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商品簡介
目次
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本書為《直線電機軌道交通系列叢書》之一，共分緒論、線路選線、線路設計參數、限界設計、計算機輔助設計系統五辛，通過與旋轉電機輪軌交通系統比較，分析直線電機輪軌交通系統在線路選線、線路設計、限界設計方面的特點，并結合廣州地鐵4號線，介紹適合于直線電機輪軌交通系統的線路、限界計算設計方法及合理參數。
本書可供相關科研人員和工程技術人員參考，并可作為高等院校研究生教材和大學生的參考書。
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目次
第1章 緒論
1.1 直線電機輪軌交通發展概況
1.2 直線電機輪軌交通線路設計主要特點
1.3 直線電機輪軌交通限界主要特點
1.4 直線電機輪軌交通優勢及適用性
第2章 線路選線
2.1 網絡規劃
2.2 線路走向
2.3 線路敷設方式
2.4 車站分布
2.5 輔助線布置
2.6 廣州地鐵4號線選線
第3章 線路設計參數
3.1 概述
3.2 線路平面設計參數
3.3 線路縱斷面設計參數
第4章 限界設計
4.1 限界基本概念和術語
4.2 直線電機輪軌交通限界影響因素
4.3 車輛限界
4.4 設備限界
4.5 建築限界
第5章 計算機輔助設計系統
5.1 線路設計系統
5.2 線路調線調坡設計系統
5.3 限界設計系統
參考文獻
1.1 直線電機輪軌交通發展概況
1.2 直線電機輪軌交通線路設計主要特點
1.3 直線電機輪軌交通限界主要特點
1.4 直線電機輪軌交通優勢及適用性
第2章 線路選線
2.1 網絡規劃
2.2 線路走向
2.3 線路敷設方式
2.4 車站分布
2.5 輔助線布置
2.6 廣州地鐵4號線選線
第3章 線路設計參數
3.1 概述
3.2 線路平面設計參數
3.3 線路縱斷面設計參數
第4章 限界設計
4.1 限界基本概念和術語
4.2 直線電機輪軌交通限界影響因素
4.3 車輛限界
4.4 設備限界
4.5 建築限界
第5章 計算機輔助設計系統
5.1 線路設計系統
5.2 線路調線調坡設計系統
5.3 限界設計系統
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