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71筆商品,1/4頁
飛航事故調查報告:中華民國93年10月18日復興航
55折

1.飛航事故調查報告:中華民國93年10月18日復興航

作者:飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2006/07/01 裝訂:平裝
民國93年10月18日,台北時間1959時,復興航空運輸股份有限公司GE536班機,機型A320-232,國籍標誌及登記號碼B-22310,於台北∕松山機場落地,在跑道末端緩衝區滑入左側草坪,鼻輪滑進排水溝中後停止,該機前起落架減震支柱內筒折斷,2號發動機觸地受損,人員無傷亡。
挖寶專區-中文書
定價:1075 元, 優惠價:55 591
庫存:4
行政院飛航安全委員會中華民國九十五年度工作報告
55折

2.行政院飛航安全委員會中華民國九十五年度工作報告

作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2007/01/01 裝訂:平裝
行政院飛航安全委員會九十五年組織、大事紀及年度工作。
挖寶專區-中文書
定價:330 元, 優惠價:55 181
庫存:1
AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME II:IN-FLIGHT
55折

3.AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME II:IN-FLIGHT

作者:editor; Aviation Safety Council  出版社:飛安委員會  出版日:2005/08/01 裝訂:平裝
民國91年5月25日,中華航空公司CI611班機,機型B747-200,國籍標誌及登記號碼B-18255,預定由桃園中正國際機場飛往香港赤?角國際機場,於台北當地時間1529時墜毀於中華民國澎湖縣馬公市東北方約23浬處海面,雷達資料顯示,該機在高度34,900呎時發生空中解體。機上共載有225人,包括19名機組員及206名乘客全數罹難。
挖寶專區-中文書
定價:1030 元, 優惠價:55 566
庫存:1
AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME I:IN-FLIGHT
55折

4.AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME I:IN-FLIGHT

作者:editor; Aviation Safety Council  出版社:飛安委員會  出版日:2005/08/01 裝訂:平裝
民國91年5月25日,中華航空公司CI611班機,機型B747-200,國籍標誌及登記號碼B-18255,預定由桃園中正國際機場飛往香港赤?角國際機場,於台北當地時間1529時墜毀於中華民國澎湖縣馬公市東北方約23浬處海面,雷達資料顯示,該機在高度34,900呎時發生空中解體。機上共載有225人,包括19名機組員及206名乘客全數罹難。
挖寶專區-中文書
定價:1030 元, 優惠價:55 566
庫存:1
飛航事故調查報告:中華民國94年11月7日
55折

5.飛航事故調查報告:中華民國94年11月7日

作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2007/09/01 裝訂:平裝
民國94年11月7日,內政部空中勤務總隊籌備處 直昇機,編號為NA-603,機型為B-234。於台北時間1230時,由台東豐年機場起飛,至距該機場約300方位、25浬之卑南主山執行高山起降訓練。該機由正駕駛員於右座擔任操控駕駛員,外籍飛航教師一員於左座擔任監控駕駛員,並指導操控駕駛員執行高山閉塞場地之起降操作,另一正駕駛員依據該型機操作手冊規定坐於觀察駕駛座,於飛行中協助檢查儀表及查詢飛航資料。約
挖寶專區-中文書
定價:1485 元, 優惠價:55 816
庫存:2
AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME II
55折

6.AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME II

作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2006/12/01 裝訂:平裝
民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。
挖寶專區-中文書
定價:915 元, 優惠價:55 503
庫存:1
飛航事故調查報告第二冊
55折

7.飛航事故調查報告第二冊

作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2006/12/01 裝訂:平裝
民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。
挖寶專區-中文書
定價:915 元, 優惠價:55 503
庫存:2
AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME I
55折

8.AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME I

作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2006/12/01 裝訂:平裝
民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。
挖寶專區-中文書
定價:915 元, 優惠價:55 503
庫存:1
飛航事故調查報告第一冊-中華民國91年12月21日復興航空公司GE791貨機ATR-72型機國籍標誌及登記號碼B-22708澎湖縣馬公市外海墜海
55折

9.飛航事故調查報告第一冊-中華民國91年12月21日復興航空公司GE791貨機ATR-72型機國籍標誌及登記號碼B-22708澎湖縣馬公市外海墜海

作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2006/12/01 裝訂:平裝
民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。
挖寶專區-中文書
定價:915 元, 優惠價:55 503
庫存:2
飛航事故調查報告:中華民國94年12月9日美國科
77折

10.飛航事故調查報告:中華民國94年12月9日美國科

作者:飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2007/04/01 裝訂:平裝
民國94年12月09日,一架美國賽列公司所有,科捷公司運作之龐巴迪爾BD700型機,國籍標誌及登記號碼N998AM ,載有駕駛員2人,機械員1人及客艙組員1人,合計4人,依據Title 14, CFR Part 91美國聯邦航空法執行由桃園國際機場飛往高雄國際機場之空機飛渡任務 。 1446:23時,該機於高雄國際機場09跑道落地,鼻輪觸地後左右發動機反推力器施放正常,監控駕駛員感覺煞車有脈動現象
挖寶專區-中文書
定價:1320 元, 優惠價:77 1016
庫存:2
行政院飛航安全委員會中華民國100年度工作報告
滿額折

11.行政院飛航安全委員會中華民國100年度工作報告

作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2012/02/01 裝訂:平裝
行政院飛航安全委員會100年組織、大事紀及年度工作。
定價:550 元, 優惠價:85 468
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
飛航事故調查報告:中華民國97年10月2日中華航空公司CI 641班機B747-400型機國籍標誌及登記號碼B-18202曼谷上空遭遇亂流
滿額折

12.飛航事故調查報告:中華民國97年10月2日中華航空公司CI 641班機B747-400型機國籍標誌及登記號碼B-18202曼谷上空遭遇亂流

出版社:飛安委員會  出版日:2010/12/01 裝訂:平裝
民國97年10月02日,中華航空公司CI641班機,機型747-400,國籍註冊編號B-18202,自香港國際機場起飛,目的地為泰國曼谷國際機場。該機為定期航班,載有147名乘客、18名組員,於泰國當地時間12:58時( UTC時間 05:58),距曼谷機場128浬,巡航高度40,000呎遭遇亂流,導致10名乘客及4名客艙組員受傷,其中有一乘客脊柱受傷,落曼谷後緊急送醫治療。
定價:450 元, 優惠價:85 383
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
飛航事故調查報告:中華民國97年9月20日,中華航空公司CI 687班機,B747-400型機,國籍標誌及登記號碼B-18211,飛航中遭遇亂流
滿額折

13.飛航事故調查報告:中華民國97年9月20日,中華航空公司CI 687班機,B747-400型機,國籍標誌及登記號碼B-18211,飛航中遭遇亂流

出版社:飛安委員會  出版日:2010/12/01 裝訂:平裝
97年9月20日,中華航空公司,編號CI687,機型為波音747-400,國籍標誌及註冊號碼為B-18211,台北時間0933時,由桃園國際機場起飛,目的地印尼峇里島。機上載有駕駛員2人,客艙組員17人,乘客339人。在飛航空層370,遭遇嚴重亂流,客艙組員3人,乘客19人受到輕傷,客艙組員1人及乘客2人受到重傷。
定價:550 元, 優惠價:85 468
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
飛得更安全SAFER SKY
滿額折

14.飛得更安全SAFER SKY

作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2006/12/01 裝訂:平裝
這本「飛得更安全」係要與讀者分享飛安會的調查經驗,同時進一步瞭解我國的飛安現況。為便於讀者的閱讀,我們把內容分為我國民用與公務航空器運作概況、國內飛航事故與飛安改善建議統計分析、飛安議題及結語四部分。首先我們要帶領讀者回顧國內民用航空器、公務航空器及超輕型載具之運作狀況,以瞭解國內民航發展及其變革。第二部分為飛航事故與飛安改善建議統計分析。為使讀者能對飛航事故統計分析資料有基本認識,本章節先做統計
定價:335 元, 優惠價:85 285
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
飛航事故調查報告:中華民國100年5月12日,立榮航空公司執行BR 806班機任務,MD-90型機,國籍標誌及登記號碼B-17917,於桃園機場落地時偏離跑道
滿額折

15.飛航事故調查報告:中華民國100年5月12日,立榮航空公司執行BR 806班機任務,MD-90型機,國籍標誌及登記號碼B-17917,於桃園機場落地時偏離跑道

作者:飛航安全調查委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2012/06/01 裝訂:平裝
民國100年5月12日,立榮航空股份有限公司(以下簡稱立榮)一架MD- 90型客機,國籍標誌及登記號碼B-17917,溼租予長榮航空股份有限公司(以下簡稱長榮),執行由澳門機場飛往桃園國際機場(以下簡稱桃園機場)之載客任務,班機號碼BR806,機上載有飛航組員2員、客艙組員5員及乘客127員。 2036時 該機於桃園機場06跑道落地,落地滾行時,於距06跑道頭約3,340呎處右主輪偏出跑道,後於5
定價:850 元, 優惠價:85 723
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
飛航事故調查報告:中華民國99年7月22日,中華航空公司CI112班機,B737-800型機,國籍標誌及登記號碼B-18612,爬升中艙壓失效緊急下降返航
滿額折

16.飛航事故調查報告:中華民國99年7月22日,中華航空公司CI112班機,B737-800型機,國籍標誌及登記號碼B-18612,爬升中艙壓失效緊急下降返航

作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:1921/06/01 裝訂:平裝
99年7月22日於臺北時間1709時,一架中華航空公司(以下簡稱華航),班機號碼CI112,機型為B737-800,國籍標誌及登記號碼為B-18612,自臺灣桃園國際機場(以下簡稱桃園機場)起飛,飛往日本廣島國際機場(Hiroshima, HIJ以下簡稱廣島機場) ,機上載有飛航組員2人、客艙組員5人、乘客89人。
定價:400 元, 優惠價:85 340
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
飛航事故調查報告第二冊:中華民國91年5月25日
90折

17.飛航事故調查報告第二冊:中華民國91年5月25日

作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2005/08/01 裝訂:平裝
民國91年5月25日,中華航空公司CI611班機,機型B747-200,國籍標誌及登記號碼B-18255,預定由桃園中正國際機場飛往香港赤角國際機場,於台北當地時間1529時墜毀於中華民國澎湖縣馬公市東北方約23浬處海面,雷達資料顯示,該機在高度34,900呎時發生空中解體。機上共載有225人,包括19名機組員及206名乘客全數罹難。
定價:1030 元, 優惠價:9 927
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
飛航事故調查報告第一冊:中華民國91年5月25日
90折

18.飛航事故調查報告第一冊:中華民國91年5月25日

作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2005/08/01 裝訂:平裝
民國91年5月25日,中華航空公司CI611班機,機型B747-200,國籍標誌及登記號碼B-18255,預定由桃園中正國際機場飛往香港赤角國際機場,於台北當地時間1529時墜毀於中華民國澎湖縣馬公市東北方約23浬處海面,雷達資料顯示,該機在高度34,900呎時發生空中解體。機上共載有225人,包括19名機組員及206名乘客全數罹難。
定價:1030 元, 優惠價:9 927
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
航空器重大意外事件調查報告:國籍登記號碼B-17919
滿額折

19.航空器重大意外事件調查報告:國籍登記號碼B-17919

作者:飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2002/09/01 裝訂:平裝
民國八十九年八月二十四日立榮航空公司815班機於高雄小港機場落地後,飛機通過09左跑道末端及消除區後,於主輪進入草地約31.4公尺處停止。本報告將其改善建議則分別致立榮航空公司及交通部民用航空局。
定價:300 元, 優惠價:85 255
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
飛航事故調查報告:復興航空公司GE543班機A321-131
滿額折

20.飛航事故調查報告:復興航空公司GE543班機A321-131

作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2004/10/01 裝訂:平裝
民國九十二年三月二十一日,復興航空公司GE543班機 ,機型A321-131,國籍標誌及登記號碼B22603,執行由台北松山機場飛往台南機場之定期載客任務。當日因該機執行前一班飛行任務時延誤,松山起飛時間延後至2201時。該機於2234:59在台南機場36右跑道落地。落地滾行中撞擊停在跑道上正準備施工的工程車。機上全部組員及乘客均未受傷。工程車駕駛骨折住院,隨車人員二人受輕傷。航空器嚴重受損,工程
定價:970 元, 優惠價:85 825
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
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