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高速動車組總體及轉向架(第2版)（簡體書）
- 系列名：機車車輛第2版高速鐵路新技術系列教材
- ISBN13：9787564327613
- 出版社：西南交通大學出版社
- 作者：王伯銘
- 裝訂／頁數：平裝／501頁
- 規格：23.5cm*16.8cm (高/寬)
- 版次：1
- 出版日：2014/01/01
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商品簡介
目次
商品簡介
《高速動車組總體及轉向架(機車車輛第2版)》由王伯銘編著，本書從高速動車組的發展概況出發，簡要敘述了動車組的基本組成、主要技術參數和黏著問題，結合我國引進并合作生產的4種系列時速為200 km和300 km的動車組(CRH1系列、CRH2系列、CRH3系列、CRH5系列)的特點，重點論述了動車組轉向架的詳細構造和工作原理，并對動車組的車體結構和車端連接裝置進行了詳細闡述。作者通過總結多年教學實踐經驗，結合本科教學特點，創造性地繪制了大量形象生動的工作原理圖，使本書圖文并茂，生動易讀。
目次
緒論
第1章 動車組總體綜述
1.1 世界各國動車組簡介
1.2 我國客運專線規劃概況和引進動車組簡介
1.3 動力集中式和動力分散式高速動車組特點比較
1.4 動車組限界
第2章 動車組總體及主要技術參數
2.1 動車組基本組成和分類
2.2 動車組的主要技術參數
2.3 動車組黏著問題
2.4 動車組輕量化技術
2.5 CRH系列動車組總體綜述
第3章 轉向架
3.1 概述
3.2 轉向架的任務、組成和分類
3.3 CRH系列動車組轉向架簡介
3.4 轉向架構架
3.5 彈簧裝置及減振器
3.6 輪對軸箱裝置
3.7 驅動裝置
3.8 車體與轉向架間的連接裝置
3.9 基礎制動裝置
第4章 動車組車體結構
4.1 動車組車體結構特點和輕量化措施
4.2 車體的氣密性、強度和流線型
4.3 我國傳統鐵路客車車體結構
4.4 動車組車體結構綜述
4.5 三種引進并合作生產的動車組的車體結構
第5章 動車組車端連接裝置
5.1 車端連接裝置的作用、組成及分類
5.2 我國傳統鐵路機車車輛用車鉤緩沖器
5.3 引進動車組使用的典型車端連接裝置
參考文獻
第1章 動車組總體綜述
1.1 世界各國動車組簡介
1.2 我國客運專線規劃概況和引進動車組簡介
1.3 動力集中式和動力分散式高速動車組特點比較
1.4 動車組限界
第2章 動車組總體及主要技術參數
2.1 動車組基本組成和分類
2.2 動車組的主要技術參數
2.3 動車組黏著問題
2.4 動車組輕量化技術
2.5 CRH系列動車組總體綜述
第3章 轉向架
3.1 概述
3.2 轉向架的任務、組成和分類
3.3 CRH系列動車組轉向架簡介
3.4 轉向架構架
3.5 彈簧裝置及減振器
3.6 輪對軸箱裝置
3.7 驅動裝置
3.8 車體與轉向架間的連接裝置
3.9 基礎制動裝置
第4章 動車組車體結構
4.1 動車組車體結構特點和輕量化措施
4.2 車體的氣密性、強度和流線型
4.3 我國傳統鐵路客車車體結構
4.4 動車組車體結構綜述
4.5 三種引進并合作生產的動車組的車體結構
第5章 動車組車端連接裝置
5.1 車端連接裝置的作用、組成及分類
5.2 我國傳統鐵路機車車輛用車鉤緩沖器
5.3 引進動車組使用的典型車端連接裝置
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