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軌道車輛控制實驗與實踐教程(簡體書)
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軌道車輛控制實驗與實踐教程(簡體書)

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商品簡介
目次

商品簡介

《軌道車輛控制實驗與實踐教程》作為機械類國家實驗教學示範中心系列規劃教材之一,用於指導車輛工程專業“軌道車輛傳動與控制”“軌道車輛牽引與製動”“軌道車輛檢測技術”及“軌道車輛裝備”等課程的實踐環節,是工程師培養教學環節中的重要組成部分。
《軌道車輛控制實驗與實踐教程》分5章,包括軌道車輛控制實驗與實踐教程總論、可編程控制器、計算機測控系統、動車組集成化網絡控制實驗平台、系統綜合實踐,讀者可根據不同的教學要求及實驗室條件進行選擇。全書重點介紹實驗原理,突出科教融合,培養學生的實驗與實踐技能。
《軌道車輛控制實驗與實踐教程》是高等學校車輛工程和鐵道機車車輛專業實踐類教材,也可供鐵路高職和中職學校師生及從事機車車輛、動車組、城市軌道車輛相關專業的工程技術人員學習參考。

鐵路運輸客運的高速化、貨運的重載化已經成為現代交通運輸領域的趨勢。高速鐵路是龐大復雜的系統工程,被稱作“大國技術”,集成了多學科、多領域的高新技術,集中展示綜合國力、經濟社會發展水平和自主創新能力。高速列車是高速鐵路的核心技術之一,高速列車融合了高速轉向架技術、高強輕型車體結構技術、交流傳動技術、複合制動技術、減阻降噪與密封技術、現代控制與診斷技術等一系列當代新技術成果。
高等院校工科專業培養人才的模式,主要以三種方式組織教學,即理論課、實驗教學和實踐教學。其中實驗教學、實踐教學環節是培養高素質工程技術人才最重要的教學組成部分。
本書作為機械類國家實驗教學示範中心系列規劃教材之一,用於指導車輛工程專業“軌道車輛傳動與控制”“軌道車輛牽引與製動”“軌道車輛檢測技術”及“軌道車輛裝備”等課程的實踐環節,是工程師培養教學環節中的重要組成部分。
本書共分5章,第1章介紹軌道車輛控制實驗與實踐的性質和目的、軌道車輛控制綜合實踐平台的構成、軌道車輛控制實驗與實踐內容、實驗與實踐大綱編寫原則與格式;第2章介紹可編程控制器特點及分類、可編程控制器組成及工作原理、PLC基本指令與編程、西門子可編程控制器S7-200和S7-300的硬件結構及編程軟件;第3章介紹計算機測控系統概念及典型應用類型、測控實驗系統硬件及組態軟件技術、計算機測控實驗系統的總體方案設計、軟硬件設計、通信網絡設計及抗干擾設計;第4章介紹動車組集成化網絡控制實驗平台,包括制動控制單元實驗、牽引控制單元實驗、受電弓控制單元實驗、旅客信息系統單元實驗、空調系統實驗、傳動系統實驗、軌道車輛網絡控制實驗和軌道車輛模擬駕駛實驗;第5章介紹軌道車輛裝備與控制系統綜合實踐、軌道車輛自 測試系統綜合實踐等的內容、原理和方法。
本書由劉志明和霍凱主編,參加編寫的還有張新華。劉志明編寫了第1章;霍凱編寫了第2章和第3章;張新華編寫了第4章和第5章。
由於水平有限,時間倉促,若書中存在疏漏之處,懇請讀者批評指正。

目次

前言

第1章軌道車輛控制實驗與實踐教程總論
1.1軌道車輛控制實驗與實踐的性質和目的
1.2軌道車輛控制綜合實踐平台總論
1.3軌道車輛控制實驗與實踐的主要任務
1 .4實驗與實踐大綱編寫格式
思考題

第2章可編程控制器
2.1可編程控制器概述
2.2 PLC基本指令與編程
2.3西門子可編程控制器S7-200
2.4 S7-200PLC編程軟件
2.5西門子可編程控制器S7-300
思考題

第3章計算機測控系統
3.1測控技術基礎
3.2測控實驗系統硬件介紹
3.3測控實驗系統軟件介紹
3.4計算機測控實驗系統實現
思考題

第4章動車組集成化網絡控制實驗平台
4.1制動控制單元實驗
4.2牽引控制單元實驗
4.3受電弓控制單元實驗(演示型)
4.4旅客信息系統單元實驗
4.5空調系統實驗
4.6傳動系統實驗
4.7軌道車輛網絡控制實驗
4.8軌道車輛模擬駕駛實驗
思考題

第5章系統綜合實踐
5.1軌道車 輛裝備與控制系統綜合實踐
5.2空調器製冷/制熱轉換控制實踐
5.3供電網缺相故障檢測斷電控制實踐
5.4設備供電線路接地故障檢測實踐
5.5直流電動機調速控制實踐
5.6軌道車輛自動測試系統綜合實踐
思考題

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