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建築結構荷載規範理解與應用(按GB50009-2012)(簡體書)
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建築結構荷載規範理解與應用(按GB50009-2012)(簡體書)

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商品簡介
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目次
書摘/試閱

商品簡介

本書依據新頒布的《建筑結構荷載規范》GB 50009--2012,由規范編制組主要起草人將規范修訂過程中開展的多項專題研究進行總結,對本次規范修訂和新增的主要內容進行系統論述,并在認真總結工程設計經驗的基礎上,將規范執行過程中常見問題和計算機軟件應用問題進行重點講解,以便設計、審圖、科研和高校等單位的有關人員更好地學習、理解和應用新規范。
本書可作為各省、自治區、直轄市建設行政主管部門開展《建筑結構荷載規范》GB 50009--2012宣貫培訓工作的配套輔導教材,也可供工程建設管理和技術人員理解、應用該規范時參考使用。

名人/編輯推薦

《建筑結構荷載規范理解與應用(按GB 50009-2012)》可作為各省、自治區、直轄市建設行政主管部門開展GB 50009—2012宣貫培訓工作的配套輔導教材,也可供工程建設管理和技術人員理解、應用該規范時參考使用。

目次

第一章修訂背景及主要修訂內容
1.1規范的版本沿革
1.2修訂背景和策略
1.3修訂過程
1.4主要修訂內容
第二章荷載的代表值及荷載組合
2.1荷載的代表值與統計參數
2.2可變荷載設計使用年限調整系數
2.3荷載組合及其應用
2.4偶然組合
2.5非線性荷載組合與非線性設計
第三章樓面與屋面活荷載
3.1樓面活荷載的統計及分級
3.2樓面活荷載的修訂
3.3活荷載折減與不利布置
3.4消防車等效均布活荷載與覆土厚度影響研究
第四章雪荷載
4.1冰雪災害調查
4.2中、美、加、歐雪荷載規范對比
4.3積雪分布系數相關研究
4.4條文修訂說明及應用實例
第五章風荷載(一)——靜力風荷載
5.1基本風速和基本風壓
5.2風壓高度變化系數
5.3風荷載體型系數
5.4風荷載局部體型系數與內壓系數
5.5高層建筑群相互干擾
5.6陣風系數
第六章風荷載(二)——風振響應
6.1結構順風向風振計算的基本理論
6.2規范的風振系數
6.3大跨屋蓋結構的等效風荷載
6.4順風向風振算例與結果比較
6.5橫風向及扭轉風振的基本原理及試驗研究
6.6超高層建筑空氣動力阻尼試驗研究
6.7橫風向風振等效靜力風荷載計算
6.8扭轉風振等效風荷載計算
6.9順風向、橫風向與扭轉風荷載的組合
6.10結構順風向、橫風向風振加速度計算
6.11橫風向及扭轉風振等效風荷載工程應用
第七章溫度作用
7.1溫度作用的定義和表達
7.2基本氣溫
7.3均勻溫度作用
7.4混凝土收縮、徐變及結構剛度折減
7.5溫度作用工程應用及各種方法的比較
第八章偶然荷載
8.1偶然荷載特點及設計原理
8.2爆炸荷載
8.3撞擊荷載
8.4偶然荷載組合
第九章常見問題解答
9.1荷載分類與荷載組合
9.2活荷載
9.3風、雪荷載
第十章荷載規范在PKPM軟件中的應用
10.1永久荷載
10.2活荷載
10.3吊車荷載
10.4風荷載
10.5溫度作用

書摘/試閱



橫風向響應的機理十分復雜,一般將其劃分成三種類型。第一種是尾流激勵。它指的是與旋渦脫落有關的橫風向激勵。這種機理導致的橫風向氣動力往往有明顯的由Strouhal數確定的周期性。第二種是來流紊流引起的激勵。它主要依賴于建筑的氣動特性。第三種是結構橫風向運動導致的激勵。與這種激勵機制有關的有“馳振激勵”、“顫振”和“鎖定”等。一般認為,高層建筑遭受這幾種純粹的激勵的可能性不大,實際高層建筑的橫風向激勵實質是上述機制共同作用的結果。由于這些機理,氣流在建筑物表面和周圍產生復雜的隨時空變化的壓力分布。由于機理復雜,影響因素眾多,需要借助風洞實驗方法來研究橫風向風效應問題。
扭轉響應主要是由于迎風面、背風面和側面風壓分布的不對稱所導致的,與風的紊流及建筑尾流中的旋渦有關,但對于不同幾何外形的建筑物,主要的影響因素不相同。有文獻認為,當矩形建筑物的長寬比D/B處在1~4之間時,扭矩主要是由渦脫落與流動再附引起橫向不對稱壓力產生,當1/4≤D/B<1時,扭矩主要是由順風向湍流和兩側渦脫落引起,根據長寬比來劃分不同影響因素只能針對沒有偏心的單體建筑,實際建筑處在復雜周邊環境干擾下,建筑物表面風壓分布更加復雜,另外氣動中心與質心偏離或者結構質心與剛心偏離也會影響扭轉響應的大小。>
6.9.2 順風向、橫風向與扭轉風荷載組合方法
當風作用在結構上時,在三個方向都會產生風振響應,由于產生機理不同,一般說來,這三個方向的最大響應并不是同時發生的。而在單獨處理某一個方向(順風向或橫風向或扭轉)的風荷載標準值時,是以這個方向的最大風振響應作為目標得到的等效風荷載。因此,若采用規范公式計算的順風向、橫風向和扭轉方向風荷載標準值,然后同時作用在結構上,則過于保守。比較合理的做法是,當在結構上施加某個方向的風荷載標準值時,其他兩個方向的荷載分別乘以不同的折減系數,折減系數的大小與三個響應之間的統計相關性有關。
目前國外規范采用風振響應的相關系數來進行折減。新規范參考日本建筑物荷載規范的做法來定義折減系數。其基本思路為,當某個方向上的荷載為主荷載(導致的響應最大)時,其荷載的平均值部分和脈動部分都全部施加到結構上進行組合;但某個方向上的風荷載為次要荷載(導致的響應不是最大的)時,其荷載平均值仍然全部施加到結構上進行組合,但脈動部分需要進行折算,折算系數為(√2+2ρ—1),其中,ρ為次要荷載與主荷載的相關性。

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