相關商品
商品簡介
商品簡介
《中國漁船安全分析報告(1999-2008)》是中國漁業互保協會(以下簡稱協會)組織撰寫的，以協會1999—2008年10年來漁船、漁民的承保、理賠數據為基礎，按漁船事故、漁民事故兩大部分進行系統地分類分析。
漁船事故分類主要按碰撞、觸損、觸礁、擱淺、風災、火災等進行，進而分析漁船全損與部分損失事故、鋼質漁船與木質漁船在事故中的關系，然后對漁船主機功率、船齡、能見度、出險時間、出險地點等因素做出詳細分析，試圖能找出一些規律。報告用較多的精力去研究漁船事故發生的原因，并初步得出一些結論。如全損事故主要是風災造成的；如全損與部分損失的出險概率大致為1：25等等。以大量的最新數據和直觀易懂的圖表為分析的素材，全面系統地分析漁船事故，其對各界的參考價值都是不言而喻的。
漁民事故分類主要按水上交通事故、船上作業事故、修船期間事故和陸上事故等進行，進而分析漁民事故中死亡、傷殘、受傷情況和事故原因，然后對漁民事故的受傷部位進行了深入分析。報告披露死亡率達到162人／100000人／年；漁船船員落水后因溺水或寒冷原因死亡最多；漁民傷殘事故則主要是網機事故造成的。報告還對死亡漁民的籍貫、船上職務、學歷等進行了深入的分析。這些定性、定量地分析研究，對各級政府、漁業行政主管部門和廣大船東的防災減災非常具有現實意義。
報告的結論和建議，以事實為基礎，以提高管理水平為出發點，應該對各級管理者有所啟發，其價值有待實踐的檢驗。
漁船事故分類主要按碰撞、觸損、觸礁、擱淺、風災、火災等進行，進而分析漁船全損與部分損失事故、鋼質漁船與木質漁船在事故中的關系，然后對漁船主機功率、船齡、能見度、出險時間、出險地點等因素做出詳細分析，試圖能找出一些規律。報告用較多的精力去研究漁船事故發生的原因，并初步得出一些結論。如全損事故主要是風災造成的；如全損與部分損失的出險概率大致為1：25等等。以大量的最新數據和直觀易懂的圖表為分析的素材，全面系統地分析漁船事故，其對各界的參考價值都是不言而喻的。
漁民事故分類主要按水上交通事故、船上作業事故、修船期間事故和陸上事故等進行，進而分析漁民事故中死亡、傷殘、受傷情況和事故原因，然后對漁民事故的受傷部位進行了深入分析。報告披露死亡率達到162人／100000人／年；漁船船員落水后因溺水或寒冷原因死亡最多；漁民傷殘事故則主要是網機事故造成的。報告還對死亡漁民的籍貫、船上職務、學歷等進行了深入的分析。這些定性、定量地分析研究，對各級政府、漁業行政主管部門和廣大船東的防災減災非常具有現實意義。
報告的結論和建議，以事實為基礎，以提高管理水平為出發點，應該對各級管理者有所啟發，其價值有待實踐的檢驗。
您曾經瀏覽過的商品
購物須知
大陸出版品因裝訂品質及貨運條件與台灣出版品落差甚大，除封面破損、內頁脫落等較嚴重的狀態，其餘商品將正常出貨。
特別提醒：部分書籍附贈之內容(如音頻mp3或影片dvd等)已無實體光碟提供，需以QR CODE 連結至當地網站註冊“並通過驗證程序”，方可下載使用。
無現貨庫存之簡體書，將向海外調貨：
海外有庫存之書籍，等候約45個工作天;
海外無庫存之書籍，平均作業時間約60個工作天，然不保證確定可調到貨，尚請見諒。
為了保護您的權益，「三民網路書店」提供會員七日商品鑑賞期(收到商品為起始日)。
若要辦理退貨，請在商品鑑賞期內寄回，且商品必須是全新狀態與完整包裝(商品、附件、發票、隨貨贈品等)否則恕不接受退貨。