大學之光：行走在雲南深處的西南聯大（簡體書）

《大學之光：行走在雲南深處的西南聯大》選擇西南聯大時期各學科的著名教授、作家、詩人、學者，如羅常培、聞一多、邢公畹、費孝通、張之毅、陶雲逵、高華年、馬學良、楊立德、孫希磊、楊紹軍、潘乃谷、傅懋、袁家驊等，記述他們不同的旅行經歷，講述他們的調查故事，展示他們為人類歷史文明留存下來的豐厚價值。他們當年所目睹的人文歷史現場和自然風光，以及他們在調查訪問中所遭遇的困難、挫敗、風險，甚至所付出的犧牲，正是我們這個時代所需要閱讀的中國故事。

楊楊

云南省通海縣人，玉溪市作家協會副主席。已出版短篇小說集《混沌的夏天》，中篇小說集《巫蠱之家》，長篇小說《雕天下》，長篇紀實文學《通海大地震真相》，長篇文化散文《小腳舞蹈》《搖晃的靈魂》《昆明往事》《通海秀山》等。作品散見於《花城》《作家》《大家》《北京文學》《美文》等省內外文學雜志。

★楊楊的長篇文化散文《大學之光》，以全新的多視覺將我們的目光到西南聯大的傳說中，以電影鏡頭般的穿越速度，呈現並蛻變著不為人知的聯大精神的一幕幕故事，並以人文教育情懷，將恆久的西南聯大與雲南邊疆的山水圖卷，融入了史詩般的鏡頭，召喚著我們的靈魂。這是一部關幹西南聯大的新傳說，是教育史上的偉大“神曲”。
——海男

第一章在路上
戰前的彩雲之南
古道上的陽光
滇越鐵路上的奇異之旅
走進抗戰初期的“安樂之鄉”

第二章一座大學與一座邊城的關係
世界上“最美”的校舍
戰火中的“文化之都”
宛若大海中寧靜的“知識小島”
見證昆明的“慢生活”
中國大學史上的一個“驚嘆號”

第三章行走在雲南深處
費孝通：在雲南鄉村的偉大發現
袁家驊：阿細人的“詩生活”
沈從文：玉龍雪山的“虹橋”
陶雲逵：從滇西北至滇東南的“山之魂”
姚荷生：一條虛構的鐵路
黎國彬：獨闖“夷”區
邢公畹：紅河之月分外明
曾昭掄：一個沉迷在邊疆“路”上的人
吳征鎰：關於雲南的“植物詩”

第四章閃爍在高原上的“大學之光”
從昆明至邊城磨黑的一路“星火”
點燃手中的火把
麵對西山龍門唱出“人的高歌”
南盤江畔的“烏金”
“三絕碑”上的“文字之光”

無論從世界東西方的角度，還是中國南與北的位置來看，長沙臨時大學選擇了向“彩雲之南”轉移，就暗示或預示著這種選擇的現實性與浪漫性，但卻被歷史證明是“英明之舉”。
在我的想像中，那些選擇了雲南的師生們，一定會顧名思義，緊緊抓住這個“無比詩意的名字”而展開聯想，他們遐思無限，浮想聯翩，一切都因為雲南的偏遠而似乎與世隔絕，也因雲南的“與世隔絕”而顯得縹緲神奇，令人神往。
也許，雲南在歷史上能聞名天下，就是這種獨特的“雲”在其中發揮了無比的作用。我們從史書上知道，當其他省市的人用山河之方位或民族之別稱來作為自己的省名、市名的時候，雲南卻因出現在天空的這種看得見的“雲”而得名。《滇略》上說“漢武時，彩雲見白崖，縣在其南。故名云南”。《雲南通志》也說“元狩間，彩雲見南中，雲南名始此”。
回到現實，彩雲依然在緩慢地飄動著，在日本侵華戰爭爆發之前，這座城邦的兒孫們、棲息者們，正在昆明翠湖、大觀樓、西山、南屏街、文化巷、尚義街、錢局街、潘家灣……帶著他們特定時代的特徵、隱私或秘密，津津有味地散步、烤太陽、喫茶、戀愛、小吃、做夢……他們把自己的“思想”長時間地停滯在日常生活的每一個物品、每一個細節上，所以他們能不焦不躁地對待一切，每一天都顯得很質樸、很天真、很靜默、很平常、很緩慢、很慵懶，但他們的生命卻因此飽滿起來。我們也因此看到了他們的真正的表情、姿態、脾性、風格、觀念和智慧，人們身上那些焦躁不安的東西也會被他們有力的“歷史”沖走一些。我想，在相對閉塞的環境裡，昆明人比外省人更自戀，也更自信，他們心中一定時常湧起對雲南更赤忱更深厚的愛。
日本侵華戰爭的到來，雲南的幻想氣質和“與世隔絕”的特性，就讓它成為戰亂中一個罕見東方寧靜古城，也成了中國南方“世外桃源”一樣的抗戰中的“大後方”。
只要翻閱中南半島地圖就可發現，由於雲南所處的特殊位置，雖然偏居中國西南，但在地緣上是西方與東方的“最後”一個接觸點，也是東方與西方“最早”的一個碰撞點。在這個點上的昆明城從古至今都是一個交通樞紐，是許多條古驛道和茶馬古道的交匯口，向東可通向貴陽和南寧，向北可通向成都和重慶，向南可抵達越南、老撾、泰國、柬埔寨，向西可到達緬甸、印度等國。可以說，雲南是通往東南亞、南亞等國家的“西便門”。
歷史是一種最奇妙的東西，不僅具有無窮的力量，也會創造無窮的機緣。在長沙臨時大學選擇昆明的28年前，歷史就為昆明這座古老的城池“無奈”地畫了一條線——滇越鐵路。那時，隨著這條中國早期國際鐵路的開通，從雲南昆明到越南海防的入海口，恍然於1910年3月打通了。從此閉塞的雲南開始面向世界，從此云南的許多村寨和城鎮都發生了種種魔變，那些原先看不到也想像不到的事物，猝然而至，讓人驚訝、慌張、狂喜、氣憤、哭泣，不知如何是好?昆明也似乎在一夜之間，從一座悠閒無比的邊地古城，驟然實現了自己的“近代化”。可以說，這個城市幾乎是被一種近乎侵略的外來文明和野蠻力量，猛然推向雲南早期工業文明的前沿。
滇越鐵路通車後，雲南人要到中原內地從此不再往東北方向走“五尺道”、翻越天險般的烏蒙山，而向南乘火車沿“滇越鐵路，，經河口出國，到越南海防經香港到上海後，再改乘京滬鐵路火車到北京，全部行程只需11天。
在滇越鐵路沒開通之前，昆明未免顯得封閉、陳腐、壓抑、老氣橫秋，又自以為是。當南邊的這道“西便門”被打開之後，來自外部的種種力量，一路呼嘯北上，迅速改變著這座古老的高原城邦的一切。最明顯的變化是昆明迎來了各種商機，居民由此增多了，商業也隨之興盛起來。一批與商業的繁榮相關聯的錢莊、牙行、會館和戲院也不斷出現了。在整個昆明市場上“歐美世界之舶來品，無不紛至沓來，炫耀奪目，陳列於市”。中外客商爭先恐後地湧進昆明，開商號，設貨棧，可謂“異域貨物，充斥闤闠”。昆明的城市面貌也在隨之“魔變”，新型建築材料如紅毛泥（水泥）、玻璃和鋼筋的從鐵路上大量湧進，讓許多昆明人家“風氣大開，屋宇多取西式”。在塘子巷、巡津街、金碧路、正義路、華山西路一帶，出現了許多法式建築或中西合璧的洋房，形成了幾條以西式建築為主的新街道。人們的生活也開始變得“崇洋”和“時尚”起來，汽車、自行車、人力車逐漸取代了馬車和轎子。有些人出入於西式餐廳和咖啡館，“有些富有者甚至衣必革履呢羽（呢羽，泛指毛織品與絲織品，清中葉以後多指自國外輸入者）西服，吃必西餐洋酒，住必西式洋樓，用必舶來品，以顯其富貴和新派”。當時德國《西門子》雜誌也利用他們國家“一些卓越的知識分子和有關方面敢於開拓的人士”來評論昆明，說“在這個國家偏僻的內地，在那個遠離世界潮流與西方文化隔絕的地方，也已有人將西方技術成就移植到自己的土地上。”
在這樣一個越來越“近代化”的高原地區，在中國其他省市還依然保持和迷戀著自己的“速度”時，滇南各地卻神奇般地接受了各種有利於自己生存和發展的“新生事物”。
這一切，也許就是長沙臨時大學選擇昆明的“現實性”，那些學貫中西的教授們，來到這樣一個偏遠的“世界裡”，等待他們的是各種不熟悉的“新生活”和“新知識”，這將讓他們獲得更深刻的感悟和更深厚的學術領地。當然，也有他們所熟悉的一面，那就是“西風東進”之“風”，在這裡也可沐浴幾分。
……