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商品簡介

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本研究首先分析臺灣穀物進口現況,探討穀物運送貨櫃化之經濟成因,然後估算穀物貨櫃化的櫃量,推測對港口相關單位之影響。分析得到近二年穀物貨櫃化的情形嚴重,96、97年的穀物貨櫃化比例分別為49%(390萬公噸)與65%(479萬公噸),相當於31.2萬TEU與38.32萬TEU貨櫃。所幸穀價與散裝船運價已於97年底回穩,在98年初部份穀物已回復採散裝船運送。當穀物全數改採貨櫃運輸時,將為貨櫃航運業者帶來龐大商機,並有改善東西向貨櫃流量不平衡之好處,而對港務當局而言,將可提高該港的貨櫃裝卸量。惟大量貨櫃的湧入,亦可能造成港口貨櫃場擁塞、貨櫃裝卸效率降低的問題,此外,港口既有的穀類專用碼頭、專用吸穀機與後線穀倉廢棄不用,將產生投資浪費之問題。

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