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作者簡介
目次
商品簡介
本書對現有多路徑傳輸協議及其在移動異構網絡環境中的應用與優化進行了介紹。其中，第1章對多路徑傳輸協議的誕生背景及發展狀況進行了概述。第2章詳細介紹了當前典型的多路徑傳輸協議及其存在的不足。第3章針對移動異構網絡環境下路徑質量動態變化的問題，介紹了路徑感知的自適應多路徑並行傳輸方案。第4章針對多路徑傳輸中信息感知途徑匱乏的問題，介紹了友好性驅動的跨層多路徑並行傳輸方案。第5章和第6章針對多路徑傳輸中的數據亂序問題，結合網絡編碼技術，介紹了兩種不同的網絡編碼傳輸方案。第7章對多路徑傳輸擁塞控制問題進行了細緻描述，並介紹了基於路徑感知與流體模型的兩種擁塞控制方案。
本書既可作為計算機、網絡、通信等方向研究生教材或相關專業本科生選修教材，也可作為相關IT從業人員的技術參考材料。
本書既可作為計算機、網絡、通信等方向研究生教材或相關專業本科生選修教材，也可作為相關IT從業人員的技術參考材料。
作者簡介
許長橋，男，生於1977年1月，博士，教授，博士生導師，長江學者獎勵計劃青年學者，國家優 秀青年基金獲得者，IEEE高級會員。北京郵電大學網絡與交換技術國家重點實驗室下一代互聯網技術研究中心主任。主要從事移動互聯網、內容分發與傳輸、多媒體通信、雲計算大數據、網絡安全領域的研究工作。
目次
第 1章 概述 1
1.1 傳輸協議概述 1
1.2 網絡移動化趨勢 3
1.3 傳輸大數據特性 3
1.4 未來網絡發展方向 4
1.5 多路徑傳輸的發展 5
1.6 本章小結 6
參考文獻 7
第 2章 典型多路徑傳輸協議 8
2.1 SCTP與CMT-SCTP 8
2.1.1 協議棧 8
2.1.2 數據調度機制 9
2.1.3 擁塞控制機制 10
2.2 MPTCP 11
2.2.1 協議棧 11
2.2.2 MPTCP數據調度機制 11
2.2.3 MPTCP擁塞控制機制 12
2.3 多路徑傳輸協議存在的問題 13
2.3.1 數據調度問題 13
2.3.2 擁塞控制問題 14
2.4 本章小結 14
參考文獻 15
第3章 路徑感知的自適應多路徑並行傳輸 16
3.1 研究背景 16
3.1.1 現存問題 16
3.1.2 研究現狀 17
3.2 研究方案 19
3.2.1 總體框架 19
3.2.2 路徑質量評估 21
3.2.3 數據分發算法 28
3.2.4 重傳策略管理 30
3.3 仿真結果與性能分析 32
3.3.1 測試環境 32
3.3.2 仿真結果及分析 33
3.4 本章小結 39
參考文獻 39
第4章 友好性驅動的跨層多路徑並行傳輸 42
4.1 研究背景 42
4.1.1 現存問題 42
4.1.2 研究現狀 44
4.2 研究方案 45
4.2.1 系統概述 45
4.2.2 鏈路層有效信噪比計算 47
4.2.3 傳輸層參考往返時延測量 48
4.2.4 傳輸層傳輸速率估計 50
4.2.5 傳輸層傳輸帶寬估計 50
4.2.6 友好性流量控制 52
4.2.7 路徑質量跨層評估 55
4.2.8 多路徑並行數據調度 56
4.2.9 分組丟失分析和重傳調整 58
4.3 仿真結果和性能分析 59
4.3.1 數據傳輸吞吐量測試實驗 59
4.3.2 TCP友好性的測試實驗 65
4.4 本章小結 71
參考文獻 72
第5章 融合網絡編碼的多路徑並行傳輸 75
5.1 研究背景 75
5.1.1 現存問題 75
5.1.2 研究現狀 76
5.1.3 網絡編碼技術介紹 77
5.2 研究方案 85
5.2.1 系統概述 85
5.2.2 組長度的更新 87
5.2.3 網絡編碼過程 90
5.2.4 混合快速數據分發 92
5.2.5 基於組的傳輸管理 94
5.3 仿真結果與性能分析 97
5.3.1 參數控制的雙路場景 97
5.3.2 實際網絡場景 101
5.3.3 關於開銷的討論 106
5.4 本章小結 107
參考文獻 107
第6章 基於管道網絡編碼的多路徑並行傳輸 112
6.1 研究背景 112
6.1.1 現存問題 112
6.1.2 研究現狀 113
6.1.3 現有方案的缺陷 115
6.2 研究方案 116
6.2.1 整體框架 116
6.2.2 管道化編碼的多路徑傳輸機理 118
6.2.3 基於經濟編碼係數規則的編碼和解碼過程 119
6.2.4 組大小和冗餘計算 122
6.2.5 基於路徑質量的數據分發機制 124
6.2.6 擁塞控制和重傳策略 128
6.3 仿真結果和性能分析 129
6.3.1 測試環境 130
6.3.2 仿真結果分析 131
6.4 本章小結 136
參考文獻 136
第7章 多路徑傳輸中的擁塞控制 141
7.1 研究背景 141
7.1.1 擁塞問題 141
7.1.2 擁塞控制目標 143
7.1.3 研究現狀 143
7.2 基於路徑感知的AIMD擁塞控制 146
7.2.1 算法簡介 146
7.2.2 路徑質量評估 147
7.2.3 擁塞控制算法設計 149
7.2.4 性能分析 151
7.3 基於流體模型的擁塞控制 154
7.3.1 算法簡介 154
7.3.2 公平性設計 156
7.3.3 擁塞平衡設計 158
7.3.4 性能分析 159
7.4 本章小結 165
參考文獻 165
1.1 傳輸協議概述 1
1.2 網絡移動化趨勢 3
1.3 傳輸大數據特性 3
1.4 未來網絡發展方向 4
1.5 多路徑傳輸的發展 5
1.6 本章小結 6
參考文獻 7
第 2章 典型多路徑傳輸協議 8
2.1 SCTP與CMT-SCTP 8
2.1.1 協議棧 8
2.1.2 數據調度機制 9
2.1.3 擁塞控制機制 10
2.2 MPTCP 11
2.2.1 協議棧 11
2.2.2 MPTCP數據調度機制 11
2.2.3 MPTCP擁塞控制機制 12
2.3 多路徑傳輸協議存在的問題 13
2.3.1 數據調度問題 13
2.3.2 擁塞控制問題 14
2.4 本章小結 14
參考文獻 15
第3章 路徑感知的自適應多路徑並行傳輸 16
3.1 研究背景 16
3.1.1 現存問題 16
3.1.2 研究現狀 17
3.2 研究方案 19
3.2.1 總體框架 19
3.2.2 路徑質量評估 21
3.2.3 數據分發算法 28
3.2.4 重傳策略管理 30
3.3 仿真結果與性能分析 32
3.3.1 測試環境 32
3.3.2 仿真結果及分析 33
3.4 本章小結 39
參考文獻 39
第4章 友好性驅動的跨層多路徑並行傳輸 42
4.1 研究背景 42
4.1.1 現存問題 42
4.1.2 研究現狀 44
4.2 研究方案 45
4.2.1 系統概述 45
4.2.2 鏈路層有效信噪比計算 47
4.2.3 傳輸層參考往返時延測量 48
4.2.4 傳輸層傳輸速率估計 50
4.2.5 傳輸層傳輸帶寬估計 50
4.2.6 友好性流量控制 52
4.2.7 路徑質量跨層評估 55
4.2.8 多路徑並行數據調度 56
4.2.9 分組丟失分析和重傳調整 58
4.3 仿真結果和性能分析 59
4.3.1 數據傳輸吞吐量測試實驗 59
4.3.2 TCP友好性的測試實驗 65
4.4 本章小結 71
參考文獻 72
第5章 融合網絡編碼的多路徑並行傳輸 75
5.1 研究背景 75
5.1.1 現存問題 75
5.1.2 研究現狀 76
5.1.3 網絡編碼技術介紹 77
5.2 研究方案 85
5.2.1 系統概述 85
5.2.2 組長度的更新 87
5.2.3 網絡編碼過程 90
5.2.4 混合快速數據分發 92
5.2.5 基於組的傳輸管理 94
5.3 仿真結果與性能分析 97
5.3.1 參數控制的雙路場景 97
5.3.2 實際網絡場景 101
5.3.3 關於開銷的討論 106
5.4 本章小結 107
參考文獻 107
第6章 基於管道網絡編碼的多路徑並行傳輸 112
6.1 研究背景 112
6.1.1 現存問題 112
6.1.2 研究現狀 113
6.1.3 現有方案的缺陷 115
6.2 研究方案 116
6.2.1 整體框架 116
6.2.2 管道化編碼的多路徑傳輸機理 118
6.2.3 基於經濟編碼係數規則的編碼和解碼過程 119
6.2.4 組大小和冗餘計算 122
6.2.5 基於路徑質量的數據分發機制 124
6.2.6 擁塞控制和重傳策略 128
6.3 仿真結果和性能分析 129
6.3.1 測試環境 130
6.3.2 仿真結果分析 131
6.4 本章小結 136
參考文獻 136
第7章 多路徑傳輸中的擁塞控制 141
7.1 研究背景 141
7.1.1 擁塞問題 141
7.1.2 擁塞控制目標 143
7.1.3 研究現狀 143
7.2 基於路徑感知的AIMD擁塞控制 146
7.2.1 算法簡介 146
7.2.2 路徑質量評估 147
7.2.3 擁塞控制算法設計 149
7.2.4 性能分析 151
7.3 基於流體模型的擁塞控制 154
7.3.1 算法簡介 154
7.3.2 公平性設計 156
7.3.3 擁塞平衡設計 158
7.3.4 性能分析 159
7.4 本章小結 165
參考文獻 165
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