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商品簡介
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海洋水動力工程研究論叢，本書即是對天津中心漁港工程相關研究回顧，也是對主要研究成果的一次技術總結。依託該漁港工程所開展的室內水動力學物理模型試驗、室內土工離心機模型試驗、數值模擬計算、現場原位觀測以及船行波影響等研究工作，針對港口泥沙回淤、碼頭泊穩及防護、防波/擋沙堤安全穩定等問題，得到主要研究內容和結論如下：1)根據港口水動力條件，分析港口岸灘演變規律，對港口泥沙和回淤物質取樣分析，與以往資料對比，結果表明港區建成後，灘沉積物粒徑及粒級含量差異不大，海域的底質泥沙環境沒有發生變化。
2)通過對港區和防波堤兩側灘地地形變化分析，對中心漁港防波堤建成，兩側灘面淤積和沖刷情況進行計算分析。
3)建立波浪數學模型確定了正常風浪及大風天氣影響下的中心漁港港內波浪條件，研究了不同波浪條件下的港內水域區波高分佈，分析停泊作業風險。
4)確定了中心漁港船舶(遊艇)泊穩條件，允許泊穩波高、安全系泊條件和系泊方式，通過歸納和分析了國內外遊艇泊穩條件，結合室內物理模型試驗，對萬噸級貨船船行波對遊艇航行安全影響進行分析，評估船行波對遊艇安全進出港的影響情況。
5)通過查閱和總結國內外各種浮式防波堤的有關資料，分析了浮式防波堤的優缺點及其不同結構對應的適用條件。
6)歸納和總結常用邊坡穩定計算方法，採用岩土專業軟件Geostudio對不同航道疏浚距離防波堤堤腳距離條件下防波堤的整體穩定性進行了計算；採用ABAQUS大型商業軟件建立三維防波堤-地基基礎有限元數值模型，對防波堤的應力場和位移場進行分析，結合室內離心機模型試驗和防波堤現場原位觀測數據，確定了航道疏浚的安全距離。
2)通過對港區和防波堤兩側灘地地形變化分析，對中心漁港防波堤建成，兩側灘面淤積和沖刷情況進行計算分析。
3)建立波浪數學模型確定了正常風浪及大風天氣影響下的中心漁港港內波浪條件，研究了不同波浪條件下的港內水域區波高分佈，分析停泊作業風險。
4)確定了中心漁港船舶(遊艇)泊穩條件，允許泊穩波高、安全系泊條件和系泊方式，通過歸納和分析了國內外遊艇泊穩條件，結合室內物理模型試驗，對萬噸級貨船船行波對遊艇航行安全影響進行分析，評估船行波對遊艇安全進出港的影響情況。
5)通過查閱和總結國內外各種浮式防波堤的有關資料，分析了浮式防波堤的優缺點及其不同結構對應的適用條件。
6)歸納和總結常用邊坡穩定計算方法，採用岩土專業軟件Geostudio對不同航道疏浚距離防波堤堤腳距離條件下防波堤的整體穩定性進行了計算；採用ABAQUS大型商業軟件建立三維防波堤-地基基礎有限元數值模型，對防波堤的應力場和位移場進行分析，結合室內離心機模型試驗和防波堤現場原位觀測數據，確定了航道疏浚的安全距離。
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