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作者簡介
目次
商品簡介
本書主要著重將汽車內部之機械與零件的運作原理做有系統地介紹，使讀者能對汽車的結構及發展有全面性的了解。並將汽車的理論與實務互相結合，每一部份皆以完整之示意圖與汽車真實結構互相搭配，使讀者能夠輕易理解、融會貫通。
本書主要章節如下：
◎引擎工作原理
◎引擎零件介紹
◎各式引擎安裝
◎供油系統
◎基本電路控制
◎基本電學與機械點火系統介紹
◎電子學與電子點火
◎汽車電子引擎
◎車用電力系統
◎馬達
◎車用電腦
◎車用感測器介紹
◎電路系統
◎汽車傳動系統
本書主要章節如下：
◎引擎工作原理
◎引擎零件介紹
◎各式引擎安裝
◎供油系統
◎基本電路控制
◎基本電學與機械點火系統介紹
◎電子學與電子點火
◎汽車電子引擎
◎車用電力系統
◎馬達
◎車用電腦
◎車用感測器介紹
◎電路系統
◎汽車傳動系統
作者簡介
曾逸敦
1982年自臺灣大學機械系畢業後，至美國里海大學及密西根大學安娜堡校區取得碩士及博士學位，期間並獲得福特汽車公司奬學金。返國後旋至中山大學機械工程學系任教。現任中山大學機電工程學系終身免評鑒教授，開授汽車學及科技產業分析等相關課程。
學術研究主要致力於光收發模組的精密構裝及行動載具之研發。產學合作部分則為輔導廠商將傳統製程電腦整合自動化──主機板組裝、電腦零組件自動檢測、雷射加工機自動檢測等。
亦成立部落格「曾教授與古董保時捷」：http://eatontseng.pixnet.net/blog
1982年自臺灣大學機械系畢業後，至美國里海大學及密西根大學安娜堡校區取得碩士及博士學位，期間並獲得福特汽車公司奬學金。返國後旋至中山大學機械工程學系任教。現任中山大學機電工程學系終身免評鑒教授，開授汽車學及科技產業分析等相關課程。
學術研究主要致力於光收發模組的精密構裝及行動載具之研發。產學合作部分則為輔導廠商將傳統製程電腦整合自動化──主機板組裝、電腦零組件自動檢測、雷射加工機自動檢測等。
亦成立部落格「曾教授與古董保時捷」：http://eatontseng.pixnet.net/blog
目次
1 引擎工作原理
1.1 前言
1.2 引擎發展歷史
1.3 引擎定義和分類
1.4 引擎的運作過程
2 引擎零件介紹
2.1 前言
2.2 引擎零件
2.3 引擎分類
3 各式引擎的安裝
3.1 前言
3.2 直列式引擎安裝
3.3 V型引擎安裝
3.4 水平對臥式引擎安裝
4 供油系統（機械式引擎）
4.1 前言
4.2 汽油的性質與廢氣處理
4.3 供油系統簡介
4.4 化油器原理與流程
4.5 化油器歷史
4.6 機械噴射系統（K-Jetronic）原理與流程
5 基本電路控制（機械式引擎）
5.1 前言
5.2 重要元件介紹
5.3 K式噴射系統（K-Jetronic）
5.4 其他噴射系統介紹
6 基本電學與機械點火系統介紹
6.1 前言
6.2 基本電學介紹
6.3 點火系統簡介
7 電子學與電子點火
7.1 電晶體介紹
7.2 半晶體點火系統
7.3 全晶體點火系統
7.4 無分電盤點火系統
8 汽車電子引擎(一)
8.1 前言
8.2 各式噴射系統介紹
8.3 噴油方式演進
8.4 進氣系統
9 汽車電子引擎(二)
9.1 前言
9.2 電子引擎的由來
9.3 廢氣循環系統（EGR）
10 車用電力系統
10.1 前言
10.2 啟動系統
10.3 充電系統
11 馬達
11.1 前言
11.2 直流馬達
11.3 步進馬達
12 車用電腦(一)
12.1 前言
12.2 電子控制單元（Electronic Control Units, ECU）介紹
12.3 訊號轉換與應用
12.4 網路功能與總機系統
13 車用電腦(二)
13.1 前言
13.2 ECU系統體系，功能與實現
13.3 ECU系統的錯誤檢查
13.4 檢查電子迴路的方法
13.5 ECU改裝
14 車用感測器介紹
14.1 前言
14.2 位置感測器
14.3 溫度感測器
14.4 壓力感測器
14.5 其他
15 電路系統
15.1 前言
15.2 汽車電器配備介紹
15.3 汽車電流流程
16 汽車傳動系統
16.1 前言
16.2 手排變速箱
16.3 自排變速箱
17 懸吊系統
17.1 前言
17.2 汽車底盤
17.3 懸吊基本構造
17.4 懸吊系統種類
1.1 前言
1.2 引擎發展歷史
1.3 引擎定義和分類
1.4 引擎的運作過程
2 引擎零件介紹
2.1 前言
2.2 引擎零件
2.3 引擎分類
3 各式引擎的安裝
3.1 前言
3.2 直列式引擎安裝
3.3 V型引擎安裝
3.4 水平對臥式引擎安裝
4 供油系統（機械式引擎）
4.1 前言
4.2 汽油的性質與廢氣處理
4.3 供油系統簡介
4.4 化油器原理與流程
4.5 化油器歷史
4.6 機械噴射系統（K-Jetronic）原理與流程
5 基本電路控制（機械式引擎）
5.1 前言
5.2 重要元件介紹
5.3 K式噴射系統（K-Jetronic）
5.4 其他噴射系統介紹
6 基本電學與機械點火系統介紹
6.1 前言
6.2 基本電學介紹
6.3 點火系統簡介
7 電子學與電子點火
7.1 電晶體介紹
7.2 半晶體點火系統
7.3 全晶體點火系統
7.4 無分電盤點火系統
8 汽車電子引擎(一)
8.1 前言
8.2 各式噴射系統介紹
8.3 噴油方式演進
8.4 進氣系統
9 汽車電子引擎(二)
9.1 前言
9.2 電子引擎的由來
9.3 廢氣循環系統（EGR）
10 車用電力系統
10.1 前言
10.2 啟動系統
10.3 充電系統
11 馬達
11.1 前言
11.2 直流馬達
11.3 步進馬達
12 車用電腦(一)
12.1 前言
12.2 電子控制單元（Electronic Control Units, ECU）介紹
12.3 訊號轉換與應用
12.4 網路功能與總機系統
13 車用電腦(二)
13.1 前言
13.2 ECU系統體系，功能與實現
13.3 ECU系統的錯誤檢查
13.4 檢查電子迴路的方法
13.5 ECU改裝
14 車用感測器介紹
14.1 前言
14.2 位置感測器
14.3 溫度感測器
14.4 壓力感測器
14.5 其他
15 電路系統
15.1 前言
15.2 汽車電器配備介紹
15.3 汽車電流流程
16 汽車傳動系統
16.1 前言
16.2 手排變速箱
16.3 自排變速箱
17 懸吊系統
17.1 前言
17.2 汽車底盤
17.3 懸吊基本構造
17.4 懸吊系統種類
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