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衝擊固體力學(簡體書)
  • 衝擊固體力學(簡體書)

  • ISBN13:9787118087031
  • 出版社:國防工業出版社
  • 作者:任會蘭
  • 裝訂:平裝
  • 出版日:2013/10/01
人民幣定價:58.00元
定  價:NT$348元
優惠價: 87303
可得紅利積點:9 點

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書摘/試閱

《沖擊固體力學》的突出特色是基于連續介質力學的角度,針對固體介質和典型結構的動力學特性的理論基礎、相關實驗技術和科研成果的探討,其中許多內容是近些年作者的科研成果,希望《沖擊固體力學》能給從事沖擊動力學的科研人員和學生提供一些有價值的信息。
第一章 緒論
1.1 固體材料的動力學特性
1.2 沖擊動力學研究內容
參考文獻
第二章 固體力學基礎
2.1 連續介質運動學
2.1.1 連續介質運動的描述
2.1.2 物質坐標法
2.1.3 空間坐標法
2.2 固體的變形
2.2.1 變形與變形梯度
2.2.2 變形梯度的極分解
2.2.3 應變與應變率
2.2.4 小變形
2.3 固體動力學
2.3.1 應力張量
2.3.2 動力學定理
2.3.3 熱力學定律
2.4 固體本構方程與狀態方程
2.4.1 本構方程的構建
2.4.2 理想彈性體與彈塑性體
2.4.3 過應力模型理論和Perzyna方程
2.4.4 擬線性本構方程
2.4.5 熱彈性體一DuhamelNeumann法則
2.4.6 固體高壓狀態方程
參考文獻
第三章 固體中的彈性波
3.1 一維彈性縱波控制方程
3.2 特征線和特征線上的相容關系
3.3 波陣面上的守恒條件
3.4 彈性波的反射
3.5 彌散波
3.6 非線性彈性波
3.7 體波和面波
3.7.1 體波
3.7.2 面波
參考文獻
第四章 固體中的塑性波
4.1 彈塑性加載波
4.1.1 簡單彈塑性波
4.1.2 彈塑性加載波的相互作用
4.2 卸載波
4.2.1 卸載控制方程
4.2.2 追趕卸栽
4.2.3 彈塑性加載波的反射
4.3 卸載邊界的確定
參考文獻
第五章 固體中的沖擊波
5.1 一維應變彈塑性本構關系
5.2 一維應變下的彈塑性波
5.3 沖擊波的形成
5.4 沖擊絕熱線
參考文獻
第六章 結構的動力學響應
6.1 能量原理與彈塑性動力學基本關系式
6.1.1 間斷面的傳播及動力和運動連續條件
6.1.2 哈密頓(Hamilton)原理
6.1.3 虛速度原理與位移限界定理
6.1.4 剛塑性體動力學廣義變分原理
6.1.5 解的唯一性定理
6.2 簡單結構的動力響應
6.2.1 彈塑性粱的基本方程
6.2.2 簡支彈塑性梁的動力響應
6.2.3 簡單剛塑性梁的動力響應
6.2.4 彈塑性薄板的動力響應概述
6.2.5 彈塑性圓板的動力分析
6.2.6 塑性薄殼動力學基本關系式及殼體的屈服條件
6.2.7 圓柱殼在沖擊壓力作甩下的塑性動力響應
6.2.8 球殼的塑性動力響應
6.2.9 沖擊作用下球頂殼的動力學分析
6.2.10 沖擊載荷下典型結構動力響應的數值模擬
參考文獻
第七章 侵徹與穿甲力學問題
7.1 一般概念
7.2 彈體對土介質的侵徹
7.2.1 尖頭彈對土體的侵徹分析
7.2.2 尖頂錐頭與尖頂拱頭彈體對兩相介質的侵徹
7.2.3 彈體對線性變彤介質的侵徹問題
7.3 穿甲力學問題
7.3.1 穿甲力學問題的特征
7.3.2 剛塑性平頭長桿彈撞擊剛性靶的Taylor理論
7.3.3 Hawyard珂能量法
7.3.4 桿狀彈高速撞擊靶櫥的擴孔型貫穿分析
7.3.5 尖頭彈撞擊靶板花瓣式貫穿分析
7.3.6 剛性彈體對加筋板的侵徹
7.4 超高速侵徹
參考文獻
第八章 沖擊加載實驗與技術
8.1 Hopkinson實驗技術
8.1.1 SHPB實驗技術
8.1.2 沖擊拉伸H0pkinson實驗裝置(SHTB)
8.1.3 沖擊扭轉的H0pkinson實驗裝置
8.1.4 Hopkin80n實驗技術研究現狀及存在問題
8.2 高壓加載實驗技術
8.2.1 平面波加栽
8.2.2 氣體炮
8.3 激光測試技術
8.3.1 激光干涉洲速技術的發展
8.3.2 VISAR、LDV廈其與VIsAR的區別
8.3.3 VIsAR一可測量任意反射表面的速度干涉儀
8.4 典型材料的沖擊實驗研究
8.4.1 混凝土、鋼筋混凝土材料沖擊實驗
8.4.2 陶瓷材料的沖擊實驗
8.4.3 鎢合金材料的沖擊實驗
8.4.4 鈦基復合材料動態拉伸實驗
8.4.5 泡沫鋁材料
參考文獻


1.問題描述與分析
1)近似分析方法
求解殼體在彈體沖擊下的動力響應是一個極其復雜的過程,其響應范圍從材料的彈性到塑性,并且還包括復雜的屈服條件,應變強化和應變率效應甚至還涉及大的結構變形。然而,在某些問題中,可以給出一個簡單的近似方法預測結構的最終變形,從而回避瞬態分析帶來的巨大困難。從工程上來講,這類近似分析是有價值的且可以提供一個基本的估算結果。在這個意義上,用于預測簡單殼體結構最終破壞和變形的近似能量方法就具有很大的吸引力。
使撞擊體的動能等于殼體到達最終變形所吸收的能量,就構成本文使用的近似能量法。由于撞擊體的動能是已知的,所以主要問題是計算殼體達到最終變形時所吸收的能量,作為一個簡單的近似,對于所假定的變形模態,采用材料的靜力學特性來計算所吸收的能量、而忽略應變率、應變強化等影響。

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