機械設計課程設計(第二版)（簡體書）

《普通高等教育機械類國家級特色專業系列規劃教材：機械設計課程設計（第2版）》共分兩篇。第1篇為課程設計指導書，詳細闡述了機械設計課程設計的基礎知識，以常見的減速器為例，系統地介紹了機械傳動裝置的設計內容、步驟和方法，並給出了多種減速器的裝配圖及零件圖的參考圖例；第2篇為設計題目，給出了多種方案的減速器設計題目。此外，附錄部分為相關設計資料，給出了機械設計課程設計的常用標準和規範，內容全面。
本書採用了最新頒佈的國家標準，並且集機械設計課程設計指導書、機械設計手冊、機械設計參考圖冊於一體，大大方便教學與課程設計。本書力求做到精選內容，聯繫實際，敘述簡明，便於教學。
《普通高等教育機械類國家級特色專業系列規劃教材：機械設計課程設計（第2版）》可作為普通高等院校機械類、近機類和非機類專業的教材，也可供相關專業的師生及工程技術人員參考。

《普通高等教育"十一五"國家級規劃教材?普通高等教育機械類國家級特色專業系列規劃教材:機械設計課程設計(第2版)》是根據教育部高等學校機械基礎課程教學指導分委員會制定的“機械設計課程教學基本要求”和“機械設計基礎課程教學基本要求”組織編寫的，可供該兩門課程的理論學習和課程設計使用。《普通高等教育"十一五"國家級規劃教材?普通高等教育機械類國家級特色專業系列規劃教材:機械設計課程設計(第2版)》可作為普通高等院校機械類、近機類和非機類專業的教材，也可供相關專業的師生及工程技術人員參考。

前言
第1篇課程設計指導書
第1章總論
1．1課程設計的目的
1．2課程設計的內容
1．3課程設計的步驟
1．4課程設計的方法和注意事項
第2章減速器的類型和構造
2．1減速器的類型及特點
2．2減速器的構造
2．3減速器附件
第3章傳動裝置的總體設計
3．1減速器的類型選擇
3．2傳動方案的確定
3．3電動機的選擇
3．4計算傳動裝置的總傳動比和分配各級傳動比
3．5傳動裝置的運動、動力參數計算
3．6傳動裝置總體設計計算示例
第4章傳動零件設計計算
4．1傳動零件設計計算要點
4．2傳動零件設計計算禁忌
第5章減速器裝配草圖的設計
5．1初繪減速器裝配草圖
5．2軸、軸承及鍵的校核計算
5．3完成減速器裝配草圖設計
5．4圓錐-圓柱齒輪減速器裝配草圖設計
5．5蝸杆減速器裝配草圖設計
第6章減速器裝配工作圖設計
6．1對減速器裝配工作圖視圖的要求
6．2減速器裝配圖內容
第7章零件工作圖設計
7．1軸零件工作圖設計
7．2齒輪等零件工作圖設計
7．3箱體零件工作圖設計
第8章編寫設計計算說明書
8．1設計計算說明書的內容
8．2設計計算說明書的要求及注意事項
8．3設計計算說明書的書寫格式示例
第9章課程設計的總結與答辯
9．1課程設計的總結與答辯
9．2答辯思考題
第10章參考圖例
10．1裝配圖圖例
10．2零件工作圖圖例

第2篇設計題目
題目1設計兩級（展開式）圓柱齒輪減速器
題目2設計兩級（同軸式）圓柱齒輪減速器
題目3設計齒輪-蝸杆減速器
題目4設計圓錐-圓柱齒輪減速器
題目5設計圓錐-圓柱齒輪減速器
題目6設計蝸杆-齒輪減速器
附錄
附錄A常用設計資料和一般標準、規範
A．1常用資料
A．2一般標準及規範
附錄B材料
B．1黑色金屬材料
B．2灰鑄鐵
B．3球墨鑄鐵
B．4一般工程用鑄造碳鋼
B．5有色金屬材料
附錄C極限偏差與配合、形位公差及表面粗糙度
C．1極限偏差與配合
C．2表面形狀和位置公差
C．3表面粗糙度
附錄D齒輪傳動和蝸杆傳動的精度
D．1漸開線圓柱齒輪傳動的精度
D．2圓錐齒輪的精度
D．3蝸杆傳動的精度
附錄E滾動軸承
E．1常用滾動軸承
E．2滾動軸承的配合
附錄F潤滑與密封
F．1潤滑劑
F．2密封裝置
F．3滾動軸承常用的密封形式
附錄G減速器附件
G．1檢查孔及檢查孔蓋
G．2通氣裝置
G．3軸承蓋
G．4螺塞及封油墊
G．5擋油盤
G．6吊耳、吊鉤及吊環結構尺寸
G．7油標及油尺
附錄H螺紋及螺紋連接
H．1螺紋
H．2螺紋零件的結構要素
H．3螺紋連接件
附錄I鍵、花鍵及銷連接
I．1普通平鍵
I．2矩形花鍵
I．3圓柱銷
I．4圓錐銷
附錄J聯軸器
附錄K電動機
K．1Y系列三相異步電動機的技術數據
K．2Y系列三相異步電動機的安裝尺寸
參考文獻

9.2答辯思考題
（1）通用減速器有哪幾種主要類型？其特點如何？
（2）選擇通用減速器類型的主要依據是什么？
（3）合理分配兩級以上減速器的傳動比時，應考慮哪些主要問題?
（4）你所設計的減速器如何起吊？其結構形式如何?
（5）確定減速器的潤滑方式時，應考慮哪些主要因素?
（6）減速器在什么情況下需要開設油溝？試說明油的走向。
（7）減速器箱體的底座與地基接觸處為何要挖進去一些，而不做成整個一塊平面?
（8）減速器箱體裝油塞處及裝通氣器處為何要凸出一些?
（9）鑄造減速箱的壁厚為什么要大于8mm？
（10）放油塞有何作用？它的位置為什么要選擇在最低位置?
（11）如何考慮減速器檢查孔的位置設計？
（12）為何要在減速器上開設通氣器？通氣器有幾種結構形式?
（13）軸承蓋有幾種結構形式？各有何優缺點？
（14）定位銷有何作用？如何選擇其位置？
（15）啟蓋螺釘有何作用？其工作原理如何？
（16）軸承蓋的連接螺釘位置應如何考慮？能否放在上下箱接合面處？
（17）為何箱體在軸承旁螺栓連接處要設凸臺？凸臺的高度如何確定?
（18）在減速器上下箱體連接螺栓處及地角螺栓處為何要有沉孔？
（19）如何考慮減速器滾動軸承的潤滑問題？
（20）試說明減速器齒輪（或蝸桿、蝸輪）徑向力、圓周力、軸向力的傳遞路線，這些力最終由哪些零件所承受？
（21）減速器上下分箱面為何要涂以水玻璃或密封膠而不允許用任何材料的墊片？
（22）減速器的筋板（如軸承座下邊的筋板）起什么作用？
（23）減速器裝潤滑油高度應如何確定？
（24）設計圓錐一圓柱齒輪傳動時，小錐齒輪為何要放在高速級？
（25）你所設計的齒輪減速器選用的是軟齒面還是硬齒面？使用若干年后，該齒輪將首先發生什么失效？為什么？如果該齒輪失效后再重新設計齒輪，將按什么強度設計？按什么強度校核？為什么?
（26）電動機的功率如何確定?
（27）電動機的型號和轉速是如何確定的?
（28）工作機的實際轉速應如何確定?
（29）傳動裝置中各軸間的功率、轉速和轉矩是什么關系?
（30）試述帶傳動或鏈傳動設計的大致設計步驟。
（31）V帶或鏈傳動設計時要確定哪些主要參數?
（32）V帶的根數是如何確定的?
（33）帶傳動的包角有何限制?為什么?
（34）在齒輪設計中，當接觸強度不滿足時，應采用哪些措施提高齒輪的接觸強度?
（35）在齒輪設計中，當彎曲強度不滿足時，應采用哪些措施提高齒輪的彎曲強度?
（36）齒輪設計中的齒數、模數應如何確定?
（37）為何大、小齒輪的彎曲強度要分別校核?
（38）試述齒輪強度計算時所用計算載荷的意義。
（39）選擇齒輪材料要考慮哪些因素？
（40）齒輪接觸應力和彎曲應力的變化規律如何？
（41）說明計算載荷中的載荷系數K的意義。
（42）試述閉式齒輪傳動主要失效形式和設計準則。
（43）斜齒圓柱齒輪傳動中，輪齒的螺旋角大小和旋向是根據什么確定的？
（44）大、小齒輪的硬度為什么有差別？你設計的大、小齒輪齒面硬度是否相同？接觸強度計算中用哪一個齒輪的極限應力值？
（45）大、小齒輪的寬度如何進行設計？兩者是否相同？為什么？
（46）齒輪的軸向固定有哪些方法？你采用了什么方法？
（47）根據所設計的減速器，說明如何選擇滾動軸承的類型、尺寸，并簡述選擇過程。
（48）滾動軸承的代號是由哪幾部分組成的？