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商品簡介
名人/編輯推薦
目次
書摘/試閱
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男孩是否有出息，關鍵在于他在成長過程中接觸和接受了什么。為了幫助廣大男孩解決這-難題，我們編寫了《做個最棒的男孩子：男孩成長不可不讀的100個勵志故事》。《做個最棒的男孩子：男孩成長不可不讀的100個勵志故事》精選了100個有益于男孩成長的勵志故事，它們精彩生動，有名人軼事，也有日常生活中頗具啟發性的故事，能讓男孩在收獲感動的同時，規范自己的行為，強化自律意識，獲得自信、自立、自強的品格。
名人/編輯推薦
曉丹心理咨詢師，思想敏銳，文風細膩，對子那里學和家庭教育有一定的研究，先後擔任多家報刊的專欄作家。《做個最棒的男孩子：男孩成長不可不讀的100個勵志故事》所選故事具有廣泛的代表性，非常適合男孩閱讀。
目次
第1章 卓越源自活躍的思維
思維有多遠，路就有多遠
成功=觀察+思考
創新就是“與眾不同”
從根源上思考再思考侶
解決問題要找對方法
事情往往沒那么復雜
看清事物存在的本質
讓思維轉個彎
想象力比知識更重要
換種思維，生活大不同
第2章 讓信念的力量伴隨你成長
自信是成功的第一要素
別怕，苦難一捅就破
重要的是滿懷熱忱
永不放棄你的希望
勇于挑戰高難度任務
信念能讓人絕處逢生
志向決定發展格局
心中有信念，腳下有方向
堅忍不拔，終會成功
讓夢想為堅定的信念護航
第3章 自律是成長進步的階梯
自省使人進步
審視自己才能完善自己
征服世界，先學會自制
正確認識和把握自己
凡事不要存有僥幸心理
將貪欲關在籠子里
管好自己的嘴巴
控制自我，遠離沖動
不浪費，就不會缺乏
克制放縱，才會更加成功
第4章 好心態好性格才有好命運
第5章 責任心成就男孩一生
第6章 好習慣的報酬是成功
第7章 懷著感恩的心去生活
第8章 用寬容做人生的底色
第9章 學習讓你擁有第一競爭力
第10章 善交際會處世為人生加分
思維有多遠，路就有多遠
成功=觀察+思考
創新就是“與眾不同”
從根源上思考再思考侶
解決問題要找對方法
事情往往沒那么復雜
看清事物存在的本質
讓思維轉個彎
想象力比知識更重要
換種思維，生活大不同
第2章 讓信念的力量伴隨你成長
自信是成功的第一要素
別怕，苦難一捅就破
重要的是滿懷熱忱
永不放棄你的希望
勇于挑戰高難度任務
信念能讓人絕處逢生
志向決定發展格局
心中有信念，腳下有方向
堅忍不拔，終會成功
讓夢想為堅定的信念護航
第3章 自律是成長進步的階梯
自省使人進步
審視自己才能完善自己
征服世界，先學會自制
正確認識和把握自己
凡事不要存有僥幸心理
將貪欲關在籠子里
管好自己的嘴巴
控制自我，遠離沖動
不浪費，就不會缺乏
克制放縱，才會更加成功
第4章 好心態好性格才有好命運
第5章 責任心成就男孩一生
第6章 好習慣的報酬是成功
第7章 懷著感恩的心去生活
第8章 用寬容做人生的底色
第9章 學習讓你擁有第一競爭力
第10章 善交際會處世為人生加分
書摘/試閱
從英國到澳洲需要在充滿危險與未知的大海上長途跋涉，一些私人船主承包了大規模運送犯人的工作，而為了便于計算，英國政府便以上船的人數為依據支付船主費用。
當時運送犯人的船只大多是由破舊的貨船改裝的，里面不但設施簡陋，而且沒有儲備藥品，更沒有隨行的醫生，條件極其惡劣。再加上以牟取暴利為主的私人船主們，每次上船前盡可能多裝犯人。一旦自己的船離了岸，那么已經按人數拿到錢的船主就會對船上裝載的犯人的死活不聞不問了。有些更為黑心的船主就把船上犯人的生活標準降到最低，甚至故意斷水斷食，這也直接導致了3年間從英國運到澳洲的犯人在船上的死亡率高達十分之一，有的更高達十分之四。這樣高的死亡率，不僅讓英國政府遭受了巨大的經濟和人力資源損失，廣大的英國民眾對此也極為不滿。畢竟那些罪犯也是有血有肉的人，他們也有生存的權利。
有什么辦法可以改善這種糟糕的狀況呢？英國政府一開始決定在每艘船上派一名官員監督，再派一名醫生負責醫療，并且對犯人的生活標準做了硬性規定。沒想到這種方法起到了更為嚴重的反效果，運送犯人的死亡率不降反升，甚至連有的監督官和醫生也不明不白地死在船上。究其原因，是一些殘暴的私人船主為了貪利而行賄監督官.監督官如果拒不順從，就被扔進大海。
後來，英國一些上層人士提出，把私人船主召集起來進行思想教育，也有些法官建議政府對某些船主進行嚴厲制裁。但這些方法都沒有起到很好的作用。
這時，一位英國議員想到了這樣一個問題：那些私人船主之所以敢這樣猖狂，就是因為政府的制度存在缺陷，這個缺陷在于政府付給私人船主的報酬是以上船人數來計算的。如果反過來，政府以到澳洲上岸的人數為準計算報酬，那么情況是不是就不一樣了呢？這個建議被政府采納，并且很快實施。從此之後，不論在英國海岸裝了多少人，到澳洲上岸時再清點人數，并依照到岸人數向私人船主支付運費。
……
當時運送犯人的船只大多是由破舊的貨船改裝的，里面不但設施簡陋，而且沒有儲備藥品，更沒有隨行的醫生，條件極其惡劣。再加上以牟取暴利為主的私人船主們，每次上船前盡可能多裝犯人。一旦自己的船離了岸，那么已經按人數拿到錢的船主就會對船上裝載的犯人的死活不聞不問了。有些更為黑心的船主就把船上犯人的生活標準降到最低，甚至故意斷水斷食，這也直接導致了3年間從英國運到澳洲的犯人在船上的死亡率高達十分之一，有的更高達十分之四。這樣高的死亡率，不僅讓英國政府遭受了巨大的經濟和人力資源損失，廣大的英國民眾對此也極為不滿。畢竟那些罪犯也是有血有肉的人，他們也有生存的權利。
有什么辦法可以改善這種糟糕的狀況呢？英國政府一開始決定在每艘船上派一名官員監督，再派一名醫生負責醫療，并且對犯人的生活標準做了硬性規定。沒想到這種方法起到了更為嚴重的反效果，運送犯人的死亡率不降反升，甚至連有的監督官和醫生也不明不白地死在船上。究其原因，是一些殘暴的私人船主為了貪利而行賄監督官.監督官如果拒不順從，就被扔進大海。
後來，英國一些上層人士提出，把私人船主召集起來進行思想教育，也有些法官建議政府對某些船主進行嚴厲制裁。但這些方法都沒有起到很好的作用。
這時，一位英國議員想到了這樣一個問題：那些私人船主之所以敢這樣猖狂，就是因為政府的制度存在缺陷，這個缺陷在于政府付給私人船主的報酬是以上船人數來計算的。如果反過來，政府以到澳洲上岸的人數為準計算報酬，那么情況是不是就不一樣了呢？這個建議被政府采納，并且很快實施。從此之後，不論在英國海岸裝了多少人，到澳洲上岸時再清點人數，并依照到岸人數向私人船主支付運費。
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