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交通部運研所 (62)

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62筆商品,1/4頁

1.汽機車駕駛訓練之學科課程規劃、教材編製與筆試題庫設計(1/3)

作者:陳一昌   出版社:交通部運研所  出版日:2008/10/01

駕駛訓練之學科教育,乃欲透過妥善且完整的課堂教學過程,使受訓學員能積極培養如駕駛道德與風險感認等術科訓練所無法碰及之相關議題。本研究基於前期駕訓制度規劃建議之結論,本年度將進一步進行駕訓教育之學科課程之內容綱要與施行細則之規劃。針對小客車與機車之不同操作性質,提出課程設計之建議。並針對民眾在學習駕駛小客車與騎乘機車所需之相關知識,編製對應之授課教材。針對所編訂之教材、規劃之教學與訓練方法與師資培育

定價:200元   優惠價: 85170

庫存:1

2.第23期臺灣地區易肇事路段改善計畫第二部分94年度

作者:徐台生;陳一昌  出版社:交通部運研所  出版日:2006/08/01

94年度轄區易肇事路段改善計畫,依據第8期院頒「道路交通秩序與交通安全改進方案」及94年度交通部道安經費補助與限制原則辦理。 94年度轄區易肇事路段改善計畫係改善94年當年度轄區內發生肇事型態A1 1件或A2 5件之地點,經各縣市篩選後提報,依各地點特性進行書面審查或會同相關單位前往現場勘查,研提改善方案。本計畫共彙整19個縣市,151處改善地點。

定價:700元   優惠價: 75525

庫存:2
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3.第23期臺灣地區易肇事路段改善計畫

作者:徐台生;陳一昌  出版社:交通部運研所  出版日:2006/06/01

依據行政院92年核頒之第8期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理。本計畫係利用93年臺灣地區之道路交通事故資料(A1類與A2類)進行分析,篩選出易肇事地點,並於彙整各縣市道安聯席會報所提報之易肇事地點後,依各地點特性進行書面審查或會同相關單位前往現場勘查,研提改善方案。

定價:500元   優惠價: 75375

庫存:2
特價專區

4.第25期臺灣地區易肇事路段改善計畫

作者:徐台生;陳一昌;吳銘山;張開國;黃明正;周靜文;洪憲忠;喻世祥;賴靜慧;林亨杰;葉祖宏;吳熙仁;張仲杰;田養民  出版社:交通部運研所  出版日:2008/06/01

第25期臺灣地區易肇事路段改善計畫,係依據行政院95年核頒之第9期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號:交運31101)。本計畫係利用95年臺灣地區之道路交通事故資料(A1類與A2類),由本所進行統計分析,篩選出易肇事地點,函送各縣市道安聯席(督導)會報,並於彙整各縣市道安聯席(督導)會報所提報之易肇事地點後,依各地點特性進行書面審查或會同相關單位前往現場勘查,研提改善方案。

定價:600元   優惠價: 75450

庫存:1
特價專區

5.能源消耗、污染排放與車輛使用之整合關聯模式研究(2/3)

作者:陳一昌  出版社:交通部運研所  出版日:2009/03/01

本研究旨在建構能源消耗、污染排放與車輛使用之整合關聯模式,俾進一步評估及預測各種汽機車管理策略對能源消耗與污染排放之減量效果。為達此一目的,本計畫利用上一年度回收有效問卷5,915份,進行全國型及區域型家戶汽、機車個體選擇模式,包括持有與使用、車型與車齡,以及替代能源車輛選擇等模式。為提高模式應用便利性,本計畫整合各項校估完成之個體選擇模式,設計一套決策支援系統芻型,以供汽機車管理策略研擬與評估之

定價:300元   優惠價: 85255

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6.施工區交通設施佈設之研究以市區道路路段為例

作者:陳一昌  出版社:交通部運研所  出版日:2007/06/01

隨著交通建設的興建及維護,定期及不定期的道路施工已成為所有用路人常見的事件。施工時必須使用現有道路或特定空間進行,施工區周邊所安排交通設施的標準與否,影響施工區內的人員設備、行經該區域的用路人以及當地住戶的便利及安全,所牽涉之層面甚廣。我國「道路交通標誌標線號誌設置規則」及「交通工程手冊」對施工所使用之佈設有相關規範,相對於其他交通工程課題的探討,國內有關施工區佈設的論述較為不足,而國外先進國家則

定價:200元   優惠價: 85170

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7.96年春節疏運計畫績效檢討報告

作者:陳一昌  出版社:交通部運研所  出版日:2007/06/01

本報告主要延續95年春節疏運計畫檢討與評估作業方式,進行96年春節疏運計畫之成果彙整及事後檢討。主要內容包括政策目標、推動作法、各單位作業項目之執行情形、執行績效評估、主要發現及改善建議等事項之說明。本報告提出持續建置及維護高快速公路交控系統、加速進行東西向快速公路之建設、增加鐵路跨線列車加班車、加強風景遊樂區周邊道路的交通疏導、持續提供離島航線充足運能等改善建議。

定價:100元   優惠價: 8585

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8.交通號誌時制重整計畫(I):標準作業程序建立

作者:陳一昌  出版社:交通部運研所  出版日:2007/04/01

本計畫參考國外時制重整之經驗,以及配合國內交控之發展現況與交通特性,完成以下工作項目:一、研析國內交通特性,包含機車問題處理以及時制管理所需資料調查。二、號誌時制計畫標準程序之建立,包含作業程序、調查表格、判斷基準等表格。三、問卷調查與分析,座談會舉辦與地方需求探討。四、進行示範區域時制重建實地測試方案與績效評估改善。

定價:100元   優惠價: 8585

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9.都市交通號誌全動態控制邏輯模式之研究IV網路路口實

作者:陳一昌  出版社:交通部運研所  出版日:2007/03/01

本研究進一步擴充至網路路口模式的軟、硬體整合,並於本年度完成模式的實地測試與運作績效評估,以做為國內全動態交控發展之參考依據;主要研究成果包含: 1.網路連鎖全動態號誌系統之研發。 2.網路路口全動態控制模式之模擬分析。 3.網路路口全動態控制模式軟硬體開發。 4.網路路口交通特性調查和運作績效與成本效益分析。 5.未來推動與發展計畫。經實地測試後,可發現網路路口全動態控制模式確實具有良好的運作績

定價:300元   優惠價: 85255

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10.交通工程人才培訓計畫(五)

作者:陳一昌  出版社:交通部運研所  出版日:2007/02/01

為提昇國內交通工程從業人員專業知識,持續辦理為期長達五年(民國91年至民國95年止)的交通工程人才培訓計畫,其整體計畫內容旨在蒐集整理國內外交通工程科技新知,並舉辦交通工程人才培訓課程;另於第3及第5年度(93及95年度)時,則配合舉辦交通工程科技新知彙整暨培訓課程成果展覽會。本期計畫(第5年度)係辦理交通工程科技新知蒐集整理工作,並舉辦交通工程人才培訓課程,以智慧型運輸系統為本期之主題,以充實國

定價:200元   優惠價: 85170

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11.建立民間參與智慧型運輸系統建設機制

作者:陳一昌  出版社:交通部運研所  出版日:2005/09/01

本研究彙整國內、外民間參與ITS建設之案例,分析其值得借鏡之處。另探討ITS公私部門合作方式的特性,據以研擬其民間參與之評估準則,並利用層級分析方法及透過專家學者之問卷調查,求得準則權重及建立評估架構。此外,本研究透過問卷調查及統計分析技術,彙析各類型ITS建設計畫之最佳民間參與方式。本研究依據民間參與程度劃分為政府主辦、勞務委外、民間營運、聯合投資、民間興建營運以及民間主辦等六種方式,並綜整成為

定價:200元   優惠價: 85170

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12.94年春節疏運計畫績效檢討與評估

作者:陳一昌  出版社:交通部運研所  出版日:2005/09/01

本報告主要進行94年春節疏運計畫之成果彙整及事後檢討。主要內容包括政策目標、推動作法、各單位作業項目之執行情形、執行績效評估、重大發現及改善建議等事項之說明。因此本文提出高快速公路未來之交通疏導可考量以疏導為主、加速進行東西向快速公路之建設、鐵路局增加跨線列車加班車、加強風景遊樂區週邊道路的交通疏導、持續提供離島航線充足運能等改善建議,以便作為日後春節疏運作業參考。

定價:100元   優惠價: 990

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13.國家運輸事緊急救援管理系統建立之研究第一年期道路運

作者:陳一昌  出版社:交通部運研所  出版日:2004/06/01

定價:300元   優惠價: 85255

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

14.交通衝擊評估法制化之初步研究

作者:陳一昌  出版社:交通部運研所  出版日:2004/06/01

定價:200元   優惠價: 85170

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

15.低污染公車營運技術評估及其應用之研究

作者:陳一昌  出版社:交通部運研所  出版日:2000/03/01

定價:200元   優惠價: 85170

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

16.交通運輸工程節能減碳規劃設計手冊研究與編訂

作者:陳一昌等  出版社:交通部運研所  出版日:2013/04/01

交通運輸工程建設攸關國家經濟與社會發展,然而以往工程的規劃設計較著重在技術品質與功能需求之滿足,較少探討工程建設本身因建材使用以及興建過程能資源耗用,所造成大量的溫室氣體排放。本研究針對交通運輸工程中的公路工程,提出簡易型與詳細型兩種碳排放評估模式,惟二者均未納入營運期間之車流排碳量。當公路工程詳細設計資料具備之情況下,詳細型模式可用來評估單一工程設計興建與維護所可能造成的碳排放量;簡易型模式則是

定價:250元   優惠價: 85213

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17.用路端公路養護巡查地理資訊彙報機制與主動式告知服務之研究

作者:陳一昌等  出版社:交通部運研所  出版日:2013/03/01

定價:130元   優惠價: 85111

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18.臺鐵包車營運需求下列車班表之研究

作者:陳一昌等  出版社:交通部運研所  出版日:2012/11/01

本研究主要目標在構建一個具實務使用能力之數學模式,以求解臺鐵於現行營運班表下增加包車班次之列車排班問題,並分析列車排點方案穩定度。此外並蒐集分析臺鐵現行加開列車申請作業流程(含列車排點、機班、車班編組)並提出改善建議。 本研究主要包含4部份:第1部份分析臺鐵不定期列車之需求、供給狀況與內部作業流程;第2部份構建最佳化數學模式,求解在現行定期列車班表中加入不定期列車之方案,考慮限制因素有不影響定期班

定價:100元   優惠價: 8585

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19.強化公路鋪面品質整合型計畫-道路養護成效合約規範建立

作者:陳一昌等  出版社:交通部運研所  出版日:2012/07/01

成效式合約(Performance Based Contract, PBC)在國外已實行多年,並已應用於道路養護領域,若能將此以產出為衡量標準,而非以執行過程為管考標的專案執行方式導入國內道路養護領域,將可能大幅提升此一繁瑣業務之成效。成效式合約中成效指標之訂定相當複雜,且執行時須有配套的契約、招標制度與相關配套措施,方能使此類合約確實發揮其效用。本研究以建立道路養護成效合約規範為研究目標,經由蒐

定價:250元   優惠價: 85213

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20.鐵路災害資訊系統建置之研究

作者:陳一昌等  出版社:交通部運研所  出版日:2012/05/01

鐵路為重要大眾運輸工具,一旦發生災害事故時,必須迅速動員運、工、機、電等各方面專才通力合作處理,當事故或災害影響嚴重程度提升至一定層級後,甚至需要國家和地方層級災防單位協助。因此,各單位間縱向通報與橫向之訊息溝通非常重要。本計畫針對鐵路面對災害/事故之緊急應變管理需求以及各權責單位使用者資訊作業需求,設計及建置「鐵路災害資訊系統」,作為臺鐵局防救災專屬溝通平台。 本研究已完成「鐵路災害資訊系統」初

定價:350元   優惠價: 85298

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