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飛航事故調查報告:中華民國98年2月4日,立榮航空股份有限公司B7 652班機,DASH 8-300型機,國籍標誌及登記號碼B-15239,於澎湖/馬公機場起飛滾行階段遭遇發動機火警事故
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飛航事故調查報告:中華民國98年2月4日,立榮航空股份有限公司B7 652班機,DASH 8-300型機,國籍標誌及登記號碼B-15239,於澎湖/馬公機場起飛滾行階段遭遇發動機火警事故

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商品簡介

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民國98年2月4日,立榮航空股份有限公司(以下簡稱立榮航空)B7 652班機,機型Dash-8-300,國籍標誌及登記號碼B-15239,執行由馬公機場至台南機場之定期載客任務,機上載有駕駛員2人、客艙組員2人、乘客50人,合計54人。 於當地時間約1634時 ,該機於馬公機場02跑道起飛滾行,當起飛馬力設定完成,滾行速度未達V1時,駕駛員聽到『碰、碰』異常聲響,檢查發動機排氣溫度指示(ITT)約1069度C,駕駛艙儀表顯示左(1號)發動機火警警告,左發動機儀表指示皆向下降,此時塔台通知航機左發動機冒煙起火,正駕駛員即將油門慢慢收回,並將航機停止於跑道上,開始執行地面緊急程序。 航機停止於02跑道約5,100呎處,立即疏散機上乘客至距航機100公尺上風處,1648時由接駁車接至航站。1名乘客表示輕微扭傷。

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