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在全世界很多國家，政府都在把原本為公有的公司私有化。這種情況發生在諸如燃氣、水利和電力等公共事業部門，以及諸如鐵路、地鐵等運輸部門和無線電通訊與電話中。本書提供了包含這種公共資產所有權轉換的經濟事件的概述。通過對近期歐洲和美國的國有資產拍賣的案例研究，本書對如下問題進行思考：政府應該選用何種分配機制？哪種最適合某一特定銷售？分配機制的選擇將會如何影響未來市場的結果？本書中國際專家的一系列文章對拍賣理論進行了明了易懂的介紹，并對現有知識進行了非技術性分析。
本書適用于相關專業學生和非專業人士，同時也適用于政策制定者。
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作者簡介
馬頓·詹森是鹿特丹伊拉斯謨斯大學的微觀經濟學教授。他的主要研究興趣是博弈論和信息經濟學。他的作品集中于協調博弈、消費者調查和動態逆向選擇模式主題。他已經在如下一些期刊上發表了自己的作品：《國際經濟評論》、《產業經濟學》和《經濟理論》。
目次
撰稿人
前言
緒論
第一部分 理論
第1章 拍賣設計的拍賣理論
第2章 招標設計
第3章 防止拍賣中的串通行為
第4章 拉平拍賣的競爭條件與禁止國家援助
第5章 分配機制與分配后的互動
第二部分 案例研究
第6章 美國聯邦通訊委員會頻譜拍賣
第7章 歐洲3G許可證頒發程序分析
第8章 燃氣傳送權拍賣：英國的經驗
第9章 公債拍賣設計：幾個案例的研究
第10章 市場匹配
第11章 荷蘭再就業服務的競爭程序
第12章 提供鐵路運輸服務
前言
緒論
第一部分 理論
第1章 拍賣設計的拍賣理論
第2章 招標設計
第3章 防止拍賣中的串通行為
第4章 拉平拍賣的競爭條件與禁止國家援助
第5章 分配機制與分配后的互動
第二部分 案例研究
第6章 美國聯邦通訊委員會頻譜拍賣
第7章 歐洲3G許可證頒發程序分析
第8章 燃氣傳送權拍賣：英國的經驗
第9章 公債拍賣設計：幾個案例的研究
第10章 市場匹配
第11章 荷蘭再就業服務的競爭程序
第12章 提供鐵路運輸服務
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