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$199以下 (1)
$200~$399 (6)
$400~$599 (4)

出版日期


2022~2023 (1)
2018~2019 (3)
2016~2017 (1)
2016年以前 (6)

裝訂方式


平裝 (8)

作者


鍾志成、李治綱、賴勇成、盧麗嵩、黃笙玹、張仕龍、張恩輔、林志偉、林 蓁、蘇振維、劉昭榮 (2)
孫千山,鍾志成,李治綱,林蓁,施佑林,張開國,葉祖宏,賴靜慧,吳熙仁 (1)
孫千山、鍾志成、李治綱、林杜寰、張仕龍、張恩輔、林蓁、黃笙玹、黃宏仁、張開國、賴靜慧、吳熙仁 (1)
張有恆.李治綱.呂錦山.游俊雄.謝文真.曾曉瑜.余佩蓁 (1)
李治綱 (1)
林杜寰、孫千山、李治綱、陳桂豪、吳明軒、胡仲瑋、張開國、葉祖宏、吳熙仁、洪憲忠 (1)
林杜寰、孫千山、鍾志成、徐任宏、黃邵琪、李治綱、葉祖宏、賴靜慧、黃耀緯、喻世祥 (1)
林杜寰、孫千山、鍾志成、李治綱、施佑林、林蓁、張開國、葉祖宏、吳熙仁、洪憲忠 (1)
鍾志成.李治綱.盧麗嵩.張仕龍.張恩輔.孫千山.黃笙玹 (1)
黃笙玹、鍾志成、李治綱、賴勇成、盧麗嵩、張恩輔、林 蓁、施佑林、蘇振維、劉昭榮、江明益 (1)

出版社/品牌


交通部運研所 (10)
全華圖書 (1)

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11筆商品,1/1頁
管理科學
滿額折

1.管理科學

作者:李治綱  出版社:全華圖書  出版日:2016/06/01 裝訂:平裝
1.章節搭配大量計算範例,迅速瞭解各章闡述內容。2.章末選擇、計算練習題,讓學生熟悉統計題型。3.以引導方式逐一說明統計模型之步驟,提高學習效果。4.以簡易圖表取代複雜內容,學習一目瞭然 本書主要是提供讀者決策情境,以瞭解可控制及需要決定的部份,包括有哪些已知或未知的重要相關因素。其內容主要為探討商業管理的課題,並針對其問題導向進行討論與分析。讀者可以現實問題為基礎,並藉由理性的思考架構,建立抽象
定價:390 元, 優惠價:95 371
無庫存,下單後進貨(採購期約4~10個工作天)
運輸系統容量分析暨應用研究: 軌道系統 (2/4)
滿額折

2.運輸系統容量分析暨應用研究: 軌道系統 (2/4)

作者:鍾志成.李治綱.盧麗嵩.張仕龍.張恩輔.孫千山.黃笙玹  出版社:交通部運研所  出版日:2008/05/01 裝訂:平裝
有鑑於軌道運輸系統具有高效率、低污染以及對環境衝擊較小的特性,地狹人稠的臺灣地區確實有發展軌道運輸系統的必要性。為了因應國內各種軌道系統建設之發展與規劃,以及未來配合政策推展之需要,實應建立軌道系統容量系統化的分析方法與工具,並編訂軌道容量手冊,作為規劃、設計、營運階段之參考。在本年度的研究中,主要成果為完成了軌道容量分析程式的教育訓練,並對程式進行了回饋修正。此外,探討軌道容量與服務品質之間的關
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
大眾運輸事業法定優待票價差額補貼作業執行方式之研究

3.大眾運輸事業法定優待票價差額補貼作業執行方式之研究

作者:張有恆.李治綱.呂錦山.游俊雄.謝文真.曾曉瑜.余佩蓁  出版社:交通部運研所  出版日:2007/12/01 裝訂:平裝
目前國內老人與身心障礙者搭乘大眾運輸工具時,依法可享有半價之優惠,而此福利政策所造成之短收額,依據「發展大眾運輸條例」應由中央主管機關協調相關機關編列預算補貼。本研究根據臺灣地區老人與身心障礙者之成長趨勢,概估出民國97~140年之法定優待票價差額補貼所需金額,並針對該補貼經費之財源進行探討;此外,本研究並提出執行此法定優待票價差額補貼政策之檢討方向,供政府作為決策參考。
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大眾捷運系統獨立驗證與認證(IV&V)規範及其報告撰寫規範之研究(108綠)
滿額折

4.大眾捷運系統獨立驗證與認證(IV&V)規範及其報告撰寫規範之研究(108綠)

作者:林杜寰; 孫千山; 鍾志成; 李治綱; 施佑林; 林蓁; 張開國; 葉祖宏; 吳熙仁; 洪憲忠  出版社:交通部運研所  出版日:2019/03/01 裝訂:平裝
我國自99年7月施行「大眾捷運系統履勘作業要點」(以下簡稱履勘要點),要求捷運系統在初、履勘時應提出整體系統之獨立驗證與認證報告。惟整體系統IV&V報告之內容、執行者要件、報告項目及驗證基準等並未明定於該要點中,本研究回顧國內外IV&V相關法規標準與類似專案,並訪談政府部門、民間機構以了解現況問題,透過專家學者座談會廣納各方意見,比較歸納後研擬適用我國的IV&V執行範疇,並提出IV&V應提交報告與
定價:350 元, 優惠價:85 298
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
鐵路運輸安全管理系統(SMS)制度化策略之研擬

5.鐵路運輸安全管理系統(SMS)制度化策略之研擬

作者:林杜寰; 孫千山; 李治綱; 陳桂豪; 吳明軒; 胡仲瑋; 張開國; 葉祖宏; 吳熙仁; 洪憲忠  出版社:交通部運研所  出版日:2019/08/01 裝訂:平裝
為透過制度化之安全管理系統(SMS)來落實風險管理,以有效避免鐵路事故發生,本研究承襲過去研究成果,深入探討鐵道系統 SMS 內容, 並研擬適用我國鐵道營運機構之SMS 指引及手冊,同時檢視現行法規的適用性並提出修法建議。本研究彙整比較國外運輸業界安全管理系統做法後,提出適用我國的12項安全管理系統要項及作業指引,內涵53項檢核項目與121項彈性注意事項,可供後續各營運機構自主盤點安全管理現況並據
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鐵道安全管理系統自主評估準則與監理查核機制之研究
滿額折

7.鐵道安全管理系統自主評估準則與監理查核機制之研究

作者:林杜寰; 孫千山; 鍾志成; 徐任宏; 黃邵琪; 李治綱; 葉祖宏; 賴靜慧; 黃耀緯; 喻世祥  出版社:交通部運研所  出版日:2023/05/01 裝訂:平裝
鐵路行車規則已於2022年修正並要求營運機構建立安全管理系統(SMS)。為協助營運機構評估所建立之SMS的符合性及有效性,並讓鐵道監理機關-鐵道局能夠查核SMS運作狀況,本研究發展一套適用於我國的機制、準則與工具。本研究回顧國外鐵道、民航等業別之SMS評估機制、準則與工具,並考量我國鐵道安全監理現況(含國家鐵路安全計畫),彙整出可供營運機構、監理機關施行之自主評估及監理查核機制。除此之外更參考回顧結果以及過去數年研究成果,發展出36項評估準則,以及更細部的初步查核工具、自主評估與有效性查核工具。營運機構可使用本研究所發展的準則與工具評估自身SMS符合性及有效性,並精進本身SMS;鐵道局則可透過同樣的準則與工具來查核營運機構SMS是否符合法規、自主評估結果是否屬實,做為營運監理輔助事宜。為確保SMS以及相應的評估機制能夠有效運作,本研究建議後續權責單位應執行必要行動。首先須滾動檢討評估工具;而後透過訓練課程、法制要求、建立指引等方式提升機制有效性;最後藉由管理成熟度模型、安全文化模型之導入,精進與整合各項安全相關機制,俾更全面提升鐵道安全。
定價:470 元, 優惠價:85 400
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
風險管理應用於鐵路運輸安全之初探-以臺鐵風險處理、管理監督、管理改善為例

8.風險管理應用於鐵路運輸安全之初探-以臺鐵風險處理、管理監督、管理改善為例

作者:孫千山; 鍾志成; 李治綱; 林杜寰; 張仕龍; 張恩輔; 林蓁; 黃笙玹; 黃宏仁; 張開國; 賴靜慧; 吳熙仁  出版社:交通部運研所  出版日:2013/07/01 裝訂:平裝
以臺鐵為研究對象繼續進行風險管理步驟中的風險處理、風險管理監督與管理改善議題。
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2013年臺灣鐵道容量手冊

9.2013年臺灣鐵道容量手冊

作者:鍾志成; 李治綱; 賴勇成; 盧麗嵩; 黃笙玹; 張仕龍; 張恩輔; 林志偉; 林 蓁; 蘇振維; 劉昭榮  出版社:交通部運研所  出版日:2013/06/01 裝訂:平裝
本手冊包含三個篇章:「基礎篇」、「傳統暨區域鐵路篇」和「都會軌道系統篇」,「基礎篇」的內容主要在介紹軌道容量分析的基本概念,而「傳統暨區域鐵路篇」和「都會軌道系統篇」則是針對此兩種不同的軌道系統,介紹其軌道容量分析的方法、軌道容量分析程式的使用,並以數個案例來說明其應用方式。
絕版無法訂購
軌道系統容量與可靠度分析研究(3/3)

10.軌道系統容量與可靠度分析研究(3/3)

作者:鍾志成; 李治綱; 賴勇成; 盧麗嵩; 黃笙玹; 張仕龍; 張恩輔; 林志偉; 林 蓁; 蘇振維; 劉昭榮  出版社:交通部運研所  出版日:2013/06/01 裝訂:平裝
本研究主要成果為開發連續區段容量分析軟體,發展連續區段列車服務可靠度分析模式,以提昇容量分析的效率與實用性。另亦開發連續路段軌道容量分析電腦軟體,推廣辦理教育訓練。
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單線連續區段軌道容量模式分析暨整體容量軟體改版研究(1/2)
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11.單線連續區段軌道容量模式分析暨整體容量軟體改版研究(1/2)

作者:黃笙玹; 鍾志成; 李治綱; 賴勇成; 盧麗嵩; 張恩輔; 林 蓁; 施佑林; 蘇振維; 劉昭榮; 江明益  出版社:交通部運研所  出版日:2015/09/01 裝訂:平裝
本研究為此計畫的第一年,主要工作項目為發展單線連續區段軌道容量分析模式。本模式以離散事件模擬方法為基礎,並且加入軌道預約機制來避免列車運轉死結的發生,能夠考量多車種交通組成、列車追越交會行為、車站軌道配置、號誌安全時距等多項因素,評估一單線運轉鐵路之路線容量。
定價:180 元, 優惠價:85 153
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

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