液壓傳動與氣動技術(簡體書)
- 系列名:高等職業教育“十二五”規劃教材.全國高等職業教育製造類專業系列規劃教材
- ISBN13:9787030344571
- 出版社:科學出版社
- 作者:李永傑
- 裝訂/頁數:平裝/275頁
- 規格:26cm*19cm (高/寬)
- 出版日:2012/08/01
商品簡介
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目次
書摘/試閱
在液壓傳動系統中,液壓動力元件是把原動機輸入的機械能轉變成液壓能輸出的裝置。液壓傳動系統中使用的液壓泵都是容積式液壓泵,它是依靠周期性變化的密閉容積和配流裝置來工作的,其主要形式有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
液壓泵的工作過程分析
(1)液壓泵工作過程
圖2—1所示的是單柱塞液壓泵的工作原理圖,圖中柱塞2裝在缸體3中形成一個密封容積a,柱塞在彈簧4的作用下始終壓緊在偏心輪1上。其工作過程是,原動機驅動偏心輪1旋轉使柱塞2做往復運動,使密閉容積a的大小發生周期性的交替變化。當a由小變大時就形成部分真空,使油箱中油液在大氣壓作用下,經吸油管頂開單向閥6進入油腔a而實現吸油;反之,當a由大變小時,a腔中吸滿的油液將頂開單向閥5流入系統而實現壓油。這樣液壓泵就將原動機輸入的機械能轉換成液體的壓力能,原動機驅動偏心輪不斷旋轉,液壓泵就不斷地吸油和壓油。由單柱塞液壓泵的工作過程可知,泵的吸、壓油是依靠密閉容積變化來完成的,所以這種泵稱為容積泵。
(2)容積泵特點分析
①具有若干個密封且又可以周期性變化的空間。
②油箱必須與大氣相通,保證液壓泵正常吸油,這是容積式液壓泵能夠吸人油液的外部條件。
③具有相應的配流機構,將吸液腔和排液腔隔開,保證液壓泵有規律地連續吸、排液體。液壓泵的結構原理不同,其配流機構也不相同。圖2—1所示的單柱塞液壓泵的配流機構就是單向閥5、6。
(3)容積泵性能分析
①容積式液壓泵中的油腔處于吸油時稱為吸油腔,處于壓油時稱為壓油腔。吸油腔的壓力決定于吸油高度和吸油管路的阻力。吸油高度過高或吸油管路阻力太大,會使吸油腔真空度過高而影響液壓泵的自吸性能。壓油腔的壓力則取決于外負載和排油管路的壓力損失,從理論上講排油壓力與液壓泵的流量無關。
②容積式液壓泵排油的理論流量取決于液壓泵的有關幾何尺寸和轉速,而與排油壓力無關,但排油壓力要影響泵的內泄漏和油液的壓縮量,從而影響泵的實際輸出流量,所以液壓泵的實際輸出流量隨排油壓力的升高而降低。
液壓泵工作性能參數的分析
(1)壓力
液壓泵的壓力有工作壓力、額定壓力和最高壓力。
1)工作壓力。
液壓泵實際工作時的輸出壓力稱為工作壓力。工作壓力取決于外負載的大小和排油管路上的壓力損失,而與液壓泵的流量大小無關。
2)額定壓力。
液壓泵在正常工作條件下,按試驗標準規定,連續運轉的最高壓力稱為額定壓力。實際使用的壓力應該低于額定壓力,使泵有一定的壓力儲備。
3)最高壓力。
在超過額定壓力的條件下,根據試驗標準規定,允許液壓泵短暫運行的最高壓力值稱為最高允許壓力,簡稱最高壓力。超過這個壓力液壓泵很容易損壞。
(2)排量與流量。
1)排量V。
液壓泵每轉一周,由其密封容積幾何尺寸變化計算而得的排出液體的體積稱為液壓泵的排量,單位為m3/r。它是衡量和比較不同泵的供液能力的統一標準,是液壓泵的一個特征參數。
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