歷程、設計技術，針對雙塔寬幅單索面支承體系混合梁斜拉橋類型，從方案選型、勘察、總體設計、橋梁設計、施工方案設計、施工期間的設計協調與服務等方面反映了設計工作的全貌，並且介紹了針對該橋設計、建設中的關鍵技術問題開展的科研項目，對今後同類橋梁的建設與研究有重要的參考價值與指導意義。本書可供從事橋梁與結構工程設計、科研、管理、施工、監控等工作的工程技術與研究人員參考使用。

動力學分析是索纜結構設計、服役期性能監測與維護、振動控制的關鍵問題。隨著現代工程結構跨度和高度的不斷增長，複雜索纜體系成為一種必然選擇。在此情況下，已有的針對簡單、高效、高精度的解析方法來分析複雜索纜體系的動力問題，已成為一個迫切需要解決的難題。本書主要介紹了基於動剛度理論的複雜索纜系統的動力分析理論方法，以解決複雜索纜系統的動力特性分析、索力監測與識別、系統參數識別、振動控制、索纜疲勞狀態智慧感知和疲勞壽命預測等問題。

主纜作為懸索橋結構中最重要的構件之一，被稱為懸索橋的"生命線"，保證主纜耐久至關重要。懸索橋主纜除濕系統是一種懸索橋主纜的主動防腐方法，是懸索橋主纜防護技術的發展方向。江蘇省長江大橋公路建設指揮部、江蘇省交通規劃設計院、解放軍理工大學組成的聯合攻關組依託泰州長江大橋項目，通過理論分析、模型試驗、實橋驗證，對主纜內空氣流動沿程阻力、局部阻力、主纜除濕系統設計及主纜微正壓防潮技術、系統在維護階段的低能耗運行方法和主纜內部狀況監測與需求控制方法等關鍵技術進行了研究。通過分析不同工況條件下氣流流量、進、出風口位置與間隔，主纜內的除濕效果與乾燥速度，確定最優的除濕方案，同時對傳感器技術，數據采集，數據傳輸，數據處理，系統控制等方面關鍵技術進行研究，在此基礎上，再進行除濕設備選型、附屬設備、控制硬軟件系統、送排氣夾、密封施工工藝等的詳細設計、應用。研究成果在泰州長江大橋得到成功運用，並在馬鞍山長江大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、江陰長江大橋等得到推廣使用。為進一步提升成果的科學價值，促進成果的轉化應用，總結推廣懸索橋主纜除濕系統關鍵技術，編著出版懸索橋主纜除濕系統關鍵技術專著很有必要。專著的出版，無論是提供應用，還是提供借鑒，都具有積極的現實意義。

以大跨懸索橋為研究對象，在基於多段懸鏈線的主纜找形的解析框架下，以成橋狀態下的主纜線形和施工階段下的主纜線形為兩大問題為出發點，展開主纜找形的研究，解決的主要問題有：精確吊杆力下的成橋線形計算、施工控制參數計算、索鞍頂推量及時機的計算、施工誤差修正計算、三塔懸索橋主纜找形及中塔剛度優化研究、均勻溫度對主纜線形的影響研究、雙主纜結構的主纜找形研究、空間索面懸索橋找形研究及主纜找形的ANSYS命令流實現方法等。本書充分發揮解析算法找形的優勢，力學概念清晰，對錨跨、索鞍等細部充分考慮，進一步提高找形精度，並通過引入非線性GRG法的數值算法，進一步降低求解的困難程度，提高找形的效率和精度。

吊橋也稱為懸索橋，是一種古老的橋型，至今已有兩千多年的歷史。古代吊橋採用鐵鍊作為承重構件。１７０５ 年我國建成了跨度達到１０２ｍ 的四川瀘定鐵索橋，創造了世界橋樑跨度的百米紀錄。近代吊橋改用鋼絲特別是高強鋼絲編制主纜，跨度不斷增長，先後突破５００ｍ、１０００ｍ 甚至更長。日本從２０ 世紀７０ 年代開始建設本州四國連絡橋，成功建成了多座大跨度吊橋，其中，１９９８ 年建成的明石海峽大橋主跨達到了１９９

隨著公路橋樑建設的飛速發展，越來越多的大跨徑懸索橋出現在西部山區。目前我國所建造的公路橋樑工程越來越大，結構越來越複雜，橋址處的環境也變得更加險峻。以上因素導致了工程的投資加大，技術難度提升，災害發生率增大。大跨徑橋樑是重要的交通工程，在其正常的使用狀態下，橋樑應該能夠正常的工作、具有足夠的安全性和可靠性、不能夠因為其失效而引起生命或者財產的損失。本書以位於西部典型山區城市大跨度懸索橋為工程背景，

本書結合重慶鵝公岩大橋、湖北四渡河大橋、湖南矮寨大橋等十余座懸索橋隧道錨岩石力學研究實踐，系統總結懸索橋隧道錨岩石力學關鍵技術及其應用效果，提出以勘探平（斜）洞綜合測試與試驗為基礎的隧道錨圍岩工程特性精細評價方法，研發隧道錨大比尺現場縮尺模型試驗成套技術，揭示隧道錨圍岩“夾持效應”力學機制和變形破壞機制。基於隧道錨承載特性的綜合研究，獲得隧道錨在數萬噸級荷載下變形為毫米級，流變效應不明顯的重要結論

本書以懸索橋全壽命週期結構安全性能監控與維護為主旨，從懸索橋全壽命週期內的荷載及作用模型入手，對施工期全橋性能演化與優化控制、隨機車流下鋼橋面板疲勞損傷、運營期吊索腐蝕疲勞可靠性分別進行了分析，並基於橋樑結構健康監測系統與應用，對運營期結構安全進行了預警與綜合評估。 本書可供從事橋樑科研、設計、施工和相關管理工作人員學習參考。

張林、張利軍、李天明、任革命//芮國榮編著的《自錨式獨塔懸索橋施工關鍵技術》依託甘肅省天水市天秀大橋工程，論述了天秀大橋（300 m自錨式獨塔懸索橋）在施工中遇到的難點及關鍵技術。主要內容包括：緒論；富水軟弱地層條件下深基坑施工；基於線形和內力雙控的主塔施工；大跨度斜交異形鋼箱梁頂推施工；梁纜同步修建自錨式懸索橋施工；自錨式懸索橋結構體系轉換關鍵技術；氯磺橡膠纏包帶的主纜防護和施工。 本書可

全書共包含51篇論文，涉及了山區大跨度懸索橋施工技術的方方面面，具有很強的實踐指導性。全書主要介紹了萬州駙馬長江大橋的工程特點、施工工藝原理、工藝特點和適用條件，以及實施過程和效果、影響因素分析、施工工藝綜合經濟指標對比，重點詳細介紹不同施工工藝的工藝原理、安全質量控制要點、施工要點、工藝綜合指標分析以及改進思路，並介紹了施工計算實例；對施工中涉及的混凝土拌和技術、鋼箱梁預製和吊裝、施工安全、各種

《港珠澳大橋三塔斜拉橋與大跨徑裝配式非通航孔橋施工技術》是關于裝配式跨海橋梁建設關鍵技術的一本專著，主要內容包括江海直達船航道和深水區非通航孔橋梁建設技術。全書從研究及應用的角度詳盡地介紹了各分項工程所涉及的主要施工技術；各章內容相互銜接，又相對獨立。 《港珠澳大橋三塔斜拉橋與大跨徑裝配式非通航孔橋施工技術》可作為橋梁工程領域研究、應用和教學的參考用書。

本書總結了獵德大橋的設計成果，介紹了本橋設計過程中的相關技術成果，如自錨懸索橋合理成橋狀態的設計與計算方法，以及結構靜力分析方法、施工過程計算方法，以及動力性能計算等設計方法。出版本書的目的一是為橋樑工程專業的本科生、研究生提供大跨度懸索橋設計領域的學習指導書，同時也可作為橋樑工程師的參考資料，具有較高的理論指導和實際應用價值。

本書結合江陰長江公路大橋，開展懸索橋增設主纜除濕系統關鍵技術研究。吸收和借鑒國外發達國家懸索橋主纜檢查成功的技術和經驗，開展主纜檢查相關工作，瞭解和掌握其主纜鋼絲銹蝕程度，同時設立溫濕度監測裝置，對密封狀態下的主纜內濕溫度進行了監測分析。實施現場送風實驗，量化主纜防護體系的密封效果和幹空氣流經主纜內部的阻力。提供了既有懸索橋增設主纜除濕系統的關鍵參數。主纜幹空氣除濕系統在國內外新橋建設和國外舊橋改

本書概括性地介紹了空間曲梁雙橋面單邊懸索橋的建設過程，系統梳理了空間曲梁雙橋面單邊懸索橋在設計、深化、加工、施工、監測、荷載試驗、驗收、BIM建模過程中的主要內容和步驟，系統總結了上述建設過程中的技術特點及難點，並總結歸納了空間曲梁雙橋面單邊懸索橋的成功經驗和啟示。 本書旨在為有意瞭解或參與此類橋樑設計、施工、監控、管理等的企業、大專院校、科研單位和社會各界提供參考和幫助。

本書結合深厚覆蓋層地區已建懸索橋的錨碇基礎工程，針對錨碇的地連牆基礎、沉井基礎和排樁凍結基礎，系統總結了懸索橋錨碇基礎的結構形式、設計、施工監測和施工控制技術。闡述了影響深厚覆蓋層地區橋用錨碇基礎穩定性的主要因素，探討了深厚覆蓋層地區錨碇基礎選型、錨碇基礎承載力計算、基礎沉降計算以及基礎穩定性分析等問題。以泰州長江公路大橋的錨碇沉井基礎為原型，依據結構模型相似理論，基於錨碇基礎的模型試驗，研究錨碇

本書介紹作者10多年來在大型橋樑結構疲勞狀態評估和壽命預測方法領域的主要研究成果及其在重要橋樑工程中的應用，包括橋樑結構疲勞應力場的監測與分析方法，基於監測資訊的橋樑結構疲勞狀態分析理論及其實施方法。

懸索橋最適宜於大跨。跨度超過1000m的橋，如今完全是懸索橋。到20世紀80年代結束時，全世界共有跨度超1000m的懸索橋10座，而我國卻一座也沒有。在20世紀90年代，全世界新建跨度超1000m的懸索橋7座，其中屬於我國的2座。本書是其1992年版的修訂。前四章講述懸索橋的構思、設計原則、構造和施工特點。後五章分述美國、英國、丹麥及瑞典、日本和我國所修建的懸索橋。結合時代背景，闡明基本原理，具體