軍用車輛綜合電子系統總線網絡（簡體書）

《軍用車輛綜合電子系統總線網絡》內容簡介：總線網絡是軍用車輛綜合電子系統的一個重要核心技術。十多年來，作者一直密切結合軍用車輛信息化發展的軍事需求，緊密跟蹤國際裝甲車輛綜合電子系統發展動態，及時將最新總線網絡技術應用到軍用車輛綜合電子系統中，并取得了一定研究成果，撰寫了此書。《軍用車輛綜合電子系統總線網絡》以總線網絡為線索，從軍用車輛綜合電子系統發展歷程、總線網絡的理論、總體設計方法、總線網絡的應用與設計、消息調度和信息流優化、總線網絡實時性和可靠性分析等方面進行了系統全面的分析和研究，體系完整，結構合理，內容豐富，針對性強并具有前瞻性。
《軍用車輛綜合電子系統總線網絡》共分8章。第1章為車輛綜合電子系統的概述主要從系統概念、結構組成、國內外發展動態等方面進行系統介紹。第2章和第3章介紹了總線網絡基本原理和性能分析，并從系統工程的角度探索了總線網絡總體設計的方法和理論，研究了總線網絡性能分析基本方法。第4至8章內容，是根據作者科研成果、學術論文進行提煉和擴展而成的。其中，第4-7章是分別對軍用車輛上的1553B總線網絡、CAN總線、MIL-CAN總線以及MIC總線網絡進行了理論分析、信息流優化和實時調度研究，提出了針對不同總線網絡特點的多目標。第8章以復雜系統理論為指導，運用系統分析方法，結合功能完備性和動靜態特性，建立了基於高級PETRI網架構的裝甲車輛綜合電子系統多種總線性能分析模型，從總線通信鏈路、網絡結構復雜度及網絡系統可用度等多個分析層面構建了系統可靠性的分析計算模型，提出了較為完備的建模方法。
該書的內容反映了我國軍用車輛綜合電子系統總線網絡技術在理論和實踐方面的最新成就，對我國軍用車輛綜合電子系統的研發提供新思想和新方法，對軍用車輛綜合電子系統總線網絡的分析設計和理論研究具有現實指導意義。本可作為從事軍用車輛以及其他運載平臺綜合電子系統及相關專業的工程技術和科技人員的技術參考書，也可作為高等院校本科生、研究生教材以及教師參考書。

宋小慶，1971年11月生於安徽。博士，畢業于北京理工大學。多年從事裝甲車輛綜合電子系統的教學和科研工作，撰寫教材1部，發表論文40余篇，獲國防發明專利5項。獲軍隊科技進步二等獎三項，軍隊育才獎銀獎，兩次評為總裝備部巾幗建功先進個人，榮立三等功一次。

第1章 裝甲車輛綜合電子系統
1.1 基本概念
1.1.1 車輛電子學
1.1.2 戰鬥管理系統
1.1.3 裝甲車輛綜合電子系統
1.2 體系結構與組成
1.2.1 功能劃分
1.2.2 體系結構
1.2.3 主要組成
1.3 發展概況及其關鍵技術
1.3.1 發展概況
1.3.2 關鍵技術
1.4 軍事意義
1.5 發展趨勢

第2章 總線網絡原理
2.1 數據傳輸
2.1 一基本概念
2.1.2 數據傳輸模型
2.1.3 多路傳輸技術
2.1.4 基帶傳輸
2.2 總線網絡
2.2.1 引言
2.2.2 軍用總線
2.2.3 拓撲結構
2.2.4 協議體系結構
2.2.5 網絡互連
2.2.6 性能評價

第3章 總線網絡總體設計方法
3.1 系統工程理論
3.2 頂層設計思想
3.3 設計方法
3.3.1 設計思想及內容
3.3.2 體系結構
3.3.3 消息的綜合
3.3.4 容錯設計

第4章 1553B總線網絡
4.1 NIL—STD—1553B總線協議分析
4.1.1 引言
4.1.2 拓撲結構
4.1.3 編碼方式
4.1.4 同步
4.1.5 消息
4.1.6 實時陛與可靠性分析
4.2 1553B總線控制器
4.2.1 功用
4.2.2 ：BC存儲機制
4.2.3 RT存儲機制
4.2.4 MT監視器存儲機制
4.3 戰車綜合電子系統1553B總線網絡構建
4.3.1 方案設計
4.3.2 消息傳輸規劃
4.3.3 命令周期表設計
4.3.4 消息調度算法
4.3.5 錯誤管理策略
4.3.6 通信設計

第5章 CAN總線網絡
5.1 CAN總線協議分析
5.1.1 總線分層
5.1.2 拓撲結構
5.1.3 編碼方式
5.1.4 位定時與同步方法
5.1.5 報文規劃
5.2 CAN總線控制器
5.2.1 特點與結構
5.2.2 報文存儲機制
5.2.3 報文通信方式
5.3 戰車底盤綜合電氣系統CAN總線網絡構建
5.3.1 方案設計
5.3.2 消息傳輸規劃
5.3.3 通信模型
5.3.4 優先級分配策略
5.3.5 葛層協議設計
5.3.6 通信設計
5.4 裝甲車輛網絡化在線故障診斷系統構建
5.4.1 方案設計
5.4.2 系統工作模式
5.4.3 數據通信陣列
5.4.4 通信速率確定方法
5.4.5 數據管理與調度模型

第6章 MilCAN總線網絡
6.1 MilCAN總線分析
6.1.1 總線特點
6.1.2 II嗩格式定義
6.1.3 消息類型
6.1.4 優先級分配策略
6.1.5 同步幀消息
6.1.6 異步消息的觸發
6.1.7 節點工作模式
6.2 戰車火控系統MilCAN總線網絡構建
6.2.1 方案設計
6.2.2 消息傳輸規劃
6.2.3 總線節點設計
6.2.4 消息存儲
6.2.5 消息調度與通信

第7章 MIC總線網絡
7.1 MIC總線協議分析
7.1.1 總線特點
7.1.2 拓撲結構
7.1.3 消息
7.2 MIC控制器
7.2.1 控制器組成與特點
7.2.2 操作模式
7.3 裝甲車輛電源電氣管理控制系統MIC總線網絡構建
7.3.1 總體方案
7.3.2 控制策略

第8章 基於高級Petri網的總線網絡性能分析
8.1 總線網絡分析方法
8.1.1 分析目的
8.1.2 分析方法
8.2 Petri網理論
8.2.1 基本概念
8.2.2 有色Petri網
8.2.3 隨機Petri網
8.3 基於有色Petri網的1553B總線網絡分析
8.3.1 網絡結構
8.3.2 網絡建模
8.3.3 模型實現
8.3.4 實驗分析
8.4 基於有色：Petri網的Mil CAN總線分析
8.4.1 網絡結構
8.4.2 網絡建模
8.4.3 性能指標
8.4.4 實驗分析
8.5 基於隨機Petri網的1553B總線網絡分析
8.5.1 網絡結構
8.5.2 網絡建模
8.5.3 性能指標
8.5.4 實驗分析
8.6 基於隨機Petri網的總線網絡可靠性分析
8.6.1 總線通信鏈路可靠性分析
8.6.2 系統網絡可靠性分析
8.6.3 系統可用度分析
參考文獻