地鐵系統結構防水劣化與修繕（簡體書）

《地鐵系統結構防水劣化與修繕》內容簡介：在我國地鐵建設大發展的時期，作者從質量為本、安全為先的角度，論述了地鐵結構防水設計、防水施工、防水工程維護管理的要素。全書共分4章：第1章為各國地鐵結構防水掠影，重點介紹了國內外地鐵結構防水的發展歷程；第2章介紹地鐵系統結構防水劣化及危害；第3章介紹地鐵隧道維修管理及技術；第4章介紹地鐵結構防水劣化修繕案例分析及實務以及運營地鐵系統的補修補強、滲漏水整治最新技術動向。
《地鐵系統結構防水劣化與修繕》可供城市軌道交通建設的設計、施工、監理技術人員，城市軌道交通土建設施運行與維修管理人員，以及大專院校相關專業師生閱讀參考。

薛紹祖，1939年生，祖籍山西稷山，教授級高級工程師、國家注冊監理師，長期從事地鐵建設、隧道與地下工程防水、化學注漿等的科研、設計、施工、監理等工作。曾任上海地鐵運營有限公司副總工程師。現為上海地鐵咨詢監理科技有限公司顧問、上海市建智建設工程咨詢人才培訓中心兼職教授。

前言
第1章 各國地鐵結構防水掠影
1.1 中國地鐵
1.1.1 北京地鐵
1.1.2 上海地鐵
1.1.3 香港地鐵
1.2 日本地鐵
1.3 新加坡地鐵
1.4 俄羅斯地鐵
1.5 匈牙利地鐵
1.6 德國地鐵
1.7 法國地鐵
1.8 英國地鐵
1.9 美國地鐵
1.10 加拿大地鐵

第2章 地鐵系統結構防水劣化及危害
2.1 從五則媒體報道說起
事件一：上海地鐵中山公園站突發性進水事件
事件二：上海地鐵1號線全線癱瘓
事件三：隧道結構頂部變形縫處混凝土剝落
事件四：10號線南京東路站現驚險一幕兩塊天花板吊頂砸落
事件五：蓮花路地鐵站出口通道天花板脫落
2.2 結構防水劣化現象透析
2.3 鋼筋混凝土病害
2.3.1 保護層混凝土碳化引起鋼筋銹蝕
2.3.2 溶出性腐蝕
2.3.3 化學腐蝕
2.3.4 鋼筋銹蝕現象透析

第3章 地鐵隧道維修管理及技術
3.1 維修管理
3.1.1 地鐵隧道維修管理的基本理念
3.1.2 地鐵隧道維修管理的基本原則
3.1.3 地鐵隧道變異的檢查和調查
3.2 活動縫的滲漏水整治
3.2.1 日本3S工法
3.2.2 歐洲預制嵌件法
3.2.3 歐洲軟管注漿法
3.2.4 泡沫橡膠管塞縫法
3.3 環氧樹脂的應用
3.3.1 高滲透改性環氧樹脂材料
3.3.2 工程實例
3.4 混凝土剝離修補技術
3.4.1 典型實例
3.4.2 維尼綸網格
3.4.3 裂縫修補系統
3.5 無機防水涂料
3.5.1 無機防水涂料的分類定位
3.5.2 無機防水涂料的研究發展
3.6 結構混凝土的裂縫自愈
3.7 電脈沖防滲技術
3.8 非線性阻尼探質技術

第4章 地鐵結構防水劣化修繕案例分析及實務
4.1 工程實例分析
4.1.1 過河段矩形區間隧道
4.1.2 上海常熟路地鐵車站
4.1.3 上海火車站地鐵車站
4.1.4 工程質量缺陷追記
4.2 修繕案例
4.2.1 車站出入口樓梯滲漏水
4.2.2 車站變形縫
4.2.3 車站水平通道
4.2.4 道床與襯砌間隙
4.2.5 管片嵌縫防水
4.3 上海首座地鐵車站土建工程的特色
4.3.1 工程概況
4.3.2 基坑開挖時支撐系統的改進
4.3.3 端頭井的中心島式支撐法
4.3.4 車站結構殼體不設變形縫
4.3.5 用倒濾層解決抗浮問題
4.3.6 結語
4.4 地下防水工程施工監理實務要點
4.4.1 引言
4.4.2 規范概要
4.4.3 基本概念
4.4.4 地下防水工程施工監理實務要點
4.4.5 地下工程滲漏水檢驗與檢測方法
4.4.6 防水專業監理工程師的職責
參考文獻