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污水深海排放擴散器設計技術與案例研究(簡體書)
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污水深海排放擴散器設計技術與案例研究(簡體書)

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目次

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污水深海排放是一種合理利用海洋的淨化能力,處置達標污水的工程技術措施。即污水經過規定要求的預處理後,達到一定處理標準。通過鋪設於海底很長的放流管,離岸輸送到一定的水下深度,再利用有相當長度、具備特殊構造的末端多孔擴散器,使污水與周圍水體迅速混合,在盡可能小的範圍內高度稀釋,達到要求的標準。在污水深海排放工程中,末端擴散器裝置能夠為污水提供良好的射流效果,是現代沿海城市污水排海工程中的重要組成部分,是有別於早期污水排海工程的主要特徵。所謂擴散器只指具備多孔結構的裝置,該裝置裸置於海底時,在管壁上開一些小孔,若該裝置埋設在海底面以下時,須設置立管,管上帶有噴口並伸出海底面。在污水排海工程中,擴散器的主要作用是通過它可以將污水均勻分散地排放到海洋環境水體中去,因此,擴散器的可提供給污水極大的初始稀釋,其對海岸環境起到明顯的保護作用。《污水深海排放擴散器設計技術與案例研究》在對現有污水深海排放工程研究現狀分析的基礎上,採用數值模擬與物模試驗的技術手段,對擴散器的主要結構參數進行優化研究,提出擴散器的優化設計技術,並進行實例論證。指導我國沿海港口及產業園區的污水深海排放工程的設計及建設,在改善港口附近海域的生態環境、合理利用海洋資源、改善海洋環境、推動我國港口航海事業建設發展等方面具有積極的作用。

作者簡介

于航,副研究員,交通運輸部天津水運工程科學研究院環保事業三部負責人,水路交通環境保護技術交通運輸行業重點實驗室主要成員。主要研究方向為海岸帶生態修復技術與環境工程。
趙林,天津大學環境科學與工程學院環境科學系教學副院長、教授,先後完成和承擔科研專案27項。

目次

第一章 前言
第二章 污水深海排放工程末端擴散器概念與作用
第三章 國內外污水深海排放擴散器研究進展
第四章 擴散器結構參數設計的政策與方法

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