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航線地理(簡體書)
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《航線地理/普通高等學校高職高專旅游管理類專業“十二五”規劃教材》主要研究航空線路及航空港空間的分布。主要研究內容包括航空線路的起訖點和中途站航空港的位置、功能和規模等級,即研究航空線路和航空港的布局。

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本店所銷售圖書均為正版,不銷售盜版圖書,成色為8新左右,所有圖書發貨前都會仔細檢查,不妨礙閱讀才發貨。二手書不保證有光盤附件,還請諒解具體問題都可以咨詢客服,歡迎咨詢

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目次

章 航線地理概論
節 地理常識與航空氣象
第二節 時間問題與空中飛行小時計算

第二章 航空運輸經濟分析
節 航空港和航空運輸企業
第二節 航線經濟分析
第三節 影響航空運輸布局的主要因素
第四節 影響航空運輸布局的行業因素

第三章 中國航空運輸資源地理分布
節 我國航空資源分布格局分析
第二節 中國航空運輸外部資源分布與航空區劃
第三節 中國五大航空集團
第四節 其他航空企業
第五節 我國航空運輸服務保障性企業

第四章 中國航空港經濟資源與旅游資源介紹
節 華北、東北地區資源介紹
第二節 華東、中南地區資源介紹
第三節 西北、新疆和西南地區資源介紹
第四節 港澳臺地區資源介紹

第五章 國際航協世界航空區劃和主要航線
節 國際航空運輸協會
第二節 國際航協交通區域劃分
第三節 世界主要航線和特點

第六章 世界航空地理
節 世界地理概況
第二節 IATA三區主要國家概況
第三節 lATA二區主要國家概況
第四節 IATA一區主要國家概況

附錄一 國內城市、機場的三字代碼
附錄二 國際城市、機場三字代碼
附錄三 國內、國際航空公司二字代碼
附錄四 國內外主要地區盲圖練習
參考文獻

書摘/試閱

章航线地理概论
顾名思义,航线地理属于地理学的基本范畴,但是地理学内容非常丰富,体系非常繁杂,本书着力介绍有关航空运输服务的地理知识。在本章中,我们将阐述有关地球运动、影响飞行的天气、时差知识等基本概念。这些知识将支持我们将来的业务工作,特别是时差的计算在业务工作中常常使用,它也是本章学习的重点。
节地理常识与航空气象
一、地球的运动
地球时刻在宇宙中做着两种重要的运动:自转和公转。
地球绕着地轴自西向东不停地旋转,这是地球的自转。地球自转一周所用的时间是23时56分2秒,约24小时,也就是一天。地球上被太阳照亮的一半是白昼,未被照亮的则是黑夜,地球绕地轴的自转形成了地球的昼夜更换,由此也导致了地球上不同的地方出现了时间的差异。严格地说,地球自转时,除赤道外,各地物体在水平运动方向产生偏差,这种偏转影响飞机的飞行,使飞行方向发生偏离。
地球在自转的同时,还围绕太阳公转。地球在公转时,地轴是倾斜的,而且它的空间指向保持不变。地球在公转轨道的不同位置,受太阳照射的情况也不完全相同,形成了春、夏、秋、冬四季的交替。北半球与南半球的季节正好相反。地球上也因此出现热带、南温带、北温带、南寒带、北寒带这五带的不同区域。
地球是个巨大的球体,在同一时间里,纬度不同的地方,冷热有很大的差异,再加上地球南北半球的季节正好相反,丰富了地球上的旅游资源。人们不仅可以冬日看海、夏日赏雪,提高生活质量,气候差异也在其他领域给人们的工作带来了方便。
二、飞行中的昼夜长短
飞行中,有时会经过一个漫长的黑夜,有时会经过一个漫长的白天,有时机上的昼夜会十分短暂,这些是因为地球的公转和自转而产生的有趣的自然现象。粗略地说,飞机向东飞行时,它以当地的自转线速度与航行速度之和穿过地球的亮区和暗区,机上一昼夜的时间要小于24小时;向西飞行时,它以当地的自转线速度与航行速度之差穿过地球的亮区和暗区,机上一昼夜的时间则要超过24小时。
如在中加航线上(中国一加拿大),如果飞机向东飞行,从上海飞往温哥华的航程中,要经过一个较长的黑夜;而返程航线中,飞机向西飞行,则要经过一个漫长的白天。在东西分布的远程航线上,这些现象比较突出。掌握这一自然规律,对安排航班飞行任务、机上服务等工作具有定的实际意义。
三、地球的经线和纬线
通过地球两极的大圆圈叫经线圈。两极把经线圈分成两半,每一半叫做一条经线
(或子午线)。地球上有无数条经线,地面上任一点都有一条经线通过。
如果不确定一个起点,就无法计算经度,因此在1884年的国际子午线会议上,各国共同商定,以通过英国伦敦市东南郊格林尼治天文台的经线作为计算经度的起点,定为零度经线(或本初子午线)。同时还确定:在零度经线以东的180°范围,统称为东经,在零度以西的180。范围,统称为西经。如北京的经度是东经116°28’,简写为116°28’E。
与赤道平行的圆圈叫纬线圈。纬线圈由赤道向两极逐渐减少。显然,赤道的纬度是0度,南北两极都是90°。为了区别南北两个半球的纬度,将赤道以北的纬度统称为北纬,赤道以南的纬度统称为南纬。北京的纬度是北纬39°48’,简写为39°48’N。
经线是南北方向,纬线则是东西方向。经线和纬线相互垂直,地球上每一地点的经度和纬度标号组成其地理坐标。一般情况下,世界上相同的纬度的城市具有十分接近的气候特征。通过纬度的比较,即使不熟悉出行城市的情况,也可大致了解其天气状况。
……

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