地下車庫無梁樓蓋結構設計技術措施（簡體書）

《地下車庫無梁樓蓋結構設計技術措施》可供建筑結構設計人員工作查閱，也可供相關專業科研人員和師生參考。

1 地下車庫無梁樓蓋結構體系
1.0.1 結構體系的特點
1.0.2 柱網及結構布置
1.0.3 基礎類型
1.0.4 結構體系的優點
1.0.5 結構體系的適用條件

2 地下車庫無梁樓蓋結構受力特點
2.0.1 豎向荷載下，每個方向的等代梁均受總荷載
2.0.2 水平地震作用下，近似考慮柱上板帶受力
2.0.3 由托板和斜柱帽形成柱頂剛域
2.0.4 端跨不宜用大跨
2.0.5 板帶彎矩可轉移調整
2.0.6 截面計算彎矩的折減
2.0.7 地下車庫無梁樓蓋承受豎向總荷載值很大

3 地下車庫無梁樓蓋頂板荷載及荷載組合值
3.0.1 頂板恒載標準值qGk
3.0.2 頂板活載標準值qQk
3.0.3 頂板承載能力極限狀態的荷載基本組合值q
3.0.4 非人防區頂板正常使用極限狀態的荷載準永久組合值q

4 地下車庫無梁樓蓋內力與配筋計算
4.1.0 豎向荷載下等代梁經驗系數法內力與配筋計算
4.1.1 等代梁柱上板帶和跨中板帶彎矩設計值分配比例
4.1.2 等代梁經驗系數法的限制條件
4.1.3 等代梁經驗系數法及其力學概念
4.1.4 地下車庫6級（6B級）人防區彎矩分配比例的調整
4.1.5 經驗系數法例題[4.1.5 ]
4.1.6 經驗系數法內跨彎矩配筋、沖切驗算及裂縫寬度驗算匯總表
4.1.7 經驗系數法的實用性
4.2 等代框架法無梁樓蓋內力與配筋計算
4.2.1 等代框架法
4.2.2 等代框架的組成
4.2.3 豎向荷載下等代框架近似分析法
4.2.4 理正無梁樓蓋等代框架分析軟件
4.2.5 計算例題[4.1.5 ]與[4.2.4 ]計算結果對比分析
4.2.6 等代框架近似分析法端跨彎矩配筋匯總表
4.2.7 豎向荷載與水平地震作用下等代框架按《鋼筋混凝土升板結構技術規范》GBJ130-90方法計算
4.2.8 等代框架按《無粘結預應力混凝土結構技術規程》JGJ92-2004方法計算
4.3 豎向荷載下地下車庫無梁樓蓋結構整體計算
4.3.1 整體計算的目的
4.3.2 整體計算要點
4.4 水平地震作用下地下車庫板柱剪力墻體系整體近似計算
4.4.1 7度、8度區Ⅲ類、Ⅳ類場地單建式丙類地下車庫地震作用計算
4.4.2 地下車庫板柱剪力墻體系水平地震作用下內力近似分析
4.5 無梁樓蓋內力有限元分析方法

5 地下車庫無梁樓蓋配筋設計
5.0.1 貫通筋
5.0.2 非貫通筋
5.0.3 地下車庫無梁樓蓋鋼筋的排布構造
5.0.4 柱上板帶構造暗梁
5.0.5 托板和斜柱帽配筋
5.0.6 地下車庫的抗震等級及柱軸壓比限值
5.0.7 柱截面及最小配筋
6 地下車庫無梁樓蓋結構施工圖制圖方法
6.0.1 按《建筑結構制圖標準》GB/T50105-2001的基本規定繪制結構施工圖
6.0.2 圖紙編排順序
6.0.3 基礎平面圖
6.0.4 無梁樓蓋頂板配筋圖
附錄 A地下車庫8.1 m×8.1m柱網無梁樓蓋（內跨）經驗系數法配筋計算書
（非人防和6級人防區）
附錄B地下車庫8.ImX8.Im柱網無梁樓蓋（端跨）等代框架法配筋計算書
（非人防和6級人防區）
附錄C地下車庫8.ImX8.1 m柱網無梁樓蓋（內跨）沖切驗算計算書
（非人防和6級人防區）
附錄D地下車庫結構設計總說明（示例）
參考文獻