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交通荷載下路基軟土動應力累積及塑性應變累積特性研究(簡體書)
  • 交通荷載下路基軟土動應力累積及塑性應變累積特性研究(簡體書)

  • ISBN13:9787313205506
  • 出版社:上海交通大學出版社
  • 作者:廖化榮
  • 裝訂/頁數:平裝/200頁
  • 規格:26cm*19cm (高/寬)
  • 出版日:2019/03/01
人民幣定價:49元
定  價:NT$294元
優惠價: 87256
可得紅利積點:7 點

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商品簡介

目次

《交通荷載下路基軟土動應力累積及塑性應變累積特性研究》由緒論、模型模擬試驗及原型監測試驗方案設計、交通荷載下路基軟土動應力及塑性應變累積特性、主應力軸旋轉時路基軟土的動應力累積方程、基於安定理論的軟土雙屈服面等價粘塑性模型、結論與展望等部分組成。全書通過不同循環加載條件下的模型模擬試驗、現場原型監測試驗及理論分析,研究在交通荷載條件下,主應力軸旋轉時路基軟土的動應力、超靜孔隙水壓力和塑性應變的累積特性及發展規律,探討路基軟土在循環動荷載下產生累積特性的原因和主要影響因素。本研究將進一步豐富土動力學理論,可為預測交通荷載下路基軟土的動應力累積量、塑性應變累積量及變形提供依據,並為路面結構的設計和施工、更好地解決路基軟土病害問題提供理論基礎。
第1章 緒論
1.1 研究背景和意義
1.2 國內外研究現狀及發展動態
1.3 研究思路、內容及技術路線
1.4 創新點及組織結構
1.5 小結

第2章 模型模擬試驗及原型監測試驗方案設計
2.1 引言
2.2 模型模擬試驗
2.3 原型監測試驗
2.4 小結

第3章 交通荷載下路基軟土動應力及塑性應變累積特性
3.1 引言
3.2 交通荷載的轉換和確定
3.3 動應力的累積特性及影響因素
3.4 孔隙水壓力的累積特性及規律
3.5 塑性應變的累積特性及規律
3.6 原型監測試驗動應力分佈及累積規律分析
3.7 動應力累積與塑性應變累積關係及安定理論(shakedown)分析
3.8 動應力累積與塑性應變累積機理分析
3.9 小結

第4章 主應力軸旋轉時路基軟土的動應力累積方程
4.1 引言
4.2 交通荷載作用下路基軟土中的動應力狀態及特性
4.3 交通荷載下主應力旋轉時路基軟土中的總應力增量
4.4 交通荷載下主應力軸旋轉時路基土的孔隙水壓力增量
4.5 主應力軸旋轉時路基土的有效應力增量表達式
4.6 交通荷載循環作用下有效應力累積的求解
4.7 增量法解決交通荷載下路基中任意深度上有效動應力累積量
4.8 交通荷載下主應力軸旋轉時路基中任意點的有效動應力累積方程
4.9 有效動應力累積方程的驗證與實例分析
4.10 小結

第5章 基於安定理論的軟土雙屈服面等價粘塑性模型
5.1 引言
5.2 土的雙屈服面理論介紹
5.3 交通荷載下路基軟土塑性應變累積及黏滯特性等價分析
5.4 Suiker等價粘塑性模型介紹
5.5 交通荷載下基於安定理論的軟土雙屈服面等價粘塑性模型
5.6 模型的驗證與實例分析
5.7 路基沉降的組成劃分
5.8 小結

第6章 結論與展望
6.1 結論
6.2 進一步工作建議與展望

附錄
附錄1 模型模擬試驗動應力實測數據表
附錄2 模型模擬試驗孔隙水壓力實測數據表
附錄3 模型模擬試驗塑性應變實測數據表
參考文獻
索引

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