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朱金元, 王克尹, 謝幼屏著 (1)
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謝幼屏、朱金元、王克尹、林玲煥、吳榮貴、吳朝升、楊世豪、陳秋玲 (1)
謝幼屏著 (1)
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交通部運研所 (32)

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32筆商品,1/2頁

1.穀物運送貨櫃化對港口運送之影響分析

作者:謝幼屏  出版社:交通部運研所  出版日:2010/05/01

本研究首先分析臺灣穀物進口現況,探討穀物運送貨櫃化之經濟成因,然後估算穀物貨櫃化的櫃量,推測對港口相關單位之影響。分析得到近二年穀物貨櫃化的情形嚴重,96、97年的穀物貨櫃化比例分別為49%(390萬公噸)與65%(479萬公噸),相當於31.2萬TEU與38.32萬TEU貨櫃。所幸穀價與散裝船運價已於97年底回穩,在98年初部份穀物已回復採散裝船運送。當穀物全數改採貨櫃運輸時,將為貨櫃航運業者帶

定價:100元   優惠價: 8585

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2.臺中港貨櫃碼頭之規模經濟研究(POD)

作者:謝幼屏  出版社:交通部運研所  出版日:2008/04/01

本研究分析貨櫃航商的在港成本,探討航商在臺中港承租碼頭的規模經濟效益。首先,說明臺中港貨櫃碼頭的營運現況、國內貨櫃碼頭的租賃方式與碼頭租金計算原則,其次,分析貨櫃航商在港支付的各項費用,然後構建航商承租碼頭的成本函數,探討航商/裝卸公司在臺中港承租碼頭的規模經濟性,並估算業者承租碼頭的規模經濟效益大小。研究結果推導出單位貨櫃處理成本隨作業量增加而遞減之數學函數,並以圖示顯示業者承租碼頭的規模經濟效

定價:105元   優惠價: 995

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3.高雄港貨櫃航線轉運成本分析之研究

作者:謝幼屏  出版社:交通部運研所  出版日:2004/04/01

基於航商是否選擇高雄港做為轉運港,將影響高雄港的貨櫃裝卸量。航運成本與貨物存貨成本最小化為轉運港選擇之兩大目標。分別分析在貨櫃運送過程中各項成本,構建出航運成本與貨物存貨成本函數,並推導兩成本間數學關係式,運用此成本函數分析貨櫃運送的船型決策問題。

定價:100元   優惠價: 8585

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4.高雄港轉口貨櫃之櫃源與轉運型態分析(1/2)

作者:謝幼屏  出版社:交通部運研所 

定價:100元   優惠價: 8585

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5.高雄港發展物流配銷中心之研究(2/2)(104)

作者:謝幼屏;林玲煥  出版社:交通部運研所  出版日:2015/05/01

高雄港發展物流配銷中心之探討,分別就出口物流、進口物流、兩岸物流與亞太物流等4方面做分析。最後運用SWOT分析研擬高雄港發展物流業務之方向與策略。

定價:150元   優惠價: 85128

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6.高雄港發展物流配銷中心之研究(1/2)

作者:謝幼屏;林玲煥  出版社:交通部運研所  出版日:2014/04/01 裝訂:平裝

近年來臺灣產業發展諸多改變,此等改變勢必影響港埠物流之發展方向與策略。臺灣港埠實有必要參酌全球港埠物流之發展趨勢,重新研提台灣國際商港之港埠物流發展方向與策略,據以提昇港埠營運競爭力與港埠附加價值。

定價:100元   優惠價: 8585

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

7.因應亞太航運網路轉變之高雄港營運策略(2/2)

作者:謝幼屏;林玲煥  出版社:交通部運研所  出版日:2013/04/01

定價:100元   優惠價: 8585

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8.因應亞太航運網路轉變之高雄港營運策略(1/2)

作者:謝幼屏;林玲煥  出版社:交通部運研所  出版日:2012/04/01

隨著中國大陸經貿的快速發展,不僅上海港在2010年成為世界第1大貨櫃港,大陸其他沿海重要港口亦已經成為主航線靠泊港。面對中國大陸充足的出口櫃源,以及大陸與東亞港口的快速建設與發展,高雄港欲求在亞太航運網路上保持既有地位,絕對需要不斷地努力強化本身的競爭力。

定價:100元   優惠價: 8585

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9.臺中港貨櫃碼頭之規模經濟研究

作者:謝幼屏著  出版社:交通部運研所  出版日:2008/04/01

本研究分析貨櫃航商的在港成本,探討航商在臺中港承租碼頭的規模經濟效益。首先,說明臺中港貨櫃碼頭的營運現況、國內貨櫃碼頭的租賃方式與碼頭租金計算原則,其次,分析貨櫃航商在港支付的各項費用,然後構建航商承租碼頭的成本函數,探討航商/裝卸公司在臺中港承租碼頭的規模經濟性,並估算業者承租碼頭的規模經濟效益大小。研究結果推導出單位貨櫃處理成本隨作業量增加而遞減之數學函數,並以圖示顯示業者承租碼頭的規模經濟效

定價:100元   優惠價: 8585

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10.臺灣地區國際商港提昇競爭力之研究(2/4)

作者:朱金元;王克尹;謝幼屏  出版社:交通部運研所  出版日:2007/05/01

重點主要放在國際海運發展趨勢、大陸主要港埠營運發展、台灣各港轉口貨櫃量及起訖點分析、台北港貨櫃營運對現有國際商港之影響、高雄港各貨櫃碼頭等待模式適合度檢定及貨櫃碼頭調整之效益等。透過相關港埠之發展報告、網頁資訊及各港專業資料庫等進行相關之分析,並利用K-S檢定法作適合度檢定

定價:300元   優惠價: 85255

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

11.高雄港發展轉運中心業務之研究

作者:朱金元;王克尹;謝幼屏  出版社:交通部運研所  出版日:2004/04/01

定價:100元   優惠價: 8585

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

12.國際港埠之創新管理研究(2/2)

作者:朱金元;王克尹;謝幼屏;林玲煥  出版社:交通部運研所  出版日:2011/05/01

為強化臺灣各港港務局創新管理的能力並提供交通部評量之依據,以強化臺灣港埠的經營效率與競爭力,本計畫木的主要就各港港務局如何建立創新管理機制,及如何建立創新指標系統兩大課題進行研究。

定價:350元   優惠價: 85298

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

13.港灣地區地震監測及液化模擬建檔研究(2/2)

作者:陳志芳;謝明志;謝幼屏;曾文傑  出版社:交通部運研所  出版日:2011/05/01

本研究完成高雄港土壤液化自動化分析模組之建立及應用;高雄港土壤液化漸增動畫制作;和高雄港地震水壓監測資料查詢模組建置。

定價:100元   優惠價: 8585

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

14.臺灣港務公司之監督與公司治理績效評估研究(2/2)

作者:謝幼屏;吳榮貴;朱金元;吳朝升;孫儷芳;王克尹;林玲煥  出版社:交通部運研所  出版日:2015/03/01

本報告係為期兩年的第二年計畫之報告,旨在針對臺灣航港體制自2012年3月1日改革後,交通部如核對新成立的臺灣港物公司進行監督、公司治理與績效評估等三大課題進行研究,最終提出策略與具體執行方案供參考使用。

定價:300元   優惠價: 85255

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

15.臺灣港務公司之監督與公司治理績效評估研究(1/2)

作者:謝幼屏;吳榮貴;朱金元;吳朝升;孫儷芳;王克尹  出版社:交通部運研所  出版日:2014/03/01

本研究為兩年期的計畫所提出的第一年報告,針對臺灣各港務局自2012年公司化之後,交通部如何對臺灣港務公司進行適法性監督、公司治理與績效評估等三個課題進行研究,期以提出策略與具體執行方案供參考使用。第一年經由資料的蒐集與文獻回顧、實地訪查、焦點群體座談及舉辦大型研討會等等方法,針對問題進行分析與探索。

定價:350元   優惠價: 85298

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

16.兩岸直航後臺灣港埠之因應發展研究(2/4)

作者:謝幼屏;朱金元;王克尹;林玲煥;戴輝煌;陳春益;楊鈺池  出版社:交通部運研所  出版日:2013/04/01

定價:300元   優惠價: 85255

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

17.港區現地監測與碼頭耐震功能性評估 (2/4)

作者:賴瑞應;陳志芳;謝明志;張道光;謝幼屏;林玲煥;胡啟文;李奇績  出版社:交通部運研所  出版日:2013/04/01

定價:250元   優惠價: 85213

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

18.我國貨櫃港口因應環境變遷之碼頭營運模式研究

作者:謝幼屏;朱金元;王克尹;林玲煥;戴輝煌;陳春益;楊鈺池  出版社:交通部運研所  出版日:2013/02/01

定價:200元   優惠價: 85170

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

19.臺北港與其他國際商港貨櫃碼頭競合的關係策略之研究

作者:謝幼屏;朱金元;王克尹;林玲煥;吳榮貴;吳朝升;楊世豪;陳秋玲  出版社:交通部運研所  出版日:2013/02/01

定價:200元   優惠價: 85170

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

20.兩岸直航後主要貨櫃航商之船舶與航線佈署對我國港口營運之影響

作者:謝幼屏;朱金元;王克尹;戴輝煌;陳春益;楊鈺池  出版社:交通部運研所  出版日:2012/04/01

臺海兩岸間簽署海運協議,並進行兩岸貨櫃海運直航,至今滿3週年,但由於兩岸間對於直航之運力、船籍、航商資格、貨源種類進行設限,始得直航僅對我方帶來益處。本計畫在直航對我國港口營運之影響過程中,發掘出五大重要課題。

定價:250元   優惠價: 85213

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)