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汽車動力匹配技術(21世紀高等學校精品規劃教材)（簡體書）
- 系列名：21世紀高等精品規劃教材
- ISBN13：9787508471891
- 出版社：中國水利水電出版社(水利電力出版社)
- 作者：林學東
- 裝訂／頁數：平裝／261頁
- 規格：26cm*19cm (高/寬)
- 出版日：2010/02/09
人民幣定價：29 元
定 價：NT$ 174 元
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商品簡介
目次
商品簡介
《汽車動力匹配技術》總結了汽車發展歷史，并根據汽車發展對社會及國民經濟發展的重要作用以及社會環境對汽車發展的要求，闡述了汽車動力傳動系統匹配技術的必要性和重要意義。在此基礎上著重闡述汽車總體結構、行駛原理、性能指標及評價方法；車用發動機的工作原理及性能評價分析方法；汽車動力傳動系統及其控制方法；發動機與動力傳動系統的匹配原理；改善整車性能的有效途徑；汽車新型動力源的特點及其發展趨勢。
《汽車動力匹配技術》適用于車輛及內燃機專業以及與汽車工程相關專業的本科生、研究生的參考教材，也可供從事整車性能方面研究的工程技術人員參考。
《汽車動力匹配技術》適用于車輛及內燃機專業以及與汽車工程相關專業的本科生、研究生的參考教材，也可供從事整車性能方面研究的工程技術人員參考。
目次
前言
第1章 總論
1．1 汽車發展歷史
1．2 汽車與社會環境
1．3 汽車動力傳動系統匹配及其重要性
第2章 汽車總體結構及性能指標
2．1 汽車的類型
2．2 汽車的總體結構
2．3 汽車的行駛原理
2．4 汽車的性能評價指標
第3章 發動機工作原理及控制
3．1 四沖程內燃機的工作循環理論
3．2 汽油機的工作原理
3．3 柴油機的工作原理
第4章 發動機性能及評價
4．1 發動機的性能評價指標
4．2 發動機的負荷特性
4．3 發動機的速度特性
4．4 發動機的萬有特性
第5章 動力傳動裝置及其控制
5．1 離合器及其工作原理
5．2 變速器及其控制
5．3 傳動軸及主減速器
第6章 汽車動力傳動系統匹配方法
6．1 汽車動力傳動系統匹配的理論依據
6．2 汽車動力傳動系統的匹配方法與原則
6．3 動力傳動系統(Power plant)參數的選擇
6．4 整車動力傳動系統的仿真模型及匹配計算分析
第7章 改善汽車性能有效途徑
7．1 發動機性能的改進途徑
7．2 動力傳動系統的改善
7．3 提高汽車行駛效率的途徑
7．4 驅動力的控制
第8章 汽車新型動力源
8．1 代用燃料發動機
8．2 電動汽車
8．3 混合動力電動汽車
參考文獻
第1章 總論
1．1 汽車發展歷史
1．2 汽車與社會環境
1．3 汽車動力傳動系統匹配及其重要性
第2章 汽車總體結構及性能指標
2．1 汽車的類型
2．2 汽車的總體結構
2．3 汽車的行駛原理
2．4 汽車的性能評價指標
第3章 發動機工作原理及控制
3．1 四沖程內燃機的工作循環理論
3．2 汽油機的工作原理
3．3 柴油機的工作原理
第4章 發動機性能及評價
4．1 發動機的性能評價指標
4．2 發動機的負荷特性
4．3 發動機的速度特性
4．4 發動機的萬有特性
第5章 動力傳動裝置及其控制
5．1 離合器及其工作原理
5．2 變速器及其控制
5．3 傳動軸及主減速器
第6章 汽車動力傳動系統匹配方法
6．1 汽車動力傳動系統匹配的理論依據
6．2 汽車動力傳動系統的匹配方法與原則
6．3 動力傳動系統(Power plant)參數的選擇
6．4 整車動力傳動系統的仿真模型及匹配計算分析
第7章 改善汽車性能有效途徑
7．1 發動機性能的改進途徑
7．2 動力傳動系統的改善
7．3 提高汽車行駛效率的途徑
7．4 驅動力的控制
第8章 汽車新型動力源
8．1 代用燃料發動機
8．2 電動汽車
8．3 混合動力電動汽車
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