航道班組安全標準化管理規範（簡體書）

《航道班組安全標準化管理規范》是廣東省航道局根據航道建設、管理和養護工作特點，緊扣作業環境和場所以及生產現場操作程序，制作的匯編規范，有助于全面提升航道班組安全標準化管理水平，規范班組安全管理制度化和標準化，提升從業者安全生產管理水平，實現安全管理的長效機制。

第一章管理標準化
第一節安全制度
一、基本管理制度
二、航道、航標管理制度
三、船舶、船閘管理制度
四、其他管理制度
第二節安全規程
一、航道、船舶安全規程
二、航標設置安全規程
三、航標維護安全規程
四、船閘管理安全規程
五、測量作業安全規程
六、其他特種設備安全規程
第三節一崗雙責
一、“兩長兩員”職責
二、船上作業人員職責
三、特殊工種作業人員職責
四、船閘工職責
五、航道、航標工職責
六、其他人員職責
第二章現場標準化
第一節航道維護管理設備
一、船舶設備
二、航標設備
三、船閘設備
四、樞紐設備
五、碼頭設備
六、維修設備
第二節航道維護管理作業場所
一、航道作業場所
二、航標作業場所
三、船舶、船閘作業場所
四、基礎設施作業場所
第三章作業標準化
第一節作業安全指引
一、航道作業
二、航標作業
三、船舶、船閘作業
四、特殊工種作業
第二節現場安全應急處置指引
一、季節性安全應急處置指引
二、突發事件應急處置指引
第四章班組安全標準化管理手冊
第一節有關要求
一、推行航道班組安全標準化管理的目的和作用
二、推行航道班組安全標準化管理的必要性
三、《航道班組安全標準化管理規范》的內容和編制原則
四、班組安全管理工作標準標準分的確定
五、班組安全管理工作標準的評分方法
六、班組安全管理的綜合評價
七、班組安全管理的檢查周期
第二節班組安全管理工作標準
附錄
附錄一安全檢查記錄表
附錄二安全檢查報告書
附錄三事故快報表
附錄四沉船告知函
附錄五安全教育、活動記錄
附錄六洪水警報記錄表
附錄七臺風（熱帶氣旋）警報記錄表
附錄八臺風（熱帶氣旋）、洪水總結情況表
附錄九安全工作月份總結表
附錄十廣東省航道局安全生產整改通知書（樣本）
附錄十一特殊工種作業人員安全教育培訓登記表
附錄十二安全管理人員記錄表
附錄十三航道局員工勞動安全衛生教育登記表
附錄十四綜合事故統計報表
附錄十五職工傷亡月報表 月份
附錄十六三級安全教育登記表
附錄十七安全生產管理人員登記表
附錄十八事故分析記錄
附錄十九反違章活動記錄
附錄二十違章登記
附錄二十一應急預案（反事故）演練記錄
后記

（3）行經險堤險岸，應減速航行，以免造成崩堤塌岸事故。
（4）嚴密注意水情變化，洪水暴漲時，應及時離開淺區，防止擱淺。
（5）洪水時參加搶險工作，所有人員應穿著救生衣，并做好救生準備工作。
6.航行中的注意事項
（1）航行中應檢查各艙室有無漏水情況，如有發現應及時采取有效措施予以排除。
（2）夜航時必須顯示航行號燈。
（3）航行將到達終點時，應做好進港、靠泊的一切準備工作。
7.拋錨起錨的注意事項
（1）拋錨前應先選擇底質抓力良好、水深適度、流速緩慢、場地寬闊、水面水下沒有障礙物的錨地，使錨泊后不受強風襲擊和急流推壓，防止走錨或退潮時因水深不足而擱傷船底，并保證在潮流轉向時有足夠的安全區域供船舶轉動且不妨礙他船航行。
（2）拋錨前應檢查錨鏈、錨纜有無纏結或障礙物壓住，以防拋錨時錨鏈或錨纜突然受阻崩斷而發生事故。
（3）拋錨時應用慢車頂流，待船體穩定和稍微后退時，松開錨機、絞盤制動器，將錨拋出。錨鏈放出不要太快和太多，以免發生纏錨或震斷錨鏈。錨鏈或錨纜緊張時，應適當開車緩和，使鏈、纜不致因受力過度而折斷傷人。
（4）拋錨時，禁止人員站在錨鏈錨纜出口的正前方，并注意附近的船艇動態，防止傷人傷物。
（5）拋錨后應值班守錨，在洪水或潮水漲落水位相差太大時，應注意水深和吃水變化及時收放鏈纜。如發現走錨，應立即松放錨鏈或錨纜，或拋出第二錨以增加系駐力。如仍無效，應開動主機起錨再拋。
（6）在流沙過多的水域拋錨停泊，應在一定時間內將錨絞起再拋，以免因被泥沙埋陷太深，無法絞起。
（7）拋雙錨時，如因船舶轉動發生兩錨鏈絞結，應立即進行清解，以便緊急時能及時起錨。清解時，將絞結部分絞出水面，絞結處下部用繩索綁緊，將繩索的另一端系牢于纜樁上，以防在拆開卡環時錨鏈脫落入水。
（8）嚴禁在設有水底電纜、水底油管、水管標志或橋區上下游規定區域范圍內拋錨。
（9）起錨前應檢查錨機、絞盤的底座是否牢固，制動裝置是否靈敏可靠，轉動部位是否運轉和潤滑良好，搖把或絞柄是否安裝穩固，并配足人力使能控制搖把或絞柄回力，防止傷人。
（10）有錨鏈艙的，在錨鏈絞進時，應派人到艙內整理錨鏈，以免堆疊時發生纏結。如有特殊情況需要再放出錨鏈，應先通知錨鏈艙內人員離開，以免錨鏈突然拋出而發生事故。
（11）絞錨時，動作應協調，人手不準扶在聯動齒輪或其他轉動部位，以防傷手。
（12）絞錨時，應隨時注意錨鏈或錨纜松緊情況，適當用力。過緊時，可開車緩和，如發現錨爪鉤住水底障礙物，不得硬絞，應將錨鏈和錨纜松回，然后采取其他辦法操作。
（13）錨鏈或錨纜垂直動蕩時，表示錨身已離水底，此時應該慢絞，以防錨身撞傷船體和損壞鏈環。錨身露出水面時，應注意有無鉤住拖纜或其他繩索，防止纜索崩裂傷人損物。
（14）起錨后應將錨安放穩妥，并清除錨及鏈纜上的污泥，清洗甲板，以防人員滑跌落水。