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商品簡介
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序言
臺灣省公路局為因應中山高速公路營運業務需要，公開招標採購美國1978年MCI MC-8V8十字軍(Crusader)原裝空氣懸吊整體車身底盤型式，有前懸平頭及後置式柴油引擎全空調大客車50輛，定名為國光號，1978年6月3日、9月31日分兩批交貨，登錄國光號主要程式紀錄：型式為美西艾MC-8V8，高張力低合金鋼鋼骨及不銹鋼外皮車架型式。配合1978年(民國六十七年)10月31日中山高速公路全線通車。美西艾MC-8V8冷暖氣全空調國光號大客車，軸距7.239公尺，車全長12.177公尺，車全寬2.43公尺，車全高3.3公尺，行李倉容積8.946立方公尺，廻轉半徑1，564.6公分。油箱容量514公升，車胎尺寸12X22.5(16RP無内胎式）。公路局的全空調冷暖氣客車即於11月旧起正式行駛台北高雄間直達班車，全程僅需4小時30分，象徵臺灣繁榮期的開始。公路局復於1979年(民國六十八年)12月28日議價採購美國MCI-MC9V8十字軍二型(Crusader II)原裝空氣懸吊整體車身底盤型式，高張力低合金鋼鋼骨及不銹鋼外皮車架型式，平頭後置式柴油引擎全空調冷暖氣大客車50輛，1980年9月25日交貨。軸距7.239公尺，廻轉半徑1,564.6公分，車全12.177公尺，車全寬2.4公尺，車全高3.3公尺.....
臺灣省公路局為因應中山高速公路營運業務需要，公開招標採購美國1978年MCI MC-8V8十字軍(Crusader)原裝空氣懸吊整體車身底盤型式，有前懸平頭及後置式柴油引擎全空調大客車50輛，定名為國光號，1978年6月3日、9月31日分兩批交貨，登錄國光號主要程式紀錄：型式為美西艾MC-8V8，高張力低合金鋼鋼骨及不銹鋼外皮車架型式。配合1978年(民國六十七年)10月31日中山高速公路全線通車。美西艾MC-8V8冷暖氣全空調國光號大客車，軸距7.239公尺，車全長12.177公尺，車全寬2.43公尺，車全高3.3公尺，行李倉容積8.946立方公尺，廻轉半徑1，564.6公分。油箱容量514公升，車胎尺寸12X22.5(16RP無内胎式）。公路局的全空調冷暖氣客車即於11月旧起正式行駛台北高雄間直達班車，全程僅需4小時30分，象徵臺灣繁榮期的開始。公路局復於1979年(民國六十八年)12月28日議價採購美國MCI-MC9V8十字軍二型(Crusader II)原裝空氣懸吊整體車身底盤型式，高張力低合金鋼鋼骨及不銹鋼外皮車架型式，平頭後置式柴油引擎全空調冷暖氣大客車50輛，1980年9月25日交貨。軸距7.239公尺，廻轉半徑1,564.6公分，車全12.177公尺，車全寬2.4公尺，車全高3.3公尺.....
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