陳中和新傳

序言
據報載，1983 年（民國72 年）10 月18 日，高雄市議會洪議員於市政質詢中宣稱：「高雄市過去有個傳說，有人侵占他人龐大家產，被人發現後吞金自殺，其子子孫孫才能享受財勢。」
顯然影射高雄市議會議長陳田錨的祖父陳中和，曾侵吞陳福謙家的財產，終至吞金自殺。
又據1984 年（民國73 年）5 月20 日報載，高雄市議會議長陳田錨的弟弟及五個堂兄弟，控告誹謗他們祖父陳中和。告訴狀中，指洪議員於民國72 年10 月間在議會中及郭○莉政見會中，講述有人霸占別人財產而後吞金自殺。郭○莉則在競選時，散發刊載吞金故事的二十萬份傳單，都涉嫌捏造事實，影射自訴人的祖父陳中和。
據1986 年（民國75 年）1 月24 日報載，洪議員因誹謗罪，一審被判處有期徒刑九個月，二審也維持九個月刑期，緩刑四年而定讞。
另臺灣總督府《臺灣列紳傳》載稱，日軍於進攻鳳山新城（今高雄市鳳山區）時，陳中和曾任嚮導等工作：

「明治28 年（1895）日軍第二師團部隊，上陸於苓雅寮，其意蓋在於夾擊鳳山（黑旗軍部隊）也，地理未審，人情非素所知，⋯⋯，豈圖有苓雅寮人陳中和者，能通國語，先來於我先鋒表誠曰，⋯⋯，此地今歸於貴國疆域，我亦日本人也，何歡如之，⋯⋯，即令嚮導。⋯⋯，爾來中和幫辦兵站事務，鞠躬盡瘁，日夜不懈，徵餉亦中和、募役亦中和，嚮導偵察、輜重運輸，無一不俟斯人。」

另司馬嘯青於〈高雄陳家篇〉（《臺灣五大家族》）中指出，陳中和曾出面招撫林少貓：「由於日治時代，兒玉總督為招撫林少貓，曾由陳中和出面，陳本人也循此機緣，儼然成為政商，富甲一方，與辜顯榮恰成一對搭擋，南北對倡。⋯⋯，報章雜誌喧騰一時。」
以上的諸多敘述，雖皆屬不實傳言。但因民間有心人士總喜歡「以訛傳訛」，三人成虎，一脈相承，流言生蜚語，尤其高雄陳家一向活躍於臺、日政經界，動向備受各界關注，也由於這些事件與翻案歷史，更激發各界人士探索真相之興趣。
陳中和的傳記及其商務表現，已有多人討論，如宮崎健三的《陳中和翁傳》，或是司馬嘯青〈高雄陳家篇〉（《臺灣五大家族》）、戴寶村《陳中和家族史－－從糖業貿易到政經世界》、趙祐志〈日治時期高雄陳家的資本網絡分析：以企業經營與投資為中心〉、王御風〈陳中和家族與日治高雄市產業的發展〉、劉澤民、林文龍〈高雄陳家〉（《百年風華：臺灣五大家族特展》）等研究，但關於上述的諸多屬於誤傳的敘述，卻未見詳細提及。
近年來，因全球唯一仍獲得保存的《臺灣總督府公文類纂》重現，加上臺灣總督府《府報》、《專賣局檔案》、《臺灣鹽業檔案》，另《臺灣製糖會社史》、《臺灣糖業全誌》、《臺灣憲兵隊史》、《臺灣日日新報》，另加上日本的外務省外交史料館《外務省紀錄》，橫濱開港資料館《館報》、《橫濱貿易新聞》、《ジャパン．デイレクトリ（Japan Directory，幕末明治在日外國人．機關名鑑）》等，又英文資料《清末臺灣海關歷史資料（Martine Customs Annual Returns and Reports of Taiwan, 1867-1895）》、Appendix, Report by Dr. W. W. Myers（梅醫生）, No. 875, China, Taiwan Trade Report for 1890 on the Trade of Tainan（Formosa）, Warren to Salisbury, 6 March 1891 , in Foreign Office, Diplomatic and Consular Reports On Trade and Finance 等，所載有關陳中和與「順和棧」之資料，相當豐富，其中有諸多史料為前人所未見發掘者，於是試著從鈎稽整理其中之史料，進一步深入搜尋、探討其事實真相，以更正一般民間「以訛傳訛」之相關資料。
因陳中和曾於日本橫濱擔任「順和棧」主任，東山京子研究員、張守真、楊玉姿曾赴東京、橫濱等地，至國會圖書館、外務省外交史料館、國立公文書館、橫濱稅關資料展示室、橫濱開港資料館、橫濱開港紀念館等，搜集相關史料。承蒙日本中京大學社會科學研究所東山京子特任研究員鼎力相助，得以順利完成任務；另於橫濱開港資料館中，承蒙伊藤泉美主任調查研究員悉心指導，得以廣泛取得關於陳中和與「順和棧」等在橫濱之資料；另承蒙慶應大學福澤研究中心的協助，一行人獲益良多，謹表謝意。
陳中和所投資的事業，相當龐大，如其曾於東港開闢鹽田，於今高雄市大寮區山仔頂創辦「新興製糖會社」且設有五分車；另於今永安區開闢有「烏樹林製鹽會社」鹽田，且設有輕軌車等，但因部分資料已流失，又因時代久遠，上述「東港鹽田」、「新興製糖會社」五分車、「烏樹林製鹽會社」輕軌車等，早已遭廢棄不用，其真正的位置與路線圖等，實已不易找尋。承蒙皇輿科技公司廖總經理德宗，運用其專業技能，提供上述資料，殊屬難得，萬分感激。
本書撰寫期間，地政資料研究方面，承蒙高雄市政府民政局林副局長淑娟、大寮地政事務所黃所長琡婉、岡山地政事務所沈所長洸洋，諸多協助；另承蒙中央研究院分子生物研究所博士後研究員蘇靖棻小姐、國立臺灣師範大學歷史研究所吳教授文星、前國立臺灣大學王主任愛琴、國立臺南大學丁文惠小姐、文史工作者陳南勝先生、林文金女士、永安區鹽田村陳寶藏先生等，多方協助搜集資料，衷心銘感。又承蒙國立高雄師範大學王文裕副教授、楊護源助理教授協助審查，受益良多，由衷感謝。又承蒙財團法人陳中和翁慈善基金會提供文物資料及珍貴照片，由衷感謝。惟張守真、楊玉姿皆自忖才疏學淺，雖孜孜從事，遺漏失誤之處，在所難免，尚祈學者先進，不吝賜正。
文藻外語大學教授 張守真
高雄師範大學副教授 楊玉姿

第一章 清朝時期的打狗港
一、早期打狗港的發展
打狗港（高雄港）位於臺灣西南端海岸，深藏於潟湖港灣內，自灣岸向西北延伸的地岬（今旗後半島）上，其西北端有海拔48 公尺的旗後山（Saracen Head），西側垂直陡落海面。打狗港周邊地區原為西拉雅（Siraya）族之一支馬卡道（Makatau）族打狗（Tancoia、Tankoya 或Takau）社之古址。打狗或打鼓皆為其譯音。伊能嘉矩認為打狗為「竹林」之
意；土田滋（日）、楊森富從西拉雅族語來看打狗，認為是「雞社」之意；4 翁佳音從荷蘭文獻認為Tankoya，其發音類似「銅（打）鼓仔」，意即「響鼓聲」，因此打狗（Tancoia、
Tankoya 或Takau）即為「海浪拍打海岸，聲音如鼓的地方。」
港灣內側寬廣、風平浪靜，可停泊船隻，以避風濤，但因其沿岸地區沙洲、暗礁分佈，
且進出口航道中有岩礁橫亙，劈分水門，門甚窄，僅容一艦，大船無法進出，卻可容納近海航行的戎克船等，打狗遂成為南臺灣的一個天然港口。
1603 年1 月19 日（萬曆30 年12 月8 日），浯嶼（金門）都司沈有容率水師追剿海盜來臺，破之，收泊於大員社（Tayoun，今安平），其部將陳第隨行，親臨臺南安平等西部海岸，歸著〈東番記〉稱：

「東番夷人不知所自始，居澎湖外洋海島中，起魍港、加老灣，歷大員、堯港、打狗嶼、小淡水、雙溪口、加哩林、沙巴里、大幫坑，皆其居也。」
「始皆聚居濱海，嘉靖末遭倭焚掠，迺避居山。」
「居山後，始通中國，今則日盛。漳、泉之惠民、充龍、烈嶼諸澳，往往譯其語，與貿易，以瑪瑙、磁器、布、鹽、銅簪、環之類，易其鹿脯、皮、角。」

始知該地原為平埔族住地，成為記載大員社（Tayoun，今安平）、打狗嶼（今旗後）最早的史志。
1684 年（康熙23 年），清廷設臺灣府，府下設臺灣縣、諸羅縣及鳳山縣。自此臺灣成為中國的一部分，至1895 年（光緒21 年，明治28 年），又割讓給日本統治。
1720 年（康熙59 年），陳文達的《鳳山縣志》提及，鳳山縣的港口在西南方者，稱之打鼓仔港，由打鼓仔港往南，有河可到前鎮港，到此可行小船，有汛兵駐紮，再往內陸進入有鳳山港，有橋，港小，船不能到此港。據《鳳山縣志》〈山川〉：

「其港之在西南者，曰打鼓仔港（海汊港北為打鼓汛、港南為岐後汛；詳汛防）。分一條而南入，為前鎮港（小船到此。有汛，詳「汛防」）；又入，而為鳳山港（有橋，詳「橋梁」。港小，船不得到）」

在劉良璧《重修福建臺灣府志》的記載，較《鳳山縣志》稍加詳細指出，打鼓仔港在邑治（興隆莊）西南，港口有巨石，劈分水門，成南北二支，南入前鎮港（今之前鎮河），北入為硫磺港（今之愛河），可以到達興隆莊。據《重修福建臺灣府志》〈山川〉：

「打鼓仔港：在邑治西南。港口有巨石，劈分水門，成南北二支：南入為前鎮港，又入為鳳山港，至鳳山莊；北入為硫磺港，至興隆莊。」

據王瑛曾《重修鳳山縣志》〈山川〉：

「縣治諸水，西南打鼓港，縣鎖鑰也；石門天開，巨靈擘畫。北流分支，紆迴入治東南郭，外為硫磺港。南流分支為前鎮港，經鳳山莊之大林蒲，瀨東鹽場在焉。再轉而南為鳳山港。」

據盧德嘉《鳳山縣采訪冊》〈港澳〉：

「丹鳳澳（一名朱雀池，俗呼內海仔），在大竹里西港內，縣南十里，源受 六港（鹽埕、三塊厝、前金、前鎮、竹仔、鳳山）、十四堰，西行，由港門入海，周三十里，渡船九處（鹽埕、三塊厝、前金、能雅寮、前鎮、竹仔港、鳳山港、旂後、哨船頭），帆楫往來，欸乃聲不絕於耳，為縣治八景之一（八景中有「丹渡晴帆」，即此）。」

打狗港位於楠梓溪以南，下淡水溪以西，為清代鳳山縣最重要的出入港口。打狗港為丹鳳澳（俗稱內海仔）的總海口，內部的港道寬闊，港內的分支港有鹽埕港、三塊厝港、前金港、能（苓）雅寮港、竹仔港、旂後港、哨船頭港等，另小船往南可到前鎮港，又有竹筏可通鳳山港（今小港），至鳳山莊止；由北而入，小船或竹筏經硫磺港，可通興隆莊的縣城東廓，打狗港連絡今高雄平原的南北交通，可稱便捷。
打狗港在南臺灣僅次於安平港，因清代初期臺灣與大陸之間的貿易，仍集中在安平，打狗港的對外貿易並不熱絡，成為供漁民進出，或臺屬小型商船從事貿易的港口。十八世紀初葉（康熙末年），原為全臺咽喉的安平鹿耳門，因港道日漸狹窄，遇北風盛發時，船不得進；而打狗港因距離鹿耳門水程不過二更，因此大陸來臺的船隻，常改至打狗港停泊豋岸。

二、新聚落的出現
由於打狗港位於南臺灣重要漁場，其近海漁業相當發達，旗後山海域自古以來，即為漁人採捕之所，尤其是近海設寮牽罟，錯居海濱，以萬丹、旗後、大林蒲三處，魚利最多，牽罟最夥。加上打狗港內部腹地，自1837 年（道光17 年），曹瑾就任署鳳山縣知縣後，即大興水利工程，濬築多處潭堰，又引下淡水溪（今高屏溪）之水，砌石為五門，以時蓄洩，並廣修「曹公圳」，以利灌溉，遂使今高雄平原，成為魚、米之鄉。打狗港亦成為南臺灣米、糖重要出口港。
由於打狗港沿海漁業的發達，加上內陸腹地農業的開發，遂使其周邊地區人口日漸增
加，並出現新的村落：
（一）旗後莊
旗後（打狗）原為平埔族之馬卡道族住地。1673 年（永曆27 年、康熙12 年），有一漁戶徐阿華，自置一小漁船，住眷捕魚皆在該船，於開至打狗海域捕魚時，因遇颱風，乃逃入打狗港。發現該旗後港（打狗港）一帶的沙汕，並無居民，有鑒於該旗後山近海，捕魚極為簡便，先搭一草寮，暫蔽風雨，後乃返鄉邀請漁民洪應等六姓人家至此，各蓋一草寮，在旗後附近捕魚，計共十餘家，形成漁村聚落，這些漁民遂成為打狗（旗後）莊的開基主，同年（1673）建媽祖廟為其信仰中心。
1691 年（康熙30 年）旗後因成旗起蓋，人煙稠密，最早入墾的除阿華因恐媽祖廟之廟地被奸貪之徒侵占，乃邀同洪、王、蔡、李、白、潘等六姓頭人，丈界廟地，並合立開墾字據乙張，以杜絕爭競之禍。旗後莊因人口日漸聚集，土地兼併已日漸惡化，連神聖的廟地都有人要侵占。可見1690 年代（康熙30 年代）的旗後莊已是居民輻輳，人煙稠密的漁村，有旗後港，有渡船與丹鳳澳（俗稱內海仔）各地，帆楫往來。
1878 年（光緒4 年），臺灣兵備道夏獻綸於旗後設通商分局，遴選廳縣一員，由鳳山
縣撥派四名差役，一名書吏，以辦理中外交涉事宜。由於商業與航行的需要，1883 年（光緒9 年），在北京總稅務司敦促下，於旗後山上，建一座四方型的燈塔，以利船隻航行的安全，成為打狗（高雄）最早的西式燈塔。1886 年（光緒12 年），武弁吳元德於旗後碼頭，建「釐金局」，有屋十八間。
1887 年（光緒13 年），抄民房入官，建「閩海關」，有屋二十間，「閩海關」為海關監督衙門，海關監督為海關的華籍最高首長，其職責為監督海關的華籍關員，有別於洋員充任的稅務司。
1887 年（光緒13 年），洋商張怡記等號召重修媽祖廟（有屋六間），27 可見旗後地
區商家、居民等的經濟能力，已具有相當的基礎。

（二）鹽埕埔莊
早在鄭氏時期（1661-1683），打狗鹽場早已成為三大鹽場（瀨口、洲仔尾、打狗）之一。
明末遺老沈光文〈平臺灣序〉載稱：

「打鼓澳（打狗澳）能生三倍之財；曝海水以為鹽，爇山材而為炭。」

可見早在鄭氏時期，位於打狗澳北岸的打狗鹽場，已為當地帶來可觀的財富。

1694 年（康熙33 年）高拱乾所著《臺灣府志》，卷五〈賦役志〉鹽餉條載稱：

「鳳山縣：鹽埕一千三百二十二格，共徵銀一千六百八十萬兩。」

松下芳三郎《臺灣鹽專賣志》載稱：

「康熙末年（約1720 年代），依照官府的招徠，由漳州府南靖縣人趙元、蔡媽為、黃孔等三人，率引曬丁二十名移來，在打鼓澳鳳山縣大竹橋莊開闢鹽攤。」

1720 年代（康熙末年），為嚮應官府招來，有漳州府南靖縣人趙元、蔡媽為、黃孔等
率鹽丁鹽民二十多人，至打狗港北岸（約今高雄市立鼓山高中）一帶，至今鹽埕區、今前鎮河媽祖港橋以西之地，開闢鹽田，通稱為打狗鹽場，今只可見鹽埕區的瀨南街地名。
後大竹里三山國王廟附近的地區，因較靠近鹽埕港、三塊厝港，移入者日多，逐漸形成人口較多的聚落，是為鹽埕莊；而原住於北邊屬興隆里的鹽埕舊部落則因遍地鹽埕，住民較少，相形之下，較為荒涼，故稱為鹽埕埔。
至1794 年（乾隆59 年），蕭晉朝募建三山國王廟，以為鹽民守護神。
鹽埕莊有鹽埕港，有渡船與丹鳳澳（俗稱內海仔）各地，帆楫往來。

（三）哨船頭
位於打狗港口之北岸。1720 年代（康熙末年），漁民填埋打狗港口北岸之海埔，建
家屋，形成聚落。1733 年（雍正11 年），於哨船頭置打鼓汛，由把總（按為清代中期陸軍最基層軍官）率汛兵駐此。
哨船頭有渡船與丹鳳澳（俗稱內海仔）各地，帆楫往來。
1869 年（同治8 年），英商張怡記在哨船頭，建稅務司辦公室（今高雄市鼓山區哨船街9 號），有十四間房屋。1877 年（光緒3 年），在署理福建巡撫丁日昌努力下，完成臺南至旗後、臺南至安平間的電報線工程。 1880 年（光緒6 年），清廷於哨船頭，建有「電報局」，屋十二間。同1863 年（同治2 年）10 月26 日，打狗（高雄）港開港後，哨船頭
與旗後已成為其重要市街。

（四）苓雅寮莊（苓仔寮、能雅寮）
苓雅寮位於打狗港的北岸，為打狗港內突出的洲渚，故又名「苓洲」，原為漁民曝曬捕魚的苓仔（網罟），而搭蓋草寮屋，以便休息或收藏漁具之所，後因漁民定居而形成聚落。
苓仔寮的「苓」，原作「笭」。「笭仔」為捕魚的魚具。據《大唐新語》：

「魚具總曰笭箵。」

據連橫，〈貨殖列傳－陳福謙〉《臺灣通史》載稱：

「（苓雅寮）莊瀕海，與旗後相望，耕魚並藕，僅一寒村。」

苓雅寮分為頂寮和下寮。苓雅寮的東半部，靠近過田仔的地方，因較高，稱為頂寮；而西半部靠海地區，因地勢較低，稱為下寮，下寮多姓孫，下寮廟為鼓山亭，主祀保生大帝。頂寮方面，1757 年（乾隆22 年），黃欽募建媽祖廟（安瀾宮），又稱為頂寮廟。頂寮多姓陳，如陳福謙來自岡山後紅，稱為後紅陳；另陳中和來自臺南鹽埕，稱為鹽埕陳；陳喜（貢生）來自臺南鯤身，俗稱為鯤身陳。
1788 年（乾隆53 年），鳳山縣城由興隆莊（今左營）遷移至下埤頭街（今鳳山），苓雅寮莊因位居旗後和鳳山縣新縣城（今高雄市鳳山區）之間必經的孔道，而且苓雅寮位
於靠海的平原，腹地開闊，潛力較大，因而迅速發展。
1855 年（咸豐5 年），美商進駐打狗（高雄）港後，苓雅寮成為貨物運至內陸之起點，
又腹地的農產品也由苓雅寮集中，再橫渡丹鳳澳（俗稱內海仔），至打狗（高雄）港。
據《鳳山縣采訪冊》：

「能雅寮街，在大竹里，縣西南十里，逐日為市。」

（五）三塊厝
相傳王、蔡、鄭三姓族人，於鄭氏時期（1661-1683），移民於今三塊厝地段拓墾，其中王姓族人開墾較東邊的橋頭、蔡姓族人開墾中段的海墘，鄭姓族人則在較西邊的後角，後子孫繁衍，形成聚落，加上此處位於今愛河（高雄川）南支線之中游，可航行船隻，經打狗港，通往出海口，稱三塊厝港，有渡船與丹鳳澳（俗稱內海仔）各地，帆楫往來，因此交通便利，有利於三塊厝的開發，後族人建太子廟（今三鳳宮）以為守護神，1870 年（同治9 年），同知張鑑道重修。今三鳳中街成為當時三塊厝最繁榮地帶。

三、由美商轉英商經營
1823 年（道光3 年），由於暴風雨導致安平港口淤淺，歐美洋船難以進泊，遂都轉往打狗港，加上此時打狗港周圍的腹地已逐漸開發，打狗港以出產豐富的米、糖、雞蛋、水果等物產著名，且售價低廉。1855 年（咸豐5 年），屬於香港美商威廉士洋行（Anthan Williams & Co.）的三桅帆船「路易斯安那（Louisiana）號」由廣州啟航，取道廈門前往臺灣，試探進行貿易。
因無法進入臺灣府城（臺南），轉而南下打狗（高雄），受到地方官員熱烈歡迎。同年（1855）4 月，「路易斯安那（Louisiana）號」滿載米、糖等貨而去，受到美商的重視。
1856 年（咸豐6 年），羅賓奈洋行（W. M. Robinet & Co.）、奈氏兄弟洋行（Nye Brothers
& Co.）也先派出三桅帆船，駛往打狗（高雄），後與威廉士洋行（Anthan Williams & Co.）
等三家洋行，並決定共同購置三桅帆船「科學（Science）號」，停泊於打狗（高雄）港，作為通商大本營，將臺灣產物運至香港銷售。同年（1856）6 月，「科學（Science）號」船長波特（George A. Potter）且與臺灣道裕鐸，私下簽訂協約，取得其在打狗（高雄）的貿易特權。
後繼任船長魯尼（M. Rooney）且向哨船頭地主盧氏家族（Lu family）租地，開始從事打狗港的改進工程，如於海港入口處設立電線，夜間懸置燈光，白天升起美國國旗，以利引導船隻出入；建立一座足以容納一千噸貨物的貯糖倉庫、住屋二棟，一個簡便的碼頭等，成為打狗（高雄）港發展的先驅者。打狗（高雄）港因而成為美商、英商注意的目標。
1854 年（咸豐4 年），英艦「Saracen」號在J. Richard 率領下，曾至旗後山海域探測水勢，繪製海圖，並以該艦名稱，將旗後山命名為Saracen Head。J. Richard 並指出打狗港將來必佔有相當重要的地位。
1857 年（咸豐7 年）春，美國東印度艦隊司令阿姆斯壯（James Armstrong）曾派所屬
海軍隊長辛茲（Johon D. Simms），前來打狗港美商居留地駐紮，企圖於臺灣建立一個營地，
搜集資料，以利將來美國在臺灣採取行動的依據。依據其報告指出，打狗港又名旗後港，雖然入口狹小，卻已被視為臺灣最好的港口；附近居民對待外人友善。
初期美商三家洋行在打狗港的貿易，相當順利，不久因美商間相互激烈競爭，英商船隻亦相繼而至，遂成為船多貨少現象，威廉士洋行（Anthan Williams & Co.）及奈氏兄弟洋行（Nye Brothers & Co.）先行退出，而羅賓奈洋行（W. M. Robinet & Co.）在臺灣的貿易，雖有不少利潤，但短期內卻無法抵銷其在打狗的巨額投資，如對臺灣官員行賄、日常人事費用支出過多等，而造成周轉不靈。1858 年（咸豐8 年），羅賓奈本人因企圖逃避債務被判刑，致羅賓奈洋行（W. M. Robinet & Co.）在打狗的資產，由債務人售予英商甸德洋行（Dent & Co.）、怡和洋行（Jardine Matheson & Co.）；至此美商在臺灣所從事非法貿易與經營，始告一段落，從此之後，英商在臺貿易，因而一枝獨秀。
英商怡和洋行遂以廢船「探路者號（Pathfinder）」，甸德洋行則以「三葉號（Ternate）」
作為其集貨船（Receiving ship），以打狗港為貿易中心，從事在臺灣貿易，打狗港的地位遂日益重要。