英國戰列艦全史1914-1960（簡體書）

作為曾經輝煌的日不落帝國，英國依靠強大的皇家海軍控制著整個海洋。進入鐵甲蒸汽時代之後，擁有大口徑主炮、厚重裝甲和高功率發動機的戰列艦成為英國海上力量的象徵。在戰列艦建造領域，英國不斷推出具有跨時代意義的作品，其中包括“君權”級、“無畏”號、“伊莉莎白女王”級等，這些強大的戰艦成為引領世界海軍發展的風向標。儘管如此有名，但是國內還沒有一部系統完整介紹英國戰列艦的著作，而本書在這方面第一次做了嘗試。從“勇士”號到“前衛”號，本書收錄並詳細介紹了曾經在英國皇家海軍中服役的每一艘戰列艦，甚至還包括了沒有成行的N3戰列艦計畫等。本書將成為國內讀者系統瞭解英國戰列艦和英國近現代海權的第一手資料。

江泓

男，1984年生，博物館學及考古學碩士，現就業於煙臺市博物館。自幼對於軍事歷史有濃厚的興趣，尤其是二戰時期的武器裝備、戰史、戰略思想等。自2012年開始編寫軍事類書籍，現已出版多部作品。

◆大艦巨炮時代的光榮與夢想！蒼茫大海上的鋼鐵巨獸——戰列艦的海權制霸！
◆海軍史專家章騫傾情作序，中國海軍史研究會專家顧偉欣繪製超大拉頁線圖！
◆昔日海上霸主，大英帝國一個世紀的戰列艦興衰史。
◆上千張艦船照片和彩繪線圖，資料詳實，考證深入，極具收藏價值！

戰列艦（Battleship）是歷史上最強大的海戰兵器，其裝備了威力巨大的大口徑艦炮和厚重堅韌的硬化裝甲，是大艦巨炮時代蒼茫大海上的鋼鐵巨獸！戰列艦是人類邁入工業文明之後創造的最龐大、最複雜的精密武器系統，其代表了當時科學技術的最高成就。作為海軍力量的核心，戰列艦飽含了一個國家的光榮與夢想！
戰列艦一詞來源於戰鬥編列艦（line-of-battle ship），代表了17至19世紀在海戰中排成戰列線進行戰鬥的大型風帆戰艦。隨著工業革命的開始，蒸汽機、裝甲鋼板和後裝火炮等技術開始應用于海軍造艦領域，鐵甲艦由此誕生。經過鐵甲艦時代的摸索，英國於1889年開始建造的“君權”級奠定了近代戰列艦的基本結構，而1906年下水服役的“無畏”號更是掀起了“全裝重型火炮”的革命，此後世界海軍強國紛紛進入熱血沸騰的無畏艦時代。
在戰列艦的發展史上，英國就像一面旗幟，一直在引領戰列艦建造技術的革新與發展。以海權立國的英國一直將海軍的建設放在非常重要的位置上，戰列艦更是重中之重，它們是大英帝國海權的象徵。曾幾何時，當一艘艘巨大戰艦噴著黑煙在海平面上露出綿延不絕的高大三角桅杆時，那種令人窒息的壓迫感就已經證明了誰才是大海的真正主人。
作為系統介紹英國戰列艦發展歷史的書籍，以大時間段敘事的《英國戰列艦全史》分為三冊：前無畏艦時代、無畏艦時代和超無畏艦時代。從“勇士”號開始，在經歷了穩重的“君權”級、革命性的“無畏”號、堅實的“伊莉莎白女王”級、憨厚的“納爾遜”級、高大的“英王喬治五世”級之後，英國戰列艦最終以俊美的“前衛”號完美收官。可以說，英國戰列艦的歷史就是其海上霸業的興衰史。
本書在宏觀介紹英國海軍每個級別戰列艦（包括計畫與未建成的級別）的同時，對每一艘戰列艦的艦史都有詳細記述。在戰列艦之外，本書還增加了與戰列艦相關的背景知識，包括英國海軍發展戰略、重要海軍人物、造船工業及技術革新、海軍軍備競賽、經典海上戰役等等，力求可以在大歷史的背景下去記錄英國戰列艦的發展之路，追溯大艦巨炮時代的壯麗與輝煌。
本書的相關資料資料來源於英國海軍官方網站、檔案館已公開的文檔以及與英國戰列艦相關的專業論著，此外還有國內外的專業軍事網站和雜誌等。在編寫過程中，由於掌握的資料有限，難免有不足之處，希望各位讀者指正。
在《英國戰列艦全史》的成書過程中，我有幸請到中國海軍史研究會的顧偉欣先生為本書繪製精細戰列艦線圖，其精湛的技術和一絲不苟的工作態度令人欽佩，精美的線圖為本書增色不少。在此我還要感謝中國海軍史研究會的朋友、王子午、趙國星等人，感謝諸位老師提供的大量資料及指導意見。
我要特別感謝章騫老師在百忙之中為本書作序，作為學識淵博的海軍史專家，章騫老師不但一直支持鼓勵我，而且還為本書提供寶貴資料，我本人深感榮幸。最後我要感謝李澤慧，正是你的幫助和關懷伴我一步一步走到今天。

江泓
2015年1月10日於煙臺

第一章 超無畏艦時代Ⅰ（1914-1917）
“伊莉莎白女王”級
“復仇”級
海軍假日時代的英國戰列艦
從L方案到N3戰列艦

第二章 超無畏艦時代Ⅱ（1918-1960）
“納爾遜”級
“英王喬治五世”級
追擊“俾斯麥”號
“獅”級
“前衛”級
超無畏艦時代的英國海軍大口徑艦炮

節選自《“英王喬治五世”級——“威爾士親王”號》
1941年12月10日上午10時40分，艦隊的瞭望哨發現有可疑飛機正在監視艦隊，艦隊將防空警戒的等級提高到最高。11時，英軍的雷達發現了正在靠近的龐大機群，它們是來自元山航空隊的35架九六陸攻、來自美幌航空隊的33架九六陸攻及來自鹿屋航空隊的26架一式陸攻。
第一波8架飛機于11時10分集中攻擊了“卻敵”號，這些飛機被Z艦隊猛烈的防空火力擊退。11時38分，由25架飛機組成的第二攻擊波趕來，它們以9架吸引英艦火力，另外16架則在30米的低空快速向英國戰艦靠近，其中9架在距離“威爾士親王”號800至1800米的距離上投放魚雷。在防空作戰中，“威爾士親王”號擊落了一架日機，炮手們發現相比平時訓練使用的靶機，這些日本飛機的飛行高度更低，飛行速度剛快。
在第二輪攻擊中，有2 至3枚魚雷擊中了“威爾士親王”號的左舷，第一枚魚雷擊中了靠近左舷螺旋槳支架的位置，爆炸炸斷了支架導致螺旋槳軸彎曲、螺旋槳葉脫落。變形的槳軸攪碎了軸管中的密封材料，海水立即灌入機艙內。輪機長下令切斷損壞主軸的動力，之後該機艙就被淹沒。第二枚魚雷擊中了後煙囪下方，爆炸致使184至298號肋骨區域進水，進水艙室包括應急柴油發電機艙、渦輪發電機艙。大量艙室進水導致了艦體發生傾斜，很多艙室都被放棄。兩枚魚雷對“威爾士親王”號造成的最大損失就是讓全艦一半的電力和動力喪失。艦體後部電力的中斷導致通風、照明、通信系統中斷，依靠電力運行的水泵無法工作。魚雷攻擊同時還影響了“威爾士親王”號的防空能力，1座133毫米炮塔的揚彈機出現故障，1座彈藥庫被淹，2座喪失電力，1座282型和3座285型火控雷達失靈。
等第二波日機飛走後，“威爾士親王”號上的損管人員開始了全力搶修，大家頭戴面具在悶熱的艦底防堵漏洞、修復設備。儘管船員們奮力工作，但是“威爾士親王”號還是出現了艦體傾斜和無法控制等嚴重問題。
11時56分，日軍的第三攻擊波開始對Z艦隊進行攻擊，很快“卻敵”號戰列巡洋艦被擊沉。由於艦體傾斜和供彈出現問題，“威爾士親王”號上的防空炮戰鬥力大減，這艘行動緩慢的戰艦接連被4枚魚雷擊中右舷：第一枚魚
雷擊中艦艏並炸出了一個直徑6米的大洞；第二枚魚雷擊中了“B”炮塔下方，炮塔的揚彈系統全毀；第三枚魚雷擊中了後部指揮塔下方；第四枚魚雷直接擊中了螺旋槳軸，整個槳軸彎曲到艦底內側。
12時41分，8架日本飛機在“威爾士親王”號頭上盤旋，它們在2600米高度上投下7枚500公斤炸彈，其中一枚擊中了左舷的彈射器甲板。13時，“威爾士親王”號的進水量已經達到了18000噸，裡奇艦長命令棄艦。驅逐艦“伊萊克特拉”號靠近“威爾士親王”號接走部分倖存的船員，他們回頭時甚至能看到菲力浦斯上將和艦長裡奇站在艦橋上向大家揮手，兩人打算與艦同沉。13時15分，“威爾士親王”號快速向左傾斜翻了個個，其紅色的
艦底露了出來。一會兒，“威爾士親王”號帶著870名官兵從海面上消失，其中就包括菲力浦斯上將和裡奇艦長。
“威爾士親王”號和“卻敵”號是第一批完全由飛機擊沉的大型戰艦，這一戰預示了海戰模式將在未來發生翻天覆地的變化。海軍的報告中指出：魚雷的攻擊造成了重大的人員傷亡，人員必須接受充分的防空訓練才能在遇到類似的攻擊時減少傷亡。
今天，“威爾士親王”號的殘骸靜靜地躺在海平面以下68米的地方，位置是：N 3°33′36″，E 104°28′42″。根據英國頒佈的《1986年海軍遺址保護法》，“威爾士親王”號在2001年成為受到保護的海軍遺址，皇家海軍會定期更新在海面上白色的標識浮標。2002年，在英國國防部的許可下，潛水夫將“威爾士親王”號上的船鐘打撈出水，Z艦隊的倖存者們也舉行了悼念活動。打撈上來的船鐘後來由英國第一海軍大臣兼海軍參謀長的海軍上將阿倫•韋斯特（Alan West）爵士親手放在利物浦默西塞德海事博物館的展位中。