滿額折
結構動力學有限元模型修正（簡體書）
- ISBN13：9787030550316
- 替代書名：Finite Element Model Updating in Structural Dynamics
- 出版社：科學出版社
- 作者：(英)M.I.弗里斯韋爾
- 譯者：李雙
- 裝訂／頁數：平裝／217頁
- 規格：26cm*19cm (高/寬)
- 版次：一版
- 出版日：2022/01/01
相關商品
商品簡介
序
商品簡介
本書研究內容是依據振動試驗測試數據修改數值模型的問題，工程設計上*廣泛應用的數值模擬方法是有限單元法。本書各章節詳細闡述了導致試驗結果和數值預示結果不一致的各種因素，其*終目的是依據試驗結果來修正數值模型。模型修正對數值分析和振動測試工程分別提出了相應的技巧要求，且需要應用現代預估技術，從而達到所期望的改善模型的目的。本書對數值模擬、振動試驗、估計方法分別進行了詳細介紹。
序
本書英文原著為Finite Element Model Updating in Structural Dynamics，1995年出版第一版，作者為M.I.Friswell和J.E.Mottershead。其中，M.I.Fri-swell是英國斯旺西大學航空學院的教授，J.E.Mottershead是英國利物浦大學應用力學專業的教授，兩位教授在工程、力學領域都有很高的造詣，發表了很多論文和專著。
本書是動力學模型修正領域第一部總結性較為全面的著作。書中所介紹的理論方法是作者在前人的經驗基礎上，結合自身多年的工程經驗總結提煉而成的，對模態試驗和有限元模型修正都進行了系統深入的闡述，具有很強的工程實用性，多年來持續受到該領域學者、工程技術人員的關注。
譯者在工作過程中經常參考英文原著，為了讓我國讀者更方便地分享本書的內容，產生了翻譯這本書的想法，供模型修正領域的相關人員參考使用，相信本書的出版對我國航空、航天、汽車等工業結構動力學水平的提高會起到積極的推動作用。
本書的翻譯工作由李雙、王帥、洪良友和賈亮共同完成，初步校對工作由崔高偉、李佰靈完成，在此表示衷心感謝。另外，特別感謝西北工業大學的楊智春教授和北京航空航天大學的王建軍教授在百忙之中審閱了全書譯稿，對全書進行了校對和評述。
本書的出版得到了北京強度環境研究所和科學出版社的大力支持，北京強度環境研究所的榮克林副總工程師、侯傳濤副主任以及科學出版社的張曉娟編輯為本書的出版做了大量的工作，在此表示衷心感謝。在與英文原著作者溝通過程中，陳小震給予了很大幫助，在此表示感謝。
由於譯者水平有限，書中難免存在不妥之處，敬請廣大讀者批評指正。
本書是動力學模型修正領域第一部總結性較為全面的著作。書中所介紹的理論方法是作者在前人的經驗基礎上，結合自身多年的工程經驗總結提煉而成的，對模態試驗和有限元模型修正都進行了系統深入的闡述，具有很強的工程實用性，多年來持續受到該領域學者、工程技術人員的關注。
譯者在工作過程中經常參考英文原著，為了讓我國讀者更方便地分享本書的內容，產生了翻譯這本書的想法，供模型修正領域的相關人員參考使用，相信本書的出版對我國航空、航天、汽車等工業結構動力學水平的提高會起到積極的推動作用。
本書的翻譯工作由李雙、王帥、洪良友和賈亮共同完成，初步校對工作由崔高偉、李佰靈完成，在此表示衷心感謝。另外，特別感謝西北工業大學的楊智春教授和北京航空航天大學的王建軍教授在百忙之中審閱了全書譯稿，對全書進行了校對和評述。
本書的出版得到了北京強度環境研究所和科學出版社的大力支持，北京強度環境研究所的榮克林副總工程師、侯傳濤副主任以及科學出版社的張曉娟編輯為本書的出版做了大量的工作，在此表示衷心感謝。在與英文原著作者溝通過程中，陳小震給予了很大幫助，在此表示感謝。
由於譯者水平有限，書中難免存在不妥之處，敬請廣大讀者批評指正。
您曾經瀏覽過的商品
購物須知
大陸出版品因裝訂品質及貨運條件與台灣出版品落差甚大，除封面破損、內頁脫落等較嚴重的狀態，其餘商品將正常出貨。
特別提醒：部分書籍附贈之內容(如音頻mp3或影片dvd等)已無實體光碟提供，需以QR CODE 連結至當地網站註冊“並通過驗證程序”，方可下載使用。
無現貨庫存之簡體書，將向海外調貨：
海外有庫存之書籍，等候約45個工作天;
海外無庫存之書籍，平均作業時間約60個工作天，然不保證確定可調到貨，尚請見諒。
為了保護您的權益，「三民網路書店」提供會員七日商品鑑賞期(收到商品為起始日)。
若要辦理退貨，請在商品鑑賞期內寄回，且商品必須是全新狀態與完整包裝(商品、附件、發票、隨貨贈品等)否則恕不接受退貨。