本書以荊江河段典型彎道為研究對象, 採用實測資料分析、力學理論分析與概化模型試驗相結合的方法, 研究具有二元結構河岸的彎道崩岸機理與數值模擬方法。通過對典型河岸土體進行現場取樣及室內土工試驗, 首次較全面地分析了荊江段河岸土體的組成及力學特性。同時結合原型觀測資料與概化模型試驗資料, 採用力學方法分析二元結構河岸崩塌機理及主要因素, 確定了河岸下部沙質土層側向沖刷速率的計算方法、上部粘性土層崩塌後在坡腳堆積形態及其在水流沖刷下的分解與輸移模式。然後建立了二元結構河岸崩塌( 包括窩崩與條崩) 過程的力學模型, 並與能考慮二次流影響的二維水沙數學模型耦合, 構建具有二元結構河岸的彎道演變模型。
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